Электротурист 500 на Велокульте! Комплект для путешествий по земле и воде на велосипеде и пакрафте.
После множества тестов разных электровелосипедов я понял что я хочу собрать для своих путешествий. Так в погоне за легкостью снаряжения, увеличением дальности пробега и энергоэффективностью был создан это электровелосипед! Максимальное снижение веса, энергоэффективные широкие покрышки, треугольник рамы вмещающий большой аккумулятор! Высокая вилка и герметичные сумки в стиле байкпакинг позволяющие перевозить лодку и все снаряжение без использования багажников! Самая популярная идея туризма, это взять как можно больше еды (то есть энергии), уехать как можно дальше и там все съесть. Идея электро туризма схожа, взять побольше энергии и эффективно ее используя уехать как можно дальше и быстрее. Электро туризм это в принципе про дальше, быстрее, веселее. Порассуждаем немного про теорию электро туризма, зачем вообще он нужен? Метаболизм человека производит в среднем до 3.5 квт часов энергии в сутки, но потратить на передвижение вы сможете не все. Данный велосипед позволяет взять с собой 2.5 квт часа энергии фактически удваивая ваш энергозапас. Средняя мощность велосипедиста 250вт, легкий 250 ваттный мотор удваивает вашу мощность делая из вас супер спортсмена помогая увеличить вашу среднюю скорость в 2 раза! Подняв ее до 35 км\ч что сравнимо с рекордом России в бреветах (36 км\ч)! Именно так я увеличу в 2 раза дальность моих путешествий за то же время! Кстати мотор мощностью 250вт еще и вписывается в современные нормы законодательства не требуя прав! Когда велосипед был почти готов я случайно наткнулся на выставку Велокульт и узнал что можно отправить заявку на участие, и о чудо меня пригласили!))) И Электротурист 500 поехал красоваться в Москву! Легкий вес и полусликовые покрышки помогли снизить затраты энергии до 10 вт*ч на 1 км. На предыдущих велосипедах минимальный показатель был 12 вт*ч на 1 км. Так на скорости в 25 км\ч в режиме ассистента когда вы крутите педали на пополам с мотором расход составит 5 вт*ч на 1 км, а дальность 500 км. При скорости 35 км\ч расход будет 8 вт*ч, а дальность 300 км. Если передвигаться только на электромоторе то при скорости 25 км\ч и расходе 10 вт*ч на 1 км дальность поездки составит 250 км. Но и это еще не все, ведь Электротурист 500 это не только велосипед! Это целый комплект для байкрафтинга! С этим комплектом мы можем преодолевать большие расстояния не только по земле но и по воде. В комплект входит электрогревел, электропакрафт и аккумулятор. Благодаря малому весу его можно поднять на крутой берег, перенести через завал или перебросить через забор. Все это нереально с тяжелой бензиновой техникой. Стоимость комплекта составила 300 т.р. и его можно сделать еще легче и дороже или дешевле и чуть тяжелее. В данный момент ведутся работы по изготовлению легкого карбонового транца с откидным мотором для мелководных рек. Он позволит еще снизить вес и стоимость комплекта.
После множества тестов разных электровелосипедов я понял что я хочу собрать для своих путешествий. Так в погоне за легкостью снаряжения, увеличением дальности пробега и энергоэффективностью был создан это электровелосипед! Максимальное снижение веса, энергоэффективные широкие покрышки, треугольник рамы вмещающий большой аккумулятор! Высокая вилка и герметичные сумки в стиле байкпакинг позволяющие перевозить лодку и все снаряжение без использования багажников! Самая популярная идея туризма, это взять как можно больше еды (то есть энергии), уехать как можно дальше и там все съесть. Идея электро туризма схожа, взять побольше энергии и эффективно ее используя уехать как можно дальше и быстрее. Электро туризм это в принципе про дальше, быстрее, веселее. Порассуждаем немного про теорию электро туризма, зачем вообще он нужен? Метаболизм человека производит в среднем до 3.5 квт часов энергии в сутки, но потратить на передвижение вы сможете не все. Данный велосипед позволяет взять с собой 2.5 квт часа энергии фактически удваивая ваш энергозапас. Средняя мощность велосипедиста 250вт, легкий 250 ваттный мотор удваивает вашу мощность делая из вас супер спортсмена помогая увеличить вашу среднюю скорость в 2 раза! Подняв ее до 35 км\ч что сравнимо с рекордом России в бреветах (36 км\ч)! Именно так я увеличу в 2 раза дальность моих путешествий за то же время! Кстати мотор мощностью 250вт еще и вписывается в современные нормы законодательства не требуя прав! Когда велосипед был почти готов я случайно наткнулся на выставку Велокульт и узнал что можно отправить заявку на участие, и о чудо меня пригласили!))) И Электротурист 500 поехал красоваться в Москву! Легкий вес и полусликовые покрышки помогли снизить затраты энергии до 10 вт*ч на 1 км. На предыдущих велосипедах минимальный показатель был 12 вт*ч на 1 км. Так на скорости в 25 км\ч в режиме ассистента когда вы крутите педали на пополам с мотором расход составит 5 вт*ч на 1 км, а дальность 500 км. При скорости 35 км\ч расход будет 8 вт*ч, а дальность 300 км. Если передвигаться только на электромоторе то при скорости 25 км\ч и расходе 10 вт*ч на 1 км дальность поездки составит 250 км. Но и это еще не все, ведь Электротурист 500 это не только велосипед! Это целый комплект для байкрафтинга! С этим комплектом мы можем преодолевать большие расстояния не только по земле но и по воде. В комплект входит электрогревел, электропакрафт и аккумулятор. Благодаря малому весу его можно поднять на крутой берег, перенести через завал или перебросить через забор. Все это нереально с тяжелой бензиновой техникой. Стоимость комплекта составила 300 т.р. и его можно сделать еще легче и дороже или дешевле и чуть тяжелее. В данный момент ведутся работы по изготовлению легкого карбонового транца с откидным мотором для мелководных рек. Он позволит еще снизить вес и стоимость комплекта.