В кадре дизель-электрический ледокол «Капитан Сорокин» на проводке на Балтике
КОЛИЧЕСТВО ПРОВЕДЕННЫХ СУДОВ C НАЧАЛА ЗИМНЕЙ НАВИГАЦИИ 2025/26 В РАЙОНАХ РАБОТЫ РОССИЙСКИХ ЛЕДОКОЛОВ НА БАЛТИКЕ СОСТАВЛЯЕТ ПОЧТИ 2000 Согласно информации штаба ледокольных проводок ФГБУ «АМП Балтийского моря», на утро 4 марта 2026 года число ледокольных проводок в восточной части Финского залива с начала зимней навигации достигло 1963. Только за минувшие сутки ледоколы провели 41 судно. 👉Материал для ВАС – ВИДЕО: ЛЕДОКОЛ «КАПИТАН СОРОКИН» НА ПРОВОДКЕ – на канале МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur/AZy... В связи с начавшимся ледоразрушением с 00:00 4 марта установлена точка формирования караванов (ТФК) на меридиане острова Родшер. Толщина льда в этом районе составляет 15 см, тогда как в акваториях портов и на подходах к ним ледовый покров достигает 30 см. Для обеспечения безопасной навигации задействована группировка из девяти ледоколов. Универсальный атомный ледокол «Сибирь» работает на направлении Приморск — остров Родшер. К порту Усть-Луга проводки осуществляют ледоколы «Мурманск» и «Иван Крузенштерн», также в этом районе задействован «Виктор Черномырдин», который обслуживает линию Усть-Луга — Родшер с заходом на Приморск. В акватории Большого порта Санкт-Петербург работают ледоколы «Мудьюг» (старший на канале), «Семён Дежнев» и «Капитан Зарубин». Подходы к портам Выборг и Высоцк обеспечивают «Капитан М. Измайлов» и «Владивосток», который также является старшим ледоколом во всей восточной части Финского залива. Штаб ледокольных проводок обращает внимание судовладельцев на необходимость заблаговременно сообщать о времени подхода судов к ТФК для эффективного планирования. Сохраняется вероятность подвижек ледяных полей, поэтому мореплавателям необходимо соблюдать осторожность и обеспечить готовность судов к плаванию во льдах. В кадре дизель-электрический ледокол «Капитан Сорокин» на проводке на Балтике. Судно сейчас также работает в данном регионе: он также упоминается в вышедших ранее сводках ШЛО ФГБУ «АМП Балтийского моря». Ледокол построен в 1977 в Финляндии, спустя год открыл круглогодичную навигацию в Арктике, впервые проведя суда по Севморпути к Дудинке. С 1997 года работает на Балтике, порт приписки — Санкт-Петербург. Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Background music: Liborio Conti
КОЛИЧЕСТВО ПРОВЕДЕННЫХ СУДОВ C НАЧАЛА ЗИМНЕЙ НАВИГАЦИИ 2025/26 В РАЙОНАХ РАБОТЫ РОССИЙСКИХ ЛЕДОКОЛОВ НА БАЛТИКЕ СОСТАВЛЯЕТ ПОЧТИ 2000 Согласно информации штаба ледокольных проводок ФГБУ «АМП Балтийского моря», на утро 4 марта 2026 года число ледокольных проводок в восточной части Финского залива с начала зимней навигации достигло 1963. Только за минувшие сутки ледоколы провели 41 судно. 👉Материал для ВАС – ВИДЕО: ЛЕДОКОЛ «КАПИТАН СОРОКИН» НА ПРОВОДКЕ – на канале МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur/AZy... В связи с начавшимся ледоразрушением с 00:00 4 марта установлена точка формирования караванов (ТФК) на меридиане острова Родшер. Толщина льда в этом районе составляет 15 см, тогда как в акваториях портов и на подходах к ним ледовый покров достигает 30 см. Для обеспечения безопасной навигации задействована группировка из девяти ледоколов. Универсальный атомный ледокол «Сибирь» работает на направлении Приморск — остров Родшер. К порту Усть-Луга проводки осуществляют ледоколы «Мурманск» и «Иван Крузенштерн», также в этом районе задействован «Виктор Черномырдин», который обслуживает линию Усть-Луга — Родшер с заходом на Приморск. В акватории Большого порта Санкт-Петербург работают ледоколы «Мудьюг» (старший на канале), «Семён Дежнев» и «Капитан Зарубин». Подходы к портам Выборг и Высоцк обеспечивают «Капитан М. Измайлов» и «Владивосток», который также является старшим ледоколом во всей восточной части Финского залива. Штаб ледокольных проводок обращает внимание судовладельцев на необходимость заблаговременно сообщать о времени подхода судов к ТФК для эффективного планирования. Сохраняется вероятность подвижек ледяных полей, поэтому мореплавателям необходимо соблюдать осторожность и обеспечить готовность судов к плаванию во льдах. В кадре дизель-электрический ледокол «Капитан Сорокин» на проводке на Балтике. Судно сейчас также работает в данном регионе: он также упоминается в вышедших ранее сводках ШЛО ФГБУ «АМП Балтийского моря». Ледокол построен в 1977 в Финляндии, спустя год открыл круглогодичную навигацию в Арктике, впервые проведя суда по Севморпути к Дудинке. С 1997 года работает на Балтике, порт приписки — Санкт-Петербург. Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Background music: Liborio Conti