впереди 0.4 , в задке 0.6 -0.7 атм . не сильная деформация , но после лужи будут плюшками

горячие после гравийки и скорости , только стравленные - после лужи будут плюшками. впереди 0.4 , в задке 0.6 -0.7 атм , после асфальта 23гр , после холодной лужи будет 0.4 и 0.5 и 14 градусов . но на 0.3 атм погрешность большая .А по утру будет уже 3 гр и 0.3 атм и 0.4 атм зад. видосов про грязь и брызги не будет, решил выложить кусок про другое . 18 диски, остатки зимней резины, гребет отлично на ровном, в глубоких лужах выезжает с проскальзыванием, боком, всяко разно, по колее. разборта не было, но 2 колеса травить начало, грязь попала, а на мягком грунте и на задних прошлый раз было норм. передние лучше сильно не спускать, рулить опасно . зато когда подкачали сразу тише пошло и быстрее. много ямок коварных было, но проходили уверенно, без удовольствия, не было желания тратить время.