Mitsubishi Fuso Canter евро 5: отключение мочевины (AdBlue), удаление сажевого фильтра

С недавних пор на наших дорогах стали появляться машины класса экологичности евро 5 и евро 6. На таких авто как правило уже установлены системы снижения токсичности в виде дополнительного впрыска мочевины в выпуской тракт автомобиля. На английском языке эта система называется AdBlue. Система мочевины устанавливается на автомобиль исключительно для достижения более высоких показателей чистоты выхлопных газов. Для работы мотора - это совершенно не нужная "прилада" ... а точнее сказать, "лишняя запчать" в конструкции, которая только доставляет проблемы и мешает работать мотору. Дело в том, что в программе управления двигателя заложен алгоритм контроля работы системы мочевины. Если, система подачи мочевины по какой-либо причине не функционирует, то мотор "падает" в аварийный режим ... снижается мощность, горит ошибка. Ремонт системы мочевины (AdBlue) - удовольствие очень не дешёвое ... Поэтому всё больше владельцев принимают решение отключить её и полность удалить из выпуского тракта. Помимо мочевины, на дизельных авто евро 5 и евро 6, ещё установлен сажевый фильтр. Данный фильтр (от слова "фильтр") установлен для улавливания частиц сажи из выхлопных газов. У каждого фильтра есть ресурс. В данном случае, сажевый фильтр с пробегом всё больше и больше забивается сажей, что затрудняет отход отработанных газов. Как следствие: снижается мощность мотора и увеличивается расход топлива. Конечно же, существует процесс "регенерации" сажевого фильтра, или, другими словами "прожиг". Но, этот процесс не всегда помогает, по разным причинам. Наступает момент, когда процесс "регенерации" / "прожига" не помогает вообще. В таком случае, опять же: программой управления ЭБУ, принудительно снижается мощность двигателя... Что за коммерческая машина, которая не едет и постоянно приносит проблемы и расходы на ремонт ??? Это уже не машина - а проблема ... Владелец авто, которая представлена в ролике, решил радикально решить вопрос со всей экологией сразу: отключаем клапан ЕГР, отключаем систему мочевины (AdBlue), отключем и удаляем сажевый фильтр, катализатор и катализаторы системы мочевины. В этом ролике Вы можете наглядно ознакомиться со всем выше описанным процессом! Если у Вас остались вопросы, набирайте нас по телефону: +7 925 290 98 90 Работаем в Москве, Раменском и Московской области. Работаем 7/7. Телефон: +7 925 290 98 90 Наш сайт: https://ramtuning.ru/ Drive2: ramtuning Теги: #Mitsubishi_Fuso_Canter_otkluchenie_mochevini_AdBlue #Mitsubishi_Fuso_Canter_udalenie_mochevini_AdBlue #Mitsubishi_Fuso_Canter_chiptuning_ramtuning_89252909890 #Mitsubishi_Fuso_Canter_udalenie_klapanaEGR_ramtuning_89252909890 #Mitsubishi_Fuso_Canter_zaglushka_klapanaEGR_ramtuning_89252909890 #Mitsubishi_Fuso_Canter_udalenie_sajevogo_filtra_ramtuning_89252909890 #Фусо_Кантер_отключение_мочевины_адблю #Фусо_Кантер_удаление_мочевины_адблю #Фусо_Кантер_удалениеклапанаЕГР_рамтюнинг_89252909890 #Фусо_Кантер_заглушкаклапанаЕГР #Фусо_Кантер_удалениесажевогофильтра #Фусо_Кантер_прошивка_мочевина #Фусо_Кантер_чиптюниниг_рамтюнинг_89252909890