Оклейка Лисян зафиналила миссию Китай. Сколько заработали на оклейке за пол года?
Взяли в работу Li Xiang (Лисян) — большой китайский гибрид с дагестанскими номерами. Машина регулярно мотает трассы Дагестан–Питер, поэтому задача была одна: защитить кузов от всего, что летит в лобовое, капот, бампер и двери. Решение — полная оклейка прозрачным полиуретаном и шумоизоляция. Показываем полный цикл работы: глубокая мойка, обработка глиной, обезжиривание, снятие лайнера, нанесение мыльного состава, раскатка ракелем, подвороты с активацией клея спиртовым составом и финишный прогрев феном. Мастер Егор объясняет каждый шаг — почему нельзя клеить на сухую, зачем нужны подвороты вместо поклейки по плотеру и как правильно резать по краю, не задев лак. Параллельно — финал 10-месячного проекта «Миссия Китай»: за весь период заработали 611.000 ₽ с каждой оклеенной детали и каждого автомобиля. До плана в 1 000 000 ₽ не дошли, зато научились работать с клиентом, клеить быстро и качественно и возвращать людей снова. Итоговая цена оклейки всей машины Лисяна — 230 000 ₽, плюс 3 500 ₽ за броню лобового. Отдельная история: конкурс по поеданию 10 бургеров за 10 минут прямо в студии — кто победил и зачем мы это вообще устроили? Машину сдали клиенту день в день — 28-го, как и договаривались. С ирландским виски Bushmills в подарок, как у Томаса Шелби. Если хочешь защитить свой автомобиль от сколов, царапин, дорожного мусора и потери товарного вида — приезжай в Тритон Детейлинг. Делаем оклейку полиуретаном, шумоизоляцию, антихром, доводчики, музыку и сигнализацию. Таймкод: 00:00 - Интро 00:47 - Полная оклейка пленкой Лисян 17:26 - Конкурс по поеданию Бургеров 22:20 - Шумоизоляция Лисян 24:56 - Финал "Миссия Китай"
Взяли в работу Li Xiang (Лисян) — большой китайский гибрид с дагестанскими номерами. Машина регулярно мотает трассы Дагестан–Питер, поэтому задача была одна: защитить кузов от всего, что летит в лобовое, капот, бампер и двери. Решение — полная оклейка прозрачным полиуретаном и шумоизоляция. Показываем полный цикл работы: глубокая мойка, обработка глиной, обезжиривание, снятие лайнера, нанесение мыльного состава, раскатка ракелем, подвороты с активацией клея спиртовым составом и финишный прогрев феном. Мастер Егор объясняет каждый шаг — почему нельзя клеить на сухую, зачем нужны подвороты вместо поклейки по плотеру и как правильно резать по краю, не задев лак. Параллельно — финал 10-месячного проекта «Миссия Китай»: за весь период заработали 611.000 ₽ с каждой оклеенной детали и каждого автомобиля. До плана в 1 000 000 ₽ не дошли, зато научились работать с клиентом, клеить быстро и качественно и возвращать людей снова. Итоговая цена оклейки всей машины Лисяна — 230 000 ₽, плюс 3 500 ₽ за броню лобового. Отдельная история: конкурс по поеданию 10 бургеров за 10 минут прямо в студии — кто победил и зачем мы это вообще устроили? Машину сдали клиенту день в день — 28-го, как и договаривались. С ирландским виски Bushmills в подарок, как у Томаса Шелби. Если хочешь защитить свой автомобиль от сколов, царапин, дорожного мусора и потери товарного вида — приезжай в Тритон Детейлинг. Делаем оклейку полиуретаном, шумоизоляцию, антихром, доводчики, музыку и сигнализацию. Таймкод: 00:00 - Интро 00:47 - Полная оклейка пленкой Лисян 17:26 - Конкурс по поеданию Бургеров 22:20 - Шумоизоляция Лисян 24:56 - Финал "Миссия Китай"
