ТЕОРИЯ и ПРАКТИКА - Systems Free Energy
https://rakatskiy.blogspot.com/2021/0... http://ua-hho.do.am/_ld/0/61___.pdf ссылки на ролики: • [LIVE] Overunity Proof part1 - Free Energy... • Маховик Индонезия Первый запуск К сожалению автор не довел свою установку до логического конца, "споткнувшись" именно на генераторе. Первое его ошибка при изменении параметров генератора, что он не менял ротор оставив магнитную индукцию на том же месте, а удлинил провод уменьшил его сечение. В итоге он получил необходимую ЭДС (вольтаж холостого хода) но исключил возможность получения нужного параметра тока в жиле. А нужно было или увеличить магниты изменив конструкцию ротора или добавить еще один узел разгонного модуля по технологии ПУШ-ПУЛ дабы увеличить скорость вращения массы маховика. Формула ЭДС: Е = B*L*V ; где: B магнитная индукция (в Теслах); L - длина проводника (в метрах); V - скорость изменения магнитной индукции на проводнике ( метры в секунду). Формула тока: I = (E - Ubat)/R+rZ+r0; где: Е - эдс фазы без нагрузки (в вольтах): Ubat - рабочее напряжение АКБ (в вольтах); R,rZ,r0 - сопротивления контура, нагрузки и жилы фазы ( в Омах) Вторая формула не меняется по ней рассчитываем ток, т.е. напряжение АКБ и сопротивления менять нельзя, остается только один параметр ЭДС.Чтобы выполнить условие параметр длины проводника в его случае менять было нельзя. или же выполнить большим сечением для сохранения параметра сопротивления жилы фазы r0 (в Омах) Остается только два параметра В - магнитная индукция ( в Теслах) увеличить , это значит добавить магнитов в стопке, или V - скорость изменения магнитной индукции на проводнике ( метры в секунду) методом добавления еще одного или нескольких разгонных узлов системы ПУШ-ПУЛ. Возможно в будущем, автор все же добьется правильного расчета своей конструкции и получит самоход с подзарядом батареи балласта.
https://rakatskiy.blogspot.com/2021/0... http://ua-hho.do.am/_ld/0/61___.pdf ссылки на ролики: • [LIVE] Overunity Proof part1 - Free Energy... • Маховик Индонезия Первый запуск К сожалению автор не довел свою установку до логического конца, "споткнувшись" именно на генераторе. Первое его ошибка при изменении параметров генератора, что он не менял ротор оставив магнитную индукцию на том же месте, а удлинил провод уменьшил его сечение. В итоге он получил необходимую ЭДС (вольтаж холостого хода) но исключил возможность получения нужного параметра тока в жиле. А нужно было или увеличить магниты изменив конструкцию ротора или добавить еще один узел разгонного модуля по технологии ПУШ-ПУЛ дабы увеличить скорость вращения массы маховика. Формула ЭДС: Е = B*L*V ; где: B магнитная индукция (в Теслах); L - длина проводника (в метрах); V - скорость изменения магнитной индукции на проводнике ( метры в секунду). Формула тока: I = (E - Ubat)/R+rZ+r0; где: Е - эдс фазы без нагрузки (в вольтах): Ubat - рабочее напряжение АКБ (в вольтах); R,rZ,r0 - сопротивления контура, нагрузки и жилы фазы ( в Омах) Вторая формула не меняется по ней рассчитываем ток, т.е. напряжение АКБ и сопротивления менять нельзя, остается только один параметр ЭДС.Чтобы выполнить условие параметр длины проводника в его случае менять было нельзя. или же выполнить большим сечением для сохранения параметра сопротивления жилы фазы r0 (в Омах) Остается только два параметра В - магнитная индукция ( в Теслах) увеличить , это значит добавить магнитов в стопке, или V - скорость изменения магнитной индукции на проводнике ( метры в секунду) методом добавления еще одного или нескольких разгонных узлов системы ПУШ-ПУЛ. Возможно в будущем, автор все же добьется правильного расчета своей конструкции и получит самоход с подзарядом батареи балласта.