Новая массовая проблема у китайских автомобилей в России: владельцы Haval Jolion жалуются на некорре
Новая массовая проблема у китайских автомобилей в России: владельцы Haval Jolion жалуются на некорректную работу двигателя, коробки передач и педали газа. Хозяева машин обвиняют дилеров в том, что они знают о проблеме и готовы решить её только за доплату Как рассказали водители внедорожников, они массово сталкиваются с тем, что машина начинает набирать обороты лишь спустя 5 секунд после того, как нажимается педаль газа. Из-за позднего реагирования внедорожник начинает непредсказуемо разгоняться и вести себя на дороге, что создаёт аварийные ситуации. С таким багом сталкиваются как при большом пробеге, так и на совсем новых автомобилях. Особенно часто о ней сообщают хозяева рестайлинговых машин 2024 года выпуска. По словам автовладельцев, в салонах Haval знают об этой проблеме и во время ТО спрашивают, как ведёт себя внедорожник при наборе скорости. Решить её можно с помощью дополнительной прошивки, которую могут сделать за 20–30 тысяч рублей. При этом не все салоны готовы её установить, из-за чего водители продолжают ездить на проблемных авто.
Новая массовая проблема у китайских автомобилей в России: владельцы Haval Jolion жалуются на некорректную работу двигателя, коробки передач и педали газа. Хозяева машин обвиняют дилеров в том, что они знают о проблеме и готовы решить её только за доплату Как рассказали водители внедорожников, они массово сталкиваются с тем, что машина начинает набирать обороты лишь спустя 5 секунд после того, как нажимается педаль газа. Из-за позднего реагирования внедорожник начинает непредсказуемо разгоняться и вести себя на дороге, что создаёт аварийные ситуации. С таким багом сталкиваются как при большом пробеге, так и на совсем новых автомобилях. Особенно часто о ней сообщают хозяева рестайлинговых машин 2024 года выпуска. По словам автовладельцев, в салонах Haval знают об этой проблеме и во время ТО спрашивают, как ведёт себя внедорожник при наборе скорости. Решить её можно с помощью дополнительной прошивки, которую могут сделать за 20–30 тысяч рублей. При этом не все салоны готовы её установить, из-за чего водители продолжают ездить на проблемных авто.