Из ангара в масштабное СТО. История роста транспортной компании Арион.

В новом выпуске мы расскажем историю роста СТО города Котлас. Как из небольшого ангара, куда даже не входила сцепка целиком, вырасти в масштабное СТО? Сколько человек нужно для начала работы? Какие экспериментальные грузоперевозки совершались и почему были отменены? Может ли водитель дальнобойщик следить за тем, как ремонтируют его тягач? И кто самое важное звено для развития любого бизнеса? Как всегда, обо всем этом и даже больше вы узнаете из нашего нового видео! А чтобы не пропустить следующие истории обязательно подписывайтесь на наш канал! Ни гвоздя, ни жезла! НАВИГАЦИЯ ПО ВИДЕО: 00:00 Анонс видео 00:34 Почему собственник доволен работой СТО 01:39 Первый ангар 03:33 Критерии выбора водителей 04:02 Хорошо ли когда мастер универсал? 05:12 Экспериментальные рейсы 07:11 Склад 08:17 Кузовной цех 09:14 Зачем мыть машины перед ремонтом 09:50 Виды работ 12:02 Планы на будущее 12:23 Кто самый главный на СТО СМОТРИ БОЛЬШЕ РОЛИКОВ: Бизнес в логистике с 0 до 300 фур ► https://www.youtube.com/watch?v=m-CMAzpZ2rQ&t=6s Логист и диспетчер в одном лице ► https://www.youtube.com/watch?v=P8mKFQo63CU За что дают премию водителям ►https://www.youtube.com/watch?v=GzH7-ldHzfI&t=3s ПОДПИСЫВАЙСЯ НА НАШИ СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ: ВК ► https://vk.com/arion.group INSTAGRAM ► https://www.instagram.com/arion.group/ ДЗЕН ► https://zen.yandex.ru/id/60acc73d1b0c695274fe3071 #арион #сто #большегрузы #грузоперевозки #грузоперевозкипорф #транспорт #транспортнаяотрасль #какоткрытьбизнес #бизнесснуля #дальнобойщик #сборныегрузы #водителькатегориие #доставкагрузов #масштабирование #советыначинающим #интервью #изангаравмасштабноесто #станциятехническогообслуживания #ткарион #автомобили #мнение #отзыв #росткомпании #секретыуспеха #секретыбизнеса #отзывыткарион