На УАЗ Патриот по полю весной на штатной резине.
Возвращаемся с дачи на УАЗ Патриот на шоссейной резине Pirelli Scorpion Verde 245\60R18. Давление: перед 1.8 атм, зад 2.0. Несколькими днями ранее «гарцевал» там на давлении 2.1 и 2.3, машина не ехала от слова вообще, проехал 100 м, развернулся и поехал домой шерстить интернет в поисках хорошей резины. А в этот день решил немного стравить давление и Патрик поехал! Поиск резины свернул. Думается, если стравить до 1.2 поедет еще бодрее. Предвидя комментарии, что я бы там проехал на легковушке, я вас разочарую, т.к. в этот же день мы вытащили с поля Газель, которая прошла всего 15 метров от асфальта. Легковые были брошены садоводами до въезда на целину, а полноприводные паркетники проходят не более 50 метров, т.к. начинают цеплять элементами подвески чернозем и глину.
Возвращаемся с дачи на УАЗ Патриот на шоссейной резине Pirelli Scorpion Verde 245\60R18. Давление: перед 1.8 атм, зад 2.0. Несколькими днями ранее «гарцевал» там на давлении 2.1 и 2.3, машина не ехала от слова вообще, проехал 100 м, развернулся и поехал домой шерстить интернет в поисках хорошей резины. А в этот день решил немного стравить давление и Патрик поехал! Поиск резины свернул. Думается, если стравить до 1.2 поедет еще бодрее. Предвидя комментарии, что я бы там проехал на легковушке, я вас разочарую, т.к. в этот же день мы вытащили с поля Газель, которая прошла всего 15 метров от асфальта. Легковые были брошены садоводами до въезда на целину, а полноприводные паркетники проходят не более 50 метров, т.к. начинают цеплять элементами подвески чернозем и глину.