Материальные нормы права международных перевозок
Международные морские перевозки. Международные воды — это морские пространства находящиеся под юрисдикцией международного права к которым относятся: открытое море – поверхность и толща воды и район – морское дно. Принципы открытого моря: - свобода судоходства - каждое государство может использовать открытое море для морских перевозок; - международные проливы - Lex flagi (закон флага) - на палубе судна в открытом море действует юрисдикция государства, в котором судно зарегистрировано (флаг корабля); - международные проливы - вид морских пространств относится к территориям со смешанным режимом. Проливы находятся под юрисдикцией прибрежных государств, однако, в связи с их особой важностью для судоходства, они попадают и под международно-правовое регулирование. Как правило, по каждому подобному проливу существует отдельный международно-правовой акт. Рассмотрим правовое положение международных проливов на примере проливов черноморских. Правовое положение Черноморских проливов регулируются конвенцией Монтрё. Название конвенция получила по итогам конференции в городе Монтрё в Швейцарии, которая состоялось в 1936 году. Существуют два черноморских пролива - Босфор и Дарданеллы, на которые распространяются следующие правила использования проливов: свобода торгового судоходства – любой корабль может пройти по этим проливам. Свобода прохода военных кораблей черноморских государств, то есть они могут проходить по проливам независимо от объема и тоннажа. Проход военных кораблей по проливам не причерноморских государств ограничен. Международные воздушные перевозки. Семь свобод воздуха. Под словосочетанием «семь свобод воздуха» понимается семь правовых режимов, которые государство может выбрать при установлении перевозок пассажиров и грузов на своей территории. Наиболее часто используются четыре режима: 1. Транзитный перелёт — право пролёта над территорией государства без посадки. 2. Перелёт с технической посадкой - право пролёта над территорией государства без возможности принять или оставить груз или пассажиров. 3. Взятие пассажиров и грузов из страны регистрации воздушного судна. 4. Привоз пассажиров и грузов в страну регистрации воздушного судна. Презюмированная вина.
Международные морские перевозки. Международные воды — это морские пространства находящиеся под юрисдикцией международного права к которым относятся: открытое море – поверхность и толща воды и район – морское дно. Принципы открытого моря: - свобода судоходства - каждое государство может использовать открытое море для морских перевозок; - международные проливы - Lex flagi (закон флага) - на палубе судна в открытом море действует юрисдикция государства, в котором судно зарегистрировано (флаг корабля); - международные проливы - вид морских пространств относится к территориям со смешанным режимом. Проливы находятся под юрисдикцией прибрежных государств, однако, в связи с их особой важностью для судоходства, они попадают и под международно-правовое регулирование. Как правило, по каждому подобному проливу существует отдельный международно-правовой акт. Рассмотрим правовое положение международных проливов на примере проливов черноморских. Правовое положение Черноморских проливов регулируются конвенцией Монтрё. Название конвенция получила по итогам конференции в городе Монтрё в Швейцарии, которая состоялось в 1936 году. Существуют два черноморских пролива - Босфор и Дарданеллы, на которые распространяются следующие правила использования проливов: свобода торгового судоходства – любой корабль может пройти по этим проливам. Свобода прохода военных кораблей черноморских государств, то есть они могут проходить по проливам независимо от объема и тоннажа. Проход военных кораблей по проливам не причерноморских государств ограничен. Международные воздушные перевозки. Семь свобод воздуха. Под словосочетанием «семь свобод воздуха» понимается семь правовых режимов, которые государство может выбрать при установлении перевозок пассажиров и грузов на своей территории. Наиболее часто используются четыре режима: 1. Транзитный перелёт — право пролёта над территорией государства без посадки. 2. Перелёт с технической посадкой - право пролёта над территорией государства без возможности принять или оставить груз или пассажиров. 3. Взятие пассажиров и грузов из страны регистрации воздушного судна. 4. Привоз пассажиров и грузов в страну регистрации воздушного судна. Презюмированная вина.