GRID Legends VR на Quest 3.

В начале 2023 года GRID Legends неожиданно вышла на Meta Quest 2, а по умолчанию и на Meta Quest 3, став первой игрой Codemasters для отдельной платформы Meta. Этот порт VR-игры, одной из первых крупных гонок для Quest, по-прежнему доставляет удовольствие, но имеет существенные недостатки. Начнём с графики. При первом запуске так и хочется сказать: "Это какой-то позор...". Смотреть в это пиксельное месиво было совсем не интересно. Но не всё так плохо. После небольших доработок авторами всё встало на свои места. Просто докручиваем в меню игры video resolution на 125% (вместо 75% по умолчанию) и всё, мне хватило. По поводу управления: руление происходит стиком на левом контроллере, газ-курок на правом. Вот и все премудрости. Да,конечно ещё есть ручное переключение передач, ручной тормоз, включение заднего хода, сцепление, но это всё индивидуально и легко перенастраивается. Кстати,к стикам можно легко привыкнуть. Конечно, было бы идеально управлять рулём и педалями, но на автономных шлемах как вы понимаете это невозможно. Есть ещё вариант управлять виртуальной клавиатурой, но это полный онанизм. Да и вообще,не стОит забывать что это весёлый сим-кад, а не автосимулятор где нужна высокая точность вождения. Так что пофиг! Вообще перенос всей игры на Meta Quest - это немалый подвиг, становится очевидно, что Legends потребовались серьезные компромиссы для запуска в Quest, а также колоссальные 31 ГБ дискового пространства для установки. Есть и недостатки. Legends почти не использует уникальные возможности виртуальной реальности. В автомобилях нет функциональных зеркал, поэтому вам придётся физически поворачиваться, чтобы посмотреть, кто едет позади вас, что непрактично во время гонок. По сравнению с оригинальной версией с плоским экраном в игре есть несколько незначительных изменений. В многопользовательских онлайн-гонках могут участвовать только 16 игроков вместо 22, нет дополнительных пакетов и, что неудивительно, нет поддержки кроссплатформенной игры. По правде сказать, GRID старается зацепить геймера серьезным сюжетом и большим разнообразием гоночных активностей. Live-action видеоролики – сильный ход. Оформленные в виде интервью и трансляций, они идеально вписываются в сеттинг гоночных состязаний, позволяют взглянуть на разные точки зрения и выслушать все стороны конфликта. Сюжетная кампания не занимает много времени, пролетает на одном дыхании. В ее рамках нет выбора автомобилей и трасс, а задания не всегда предполагают победу – иногда вам нужно обеспечить напарнику превосходство или прийти в первой тройке. Тут впервые обращаешь внимание на систему «личного врага»: если толкаться и мешать другим гонщикам, те начнут подрезать и вытеснять его с трассы. Помимо кампании, в GRID Legends есть одиночный режим карьеры. Здесь меньше нюансов, чем в сюжетном режиме, а продвижение к чемпионскому титулу осуществляется по списку разнообразных событий с обязательным апгрейдом автомобилей. Моделей авто очень много, а некоторые, вроде электрических болидов, пока что редкие гости в видеоиграх; они очень послушные и стабильные, позволяя гнать на полной скорости даже при входе в повороты. Мне понравились заезды, в которых участвуют автомобили с открытыми колесами: здесь требования к мастерству и тщательном контроле высоки как нигде. Особенно при маневрировании на узких трассах, где можно задеть борт и потерять управление. Если вы любите сим-кады, то да: вас ждет неплохая сюжетная кампания, достоверная модель вождения, возможность гибко настроить автомобиль, большой выбор болидов и трасс при разнообразии погодных условий. Игра хорошо справляется с задачей развлечь игрока и обеспечивает баланс между относительно реалистичным управлением и желанием потолкаться с соперниками. HEAVY 100 See Ya!