P-51 Mustang ВВС США во время обстрела целей попал в склад боекомплекта вызвав эпичный взрыв
P-51 Mustang ВВС США во время обстрела наземных целей попал в склад боекомплекта/взрывчатых веществ, инициировав мегаэпичный подрыв, от взрывной волны которого был сбит напарник "Мустанга", пилот погиб ключевые характеристики истребителя P-51 Mustang : Общие сведения Тип: Одноместный истребитель, истребитель-бомбардировщик, дальний истребитель сопровождения. Главный конструктор: Джеймс Кинделбергер (компания North American Aviation). Первый полет: 1940 год. Принят на вооружение: 1942 год. Летно-технические характеристики (на примере самой массовой модификации P-51D) Двигатель: Packard V-1650-7 (лицензионная копия британского Rolls-Royce Merlin) с двухступенчатым двухскоростным нагнетателем. Это был ключ к его высочайшим характеристикам. Максимальная скорость: около 703 км/ч на высоте 7600 метров. Дальность полета: Ключевое преимущество. Благодаря подвесным бакам достигала 2750 км. Это позволяло сопровождать бомбардировщики до Берлина и обратно. Практический потолок: 12 770 метров. Скороподъемность: 1060 м/мин. Конструктивные особенности Аэродинамически совершенный ламинарный профиль крыла — снижал лобовое сопротивление и увеличивал скорость. Эффективная система охлаждения двигателя: туннельный радиатор под фюзеляжем, который также создавал небольшую дополнительную тягу (эффект Мередит). Отличный обзор из кабины благодаря каплевидному фонарю (на модификации D и поздних). Вооружение (P-51D) 6 x 12.7-мм пулеметов Browning M2 (по 3 в каждом крыле). Бомбовая нагрузка: До 900 кг на внешних узлах подвески: 2 бомбы по 1000 фунтов (454 кг) или 6 неуправляемых ракет HVAR калибра 127 мм. Основная роль и значение Главная задача: «Истребитель сопровождения». До появления P-51 у бомбардировщиков союзников не было истребителя, способного защищать их на всем маршруте до целей в глубоком тылу Германии. Mustang решил эту проблему. Считается одним из лучших истребителей Второй мировой войны наряду с Spitfire, Bf-109 и Fw-190. Ключевой фактор в завоевании господства в воздухе над Европой в 1944-1945 годах. Резко снизил потери бомбардировочной авиации союзников.
P-51 Mustang ВВС США во время обстрела наземных целей попал в склад боекомплекта/взрывчатых веществ, инициировав мегаэпичный подрыв, от взрывной волны которого был сбит напарник "Мустанга", пилот погиб ключевые характеристики истребителя P-51 Mustang : Общие сведения Тип: Одноместный истребитель, истребитель-бомбардировщик, дальний истребитель сопровождения. Главный конструктор: Джеймс Кинделбергер (компания North American Aviation). Первый полет: 1940 год. Принят на вооружение: 1942 год. Летно-технические характеристики (на примере самой массовой модификации P-51D) Двигатель: Packard V-1650-7 (лицензионная копия британского Rolls-Royce Merlin) с двухступенчатым двухскоростным нагнетателем. Это был ключ к его высочайшим характеристикам. Максимальная скорость: около 703 км/ч на высоте 7600 метров. Дальность полета: Ключевое преимущество. Благодаря подвесным бакам достигала 2750 км. Это позволяло сопровождать бомбардировщики до Берлина и обратно. Практический потолок: 12 770 метров. Скороподъемность: 1060 м/мин. Конструктивные особенности Аэродинамически совершенный ламинарный профиль крыла — снижал лобовое сопротивление и увеличивал скорость. Эффективная система охлаждения двигателя: туннельный радиатор под фюзеляжем, который также создавал небольшую дополнительную тягу (эффект Мередит). Отличный обзор из кабины благодаря каплевидному фонарю (на модификации D и поздних). Вооружение (P-51D) 6 x 12.7-мм пулеметов Browning M2 (по 3 в каждом крыле). Бомбовая нагрузка: До 900 кг на внешних узлах подвески: 2 бомбы по 1000 фунтов (454 кг) или 6 неуправляемых ракет HVAR калибра 127 мм. Основная роль и значение Главная задача: «Истребитель сопровождения». До появления P-51 у бомбардировщиков союзников не было истребителя, способного защищать их на всем маршруте до целей в глубоком тылу Германии. Mustang решил эту проблему. Считается одним из лучших истребителей Второй мировой войны наряду с Spitfire, Bf-109 и Fw-190. Ключевой фактор в завоевании господства в воздухе над Европой в 1944-1945 годах. Резко снизил потери бомбардировочной авиации союзников.