Он колесит по России с прицепом-автодомом, который сделал сам
26.02.2018 Источник: http://lifetambov.ru/mneniya/11940-ruslan-vnedorozhnyij-posle-ekspediczii-ya-rasskazhu-lyudyam-o-turisticheskom-vandalizme-kachestve-dorog-i-kulture-vozhdeniya-v-rossii.html Вчера в Тамбов приехал путешественник Руслан Внедорожный. Он колесит по России с прицепом-автодомом, который сделал сам. Руслан рассказал LifeTambov.ru, в чём прелесть такого «туризма» и что он повидал по всей стране. - Когда началась экспедиция, которая идет сейчас? Тамбов который по счету? - Отправился в экспедицию я 22 ноября. Какой это по счету город, я уже сбился, приблизительно 25-26-й. Любовь к путешествиям у меня с детства. Я перепробовал разную технику, разные автодома, прицепы и понял, что для моих путешествий подходит только «внедорожная история». Альтернативы никакой не нашел, кроме как самому построить дом на колесах. Снаружи на прицепе у машины - канистра для отопителя дизелем, три запасных колеса. Сам дом сделан из фанеры и оцинковочного листа. Полностью он еще не закончен, я его продолжаю отделывать в дороге, вожу с собой стройматериалы. В доме есть все для того, чтобы я автономно мог существовать вот уже три месяца. Здесь газовая плита, с двумя степенями защиты, с выжиганием кислорода. Снизу — стиральная машина-автомат, биотуалет, водопровод с насосной станцией, канализация. - Совершенствование дома продолжается? - Да, в планах - внутренняя отделка, крышу закрыть фанерой и поролоном, а сверху покрыть кожзамом. Прицеп оснащен солнечными панелями. На крыше 640 ватт, внутри прицепа оборудование от солнечных панелей, которое выдает почти на 3 кВт электроэнергии, что в дороге позволяет включать любой электрический инструмент, даже сварочное оборудование. - Сколько стоит построить подобный «дом»? – Все зависит от желания и «аппетита». Кто-то может обойтись без стиральной машинки, без холодильника. Но самый бюджетный вариант — это около 150 тысяч рублей. - Вы путешествуете не один? Какой у вас распорядок дня? - Собака Ричи, которая всегда путешествует со мной, безумно любит наши поездки. Ее я кормлю сухим кормом. Сам готовлю, если есть настроение. Обычно это сухпайки, консервы, пюре, макароны, пельмени, либо просто бутерброды. Готовить не всегда получалось, потому что, например, участок дороги с Ульяновска до Самары в 150 км, где в обоих регионах я получил сообщение от МЧС о непогоде, я не ел с двух часов дня до 12 ночи, дорога была очень тяжелая. Приехал на место, начал чистить картошку, подошла охрана, попросила покинуть территорию парковки. Когда я нашел место, где припарковаться, уже было не до готовки. Особенного распорядка дня у меня нет. Бывает, что приедешь и в час ночи, и в два. Иногда могу лечь спать и в 4 утра. Когда нет солнечных дней, жду, пока еще около часа поработает генератор, потом ложусь спать. Встаю в 9-10 утра. - В Тамбове не возникло проблем с парковкой? Сколько здесь пробудете? - В Тамбове не возникло, потому что гипермаркет круглосуточный, здесь постоянно оживленно, а те, которые работают до 11 вечера, потом закрывают парковку. Сколько я пробуду в Тамбове, зависит от ситуации. Я приехал вчера ночью, может, на два-три дня. Ко мне уже подходил местный житель, хотел за прицепом справить нужду, но понял, что здесь есть люди, развернулся и уехал дальше. - Какие бывали приключения за время путешествия? - Много разных приключений было. В первую же ночь я проснулся от того, что в прицепе было очень холодно. Тогда я отапливал его газовой плитой. На градуснике было 0 градусов. Помимо одеяла, я накрылся зимним спальником, поэтому до нуля выдержал. Встал, посмотрел, а газа в баллоне больше нет. Я проявил смекалку, достал строительный фен, включил его в розетку, и так стал обогреваться. Это помогло дотянуть до утра, а утром я поехал искать газовую заправку. Спустя две недели мне написал парень, спросил, когда я буду в Самаре, потому что видел мой ролик, где я замерзал вместе с Ричи, показал его своему директору, и от их компании они выделили мне воздушный отопитель на дизеле абсолютно бесплатно. Я один с маленькой собакой проехал все семь республик Северного Кавказа, я жил по три-четыре дня в высокогорье, в полном отсутствии цивилизации. Бывало, что ко мне подъезжали местные пастухи или охотники с ружьями. Рассказывали, что слышали про меня, интересовались, есть ли у меня какие-то трудности. Бывали трудности и с транспортом, тогда все внедорожное сообщество перекидывало информацию, меня встречали люди, сопровождали в сервис. - Что в Тамбове собираетесь делать? - Тамбов — это единственная поездка, где я ничего не планировал. Обычно в каждом городе я посещаю отечественные предприятия по производству чего-то. Я был на заводе по производству прицепов, сахара, когда грязную свеклу привозят, а в конце получается сахар — я все это снимал. В Тамбове меня пока никуда не приглашали.
26.02.2018 Источник: http://lifetambov.ru/mneniya/11940-ruslan-vnedorozhnyij-posle-ekspediczii-ya-rasskazhu-lyudyam-o-turisticheskom-vandalizme-kachestve-dorog-i-kulture-vozhdeniya-v-rossii.html Вчера в Тамбов приехал путешественник Руслан Внедорожный. Он колесит по России с прицепом-автодомом, который сделал сам. Руслан рассказал LifeTambov.ru, в чём прелесть такого «туризма» и что он повидал по всей стране. - Когда началась экспедиция, которая идет сейчас? Тамбов который по счету? - Отправился в экспедицию я 22 ноября. Какой это по счету город, я уже сбился, приблизительно 25-26-й. Любовь к путешествиям у меня с детства. Я перепробовал разную технику, разные автодома, прицепы и понял, что для моих путешествий подходит только «внедорожная история». Альтернативы никакой не нашел, кроме как самому построить дом на колесах. Снаружи на прицепе у машины - канистра для отопителя дизелем, три запасных колеса. Сам дом сделан из фанеры и оцинковочного листа. Полностью он еще не закончен, я его продолжаю отделывать в дороге, вожу с собой стройматериалы. В доме есть все для того, чтобы я автономно мог существовать вот уже три месяца. Здесь газовая плита, с двумя степенями защиты, с выжиганием кислорода. Снизу — стиральная машина-автомат, биотуалет, водопровод с насосной станцией, канализация. - Совершенствование дома продолжается? - Да, в планах - внутренняя отделка, крышу закрыть фанерой и поролоном, а сверху покрыть кожзамом. Прицеп оснащен солнечными панелями. На крыше 640 ватт, внутри прицепа оборудование от солнечных панелей, которое выдает почти на 3 кВт электроэнергии, что в дороге позволяет включать любой электрический инструмент, даже сварочное оборудование. - Сколько стоит построить подобный «дом»? – Все зависит от желания и «аппетита». Кто-то может обойтись без стиральной машинки, без холодильника. Но самый бюджетный вариант — это около 150 тысяч рублей. - Вы путешествуете не один? Какой у вас распорядок дня? - Собака Ричи, которая всегда путешествует со мной, безумно любит наши поездки. Ее я кормлю сухим кормом. Сам готовлю, если есть настроение. Обычно это сухпайки, консервы, пюре, макароны, пельмени, либо просто бутерброды. Готовить не всегда получалось, потому что, например, участок дороги с Ульяновска до Самары в 150 км, где в обоих регионах я получил сообщение от МЧС о непогоде, я не ел с двух часов дня до 12 ночи, дорога была очень тяжелая. Приехал на место, начал чистить картошку, подошла охрана, попросила покинуть территорию парковки. Когда я нашел место, где припарковаться, уже было не до готовки. Особенного распорядка дня у меня нет. Бывает, что приедешь и в час ночи, и в два. Иногда могу лечь спать и в 4 утра. Когда нет солнечных дней, жду, пока еще около часа поработает генератор, потом ложусь спать. Встаю в 9-10 утра. - В Тамбове не возникло проблем с парковкой? Сколько здесь пробудете? - В Тамбове не возникло, потому что гипермаркет круглосуточный, здесь постоянно оживленно, а те, которые работают до 11 вечера, потом закрывают парковку. Сколько я пробуду в Тамбове, зависит от ситуации. Я приехал вчера ночью, может, на два-три дня. Ко мне уже подходил местный житель, хотел за прицепом справить нужду, но понял, что здесь есть люди, развернулся и уехал дальше. - Какие бывали приключения за время путешествия? - Много разных приключений было. В первую же ночь я проснулся от того, что в прицепе было очень холодно. Тогда я отапливал его газовой плитой. На градуснике было 0 градусов. Помимо одеяла, я накрылся зимним спальником, поэтому до нуля выдержал. Встал, посмотрел, а газа в баллоне больше нет. Я проявил смекалку, достал строительный фен, включил его в розетку, и так стал обогреваться. Это помогло дотянуть до утра, а утром я поехал искать газовую заправку. Спустя две недели мне написал парень, спросил, когда я буду в Самаре, потому что видел мой ролик, где я замерзал вместе с Ричи, показал его своему директору, и от их компании они выделили мне воздушный отопитель на дизеле абсолютно бесплатно. Я один с маленькой собакой проехал все семь республик Северного Кавказа, я жил по три-четыре дня в высокогорье, в полном отсутствии цивилизации. Бывало, что ко мне подъезжали местные пастухи или охотники с ружьями. Рассказывали, что слышали про меня, интересовались, есть ли у меня какие-то трудности. Бывали трудности и с транспортом, тогда все внедорожное сообщество перекидывало информацию, меня встречали люди, сопровождали в сервис. - Что в Тамбове собираетесь делать? - Тамбов — это единственная поездка, где я ничего не планировал. Обычно в каждом городе я посещаю отечественные предприятия по производству чего-то. Я был на заводе по производству прицепов, сахара, когда грязную свеклу привозят, а в конце получается сахар — я все это снимал. В Тамбове меня пока никуда не приглашали.