У вас совесть есть, господа чиновники? Круглый стол в Госдуме 27.02.25
Обращение Президента Ассоциации "Грузавтотранс" Владимира Матягина к представителям различных ведомств в рамках круглого стола в Госдуме 27.02.25 А теперь кратко про встречу 👇 📌 Собрались участники из Белгорода, Краснодара, Казани, Нижнего Новгорода, Петербурга, Москвы и других регионов России. Кроме заявленных изначально федеральных структур, были представители из Генеральной прокуратуры РФ, Федеральной Антимонопольной службы, системы «Платон». И, конечно же, Сергей Михайлович Миронов - руководитель фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ - ЗА ПРАВДУ» ОБСУДИЛИ РЯД ВОПРОСОВ ПРО: ➡️ введение с 1 сентября каботажа: многие автогрузоперевозчики переживают, если вступит в силу этот закон, очень высокой риск демпингования в отрасли. Позиция Ассоциации в этом вопросе - отложить вступление законопроекта в силу. ➡️ ценообразование и тарификацию на рынке: учитывая количество посредников в отрасли, когда многие работают с минимальной прибылью или в убыток себе, не закладывая все затраты в свои услуги, возможным выходом видится введение минимального тарифов,где учитываются все обязательные затраты для автогрузоперевозчиков, прописаные в законодательстве РФ. Обратили внимание Минтранса и ФАС на этот вопрос. ➡️ обратили внимание Генеральной прокуратуры на нестыковки в законодательстве и невозможности выполнения автогрузоперевозчиками требований по весенней просушке. Нельзя ведь «заморозить» бизнес на 2 месяца, чтобы люди в городах и сёлах, не связанных с федеральными трассами, ждали окончания этого сезона, чтобы получить товары первой необходимости. Вопрос гораздо глобальнее, чем работа перевозчиков. ➡️ обсудили введение штрафов по весогабаритным параметрам и проезд под знак «Проезд запрещён». Постарались донести до Генеральной прокуратуры, в чём именно здесь кроется проблема. ➡️ обратили внимание на работу технического контроля сотрудников ГИБДД. Потому что в этом вопросе уже невооружённым взглядом видно, как работает в различных регионах +/- одна и та же коррупционная схема: как работают эвакуаторы, как забрать авто со штрафстоянки. Генеральная прокуратура заинтересовалась этим вопросом, и мы будем ждать масштабных проверок по работе штрафстоянок. ➡️ штрафы по Платону: донесли позицию, что уже сейчас много необоснованных штрафов, которые ведут к разорению людей. Говорили о необходимости проработки выставленных штрафов из-за действия РЭБ. Представители Ространснадзора рассказали, что на сегодняшний день к ним пришло уже около 3000 жалоб. Рассмотрено, к сожалению, только около 200. Мы будем продолжать работы в этом направлении. ‼️Самый главный вывод встречи: радует ситуация, что чиновники хотят взаимодействовать, прислушиваются к нашим словам. Они понимают, что ситуация, как она «видна» из кабинета, и то, что реально происходит на дороге, с чем ежедневно сталкиваются водители по всей стране, - порой это две абсолютно разные ситуации. Поэтому мы не расслабляемся, ведь в нашем единстве сила! И мы видим, что можно изменить ситуацию и добиться того, чтобы во всех регионах нашей огромной страны был контроль за действиями сотрудников контролирующих органов. Только так мы сможем добиться их честной и правильной работы!
Обращение Президента Ассоциации "Грузавтотранс" Владимира Матягина к представителям различных ведомств в рамках круглого стола в Госдуме 27.02.25 А теперь кратко про встречу 👇 📌 Собрались участники из Белгорода, Краснодара, Казани, Нижнего Новгорода, Петербурга, Москвы и других регионов России. Кроме заявленных изначально федеральных структур, были представители из Генеральной прокуратуры РФ, Федеральной Антимонопольной службы, системы «Платон». И, конечно же, Сергей Михайлович Миронов - руководитель фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ - ЗА ПРАВДУ» ОБСУДИЛИ РЯД ВОПРОСОВ ПРО: ➡️ введение с 1 сентября каботажа: многие автогрузоперевозчики переживают, если вступит в силу этот закон, очень высокой риск демпингования в отрасли. Позиция Ассоциации в этом вопросе - отложить вступление законопроекта в силу. ➡️ ценообразование и тарификацию на рынке: учитывая количество посредников в отрасли, когда многие работают с минимальной прибылью или в убыток себе, не закладывая все затраты в свои услуги, возможным выходом видится введение минимального тарифов,где учитываются все обязательные затраты для автогрузоперевозчиков, прописаные в законодательстве РФ. Обратили внимание Минтранса и ФАС на этот вопрос. ➡️ обратили внимание Генеральной прокуратуры на нестыковки в законодательстве и невозможности выполнения автогрузоперевозчиками требований по весенней просушке. Нельзя ведь «заморозить» бизнес на 2 месяца, чтобы люди в городах и сёлах, не связанных с федеральными трассами, ждали окончания этого сезона, чтобы получить товары первой необходимости. Вопрос гораздо глобальнее, чем работа перевозчиков. ➡️ обсудили введение штрафов по весогабаритным параметрам и проезд под знак «Проезд запрещён». Постарались донести до Генеральной прокуратуры, в чём именно здесь кроется проблема. ➡️ обратили внимание на работу технического контроля сотрудников ГИБДД. Потому что в этом вопросе уже невооружённым взглядом видно, как работает в различных регионах +/- одна и та же коррупционная схема: как работают эвакуаторы, как забрать авто со штрафстоянки. Генеральная прокуратура заинтересовалась этим вопросом, и мы будем ждать масштабных проверок по работе штрафстоянок. ➡️ штрафы по Платону: донесли позицию, что уже сейчас много необоснованных штрафов, которые ведут к разорению людей. Говорили о необходимости проработки выставленных штрафов из-за действия РЭБ. Представители Ространснадзора рассказали, что на сегодняшний день к ним пришло уже около 3000 жалоб. Рассмотрено, к сожалению, только около 200. Мы будем продолжать работы в этом направлении. ‼️Самый главный вывод встречи: радует ситуация, что чиновники хотят взаимодействовать, прислушиваются к нашим словам. Они понимают, что ситуация, как она «видна» из кабинета, и то, что реально происходит на дороге, с чем ежедневно сталкиваются водители по всей стране, - порой это две абсолютно разные ситуации. Поэтому мы не расслабляемся, ведь в нашем единстве сила! И мы видим, что можно изменить ситуацию и добиться того, чтобы во всех регионах нашей огромной страны был контроль за действиями сотрудников контролирующих органов. Только так мы сможем добиться их честной и правильной работы!