Добавить
Уведомления

Не тянет. Клапан N75 совсем плох. Audi A6C5 2.5 TDI

https://boosty.to/schaman - МОЯ ПЛОЩАДКА НА BOOSTY - здесь более подробно про 2.5 TDI V6. Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей. Пропала тяга в автомобиле Ауди А6С5 2.5 TDI V6. Дело оказалось к клапане управления турбиной N75. Электрическая часть клапана исправна, а вот пневматическая - нет. При создании разряжения на нижней трубке клапана вакуум не держится, из-за этого на актуатор турбины приходит не 0.6-0.7 Бар а всего 0.1 Бар, и шток актуатора не может подняться и соответственно лопатки геометрии не смещаются. Новый клапан Pierburg 7.21903.49 - это на авто дорейстайлинг с прямоугольным разъемом. Возможна запись ко мне на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно. Alehaudi7@gmail.com - моя почта для связи https://vk.com/club184324659 - моя группа ВКонтакте ШаманАвто https://vk.com/id338762984 - моя страница ВКонтакте

Иконка канала OlegSchaman
551 подписчик
12+
425 просмотров
год назад
12+
425 просмотров
год назад

https://boosty.to/schaman - МОЯ ПЛОЩАДКА НА BOOSTY - здесь более подробно про 2.5 TDI V6. Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей. Пропала тяга в автомобиле Ауди А6С5 2.5 TDI V6. Дело оказалось к клапане управления турбиной N75. Электрическая часть клапана исправна, а вот пневматическая - нет. При создании разряжения на нижней трубке клапана вакуум не держится, из-за этого на актуатор турбины приходит не 0.6-0.7 Бар а всего 0.1 Бар, и шток актуатора не может подняться и соответственно лопатки геометрии не смещаются. Новый клапан Pierburg 7.21903.49 - это на авто дорейстайлинг с прямоугольным разъемом. Возможна запись ко мне на ремонт. Нахожусь я в Беларуси, г.Гродно. Alehaudi7@gmail.com - моя почта для связи https://vk.com/club184324659 - моя группа ВКонтакте ШаманАвто https://vk.com/id338762984 - моя страница ВКонтакте

, чтобы оставлять комментарии