Кто победит в заезде: Audi RS7 Performance или же IONIQ 5 N?
Пришло время для еще одной невероятной гонки бензина против электричества! Сегодня Мэтт, на своём Audi RS7 Performance будет соревноваться с Hyundai IONIQ 5 N! Вы можете подумать, что это странное противостояние, но эти два претендента на самом деле очень сильно похожи. Так давайте же сравним их. Начнём с Audi, он оснащен 4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, который может выдавать 630 л. с. и 850 Нм крутящего момента. Эта мощность передается на все четыре колеса, вес автомобиля составляет 2065 кг. В новом состоянии он стоит более 133 000 фунтов! Затем у нас есть IONIQ 5 N. Он имеет два электродвигателя, и вместе они выдают 650 л. с. и 770 Нм крутящего момента! Будучи электрическим, он довольно тяжелый, и весит 2235 кг, он совершенно новый, а стоит всего 65 000 фунтов. Так что IONIQ может быть мощнее, но он больше весит и значительно меньше крутящего момента! Окажется ли это решающим? Есть только один способ узнать... ПОГОНЯЕМСЯ!
Пришло время для еще одной невероятной гонки бензина против электричества! Сегодня Мэтт, на своём Audi RS7 Performance будет соревноваться с Hyundai IONIQ 5 N! Вы можете подумать, что это странное противостояние, но эти два претендента на самом деле очень сильно похожи. Так давайте же сравним их. Начнём с Audi, он оснащен 4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, который может выдавать 630 л. с. и 850 Нм крутящего момента. Эта мощность передается на все четыре колеса, вес автомобиля составляет 2065 кг. В новом состоянии он стоит более 133 000 фунтов! Затем у нас есть IONIQ 5 N. Он имеет два электродвигателя, и вместе они выдают 650 л. с. и 770 Нм крутящего момента! Будучи электрическим, он довольно тяжелый, и весит 2235 кг, он совершенно новый, а стоит всего 65 000 фунтов. Так что IONIQ может быть мощнее, но он больше весит и значительно меньше крутящего момента! Окажется ли это решающим? Есть только один способ узнать... ПОГОНЯЕМСЯ!