Инженер Кирилл навел порядок в автопарке КАМАЗов
🚛 Выезд в Светлоград: как наш инженер Кирилл наводил порядок в автопарке КАМАЗов В новом видео отчет о командировке нашего специалиста Кирилла в Светлоград. Задача была объемная: обслуживание и настройка системы мониторинга на трех КАМАЗах. У каждой машины оказалась своя ситуация 👇 1️⃣ КАМАЗ №1: Потеря связи Транспорт не выходил на связь. Диагностика показала банальную, но критичную неисправность — на блоке ГЛОНАСС оторвался провод массы. ✅ Итог: Кирилл восстановил контакт, подключил провод, и терминал начал работать корректно. 2️⃣ КАМАЗ №2: Замена монтаж ДУТ, тарировка Из-за поломки старого топливного бака был установлен новый. Вместе с этим потребовалась установка датчика уровня топлива (ДУТ) и тарировка нового бака. ✅ Итог: Датчик установлен, подключен к терминалу, сделана тарировка, система готова к работе. 3️⃣ КАМАЗ №3: Комплексная замена оборудования Здесь ситуация оказалась сложнее. Существующий ДУТ вышел из строя, а старый блок ГЛОНАСС работал с ошибками и нестабильно. Чтобы исключить повторные выезды и гарантировать точность данных, решили не ремонтировать, а менять. ✅ Итог: Полная замена комплекта: установлен новый ДУТ и новый блок ГЛОНАСС. Теперь мониторинг работает без сбоев. Смотрите видео, чтобы увидеть процесс работы в деталях! 🎥 ❓ Остались вопросы по настройке ГЛОНАСС или замене ДУТ? Пишите в комментариях, мы обязательно ответим! 👍 Понравилась работа? Ставьте лайк и подписывайтесь на канал впереди много полезного контента о мониторинге транспорта!
🚛 Выезд в Светлоград: как наш инженер Кирилл наводил порядок в автопарке КАМАЗов В новом видео отчет о командировке нашего специалиста Кирилла в Светлоград. Задача была объемная: обслуживание и настройка системы мониторинга на трех КАМАЗах. У каждой машины оказалась своя ситуация 👇 1️⃣ КАМАЗ №1: Потеря связи Транспорт не выходил на связь. Диагностика показала банальную, но критичную неисправность — на блоке ГЛОНАСС оторвался провод массы. ✅ Итог: Кирилл восстановил контакт, подключил провод, и терминал начал работать корректно. 2️⃣ КАМАЗ №2: Замена монтаж ДУТ, тарировка Из-за поломки старого топливного бака был установлен новый. Вместе с этим потребовалась установка датчика уровня топлива (ДУТ) и тарировка нового бака. ✅ Итог: Датчик установлен, подключен к терминалу, сделана тарировка, система готова к работе. 3️⃣ КАМАЗ №3: Комплексная замена оборудования Здесь ситуация оказалась сложнее. Существующий ДУТ вышел из строя, а старый блок ГЛОНАСС работал с ошибками и нестабильно. Чтобы исключить повторные выезды и гарантировать точность данных, решили не ремонтировать, а менять. ✅ Итог: Полная замена комплекта: установлен новый ДУТ и новый блок ГЛОНАСС. Теперь мониторинг работает без сбоев. Смотрите видео, чтобы увидеть процесс работы в деталях! 🎥 ❓ Остались вопросы по настройке ГЛОНАСС или замене ДУТ? Пишите в комментариях, мы обязательно ответим! 👍 Понравилась работа? Ставьте лайк и подписывайтесь на канал впереди много полезного контента о мониторинге транспорта!