Подводные технологии будущего: куда движется отрасль, когда роботы выходят на глубину?
Санкт-Петербург, 26–27 марта 2026 года. Два дня, которые заставили по-новому взглянуть на то, что происходит под водой. Вторая межотраслевая конференция «Подводно-технические работы: инновации, технологии, безопасность» превратилась в эпицентр инженерной мысли, где решалось, как Россия будет осваивать шельф, защищать критическую инфраструктуру и строить подводную технику завтрашнего дня. Организатор — компания Extra Conference — превратила мероприятие в главную дискуссионную площадку для тех, кто знает о подводно-технических работах не понаслышке. Возросшее количество участников второй конференции — это наглядное подтверждение того, что мероприятие уверенно набирает вес и становится главной межотраслевой площадкой в России, где собираются эксперты из судостроения, нефтегазового сектора, науки, разработчики оборудования и представители заказчиков. Максимум конкретики и минимум общих слов. Основное внимание в этот раз уделили практической роботизации, снижению стоимости работ, импортозамещению и безопасности морских объектов.
Санкт-Петербург, 26–27 марта 2026 года. Два дня, которые заставили по-новому взглянуть на то, что происходит под водой. Вторая межотраслевая конференция «Подводно-технические работы: инновации, технологии, безопасность» превратилась в эпицентр инженерной мысли, где решалось, как Россия будет осваивать шельф, защищать критическую инфраструктуру и строить подводную технику завтрашнего дня. Организатор — компания Extra Conference — превратила мероприятие в главную дискуссионную площадку для тех, кто знает о подводно-технических работах не понаслышке. Возросшее количество участников второй конференции — это наглядное подтверждение того, что мероприятие уверенно набирает вес и становится главной межотраслевой площадкой в России, где собираются эксперты из судостроения, нефтегазового сектора, науки, разработчики оборудования и представители заказчиков. Максимум конкретики и минимум общих слов. Основное внимание в этот раз уделили практической роботизации, снижению стоимости работ, импортозамещению и безопасности морских объектов.