Кузовной ремонт ВАЗ 2110, после ДТП, своими руками. Часть 1 Начало.
Буквально перед Новым годом, жена предложила съездить в магазин за подарками детям и подставилась, не пропустив слева по главной. Стоимость ремонта двух дверей и вытягивание стойки у наших местных мастеров определилась или 18 т.р. по железу, или 30 т.р. с покраской (цена на начало 2017г.) На сегодня машина после самостоятельного ремонта, и года эксплуатации после этого - продана (буквально вчера) за 65 т.р. (машина 1999 года выпуска) При этом на ремонт с покраской, стоимостью материала, стоимостью подбора и покупки краски, покупкой недостающего инструмента, покупкой грунта, отвердителя, шпатлёвок, оплата работы по покраске знакомому мастеру (красил не сам) - составила всего 6 т.р. Сравните 30 и 6 - есть разница? ( в 5 раз) Я ни разу не мастер Но наши мастера не желали браться за восстановление водительской двери - все говорили: дверь только под замену. В принципе, я их полностью понимаю. Они не благотворительностью живут, а денежку зарабатывают. Проще поставить всё новое и получить нормальный результат, нежели возиться со старьём, чтоб получить весьма сомнительный результат. Но, когда это себе, и при стоимости автомобиля около полтинника - есть смысл (для себя) повозиться в отпуске. Тем более, что всё железо, несмотря на годы, - живое, кроме одной дырки на левом переднем крыле(машина в заводском железе и краске, до этого в ДТП не была, не бита не крашена) Часть 1: https://youtu.be/WGX_F-hz9dk Часть 2: https://youtu.be/v_wGn8tb3Sg Часть 3: https://youtu.be/8twExM3QSPI Часть 4: https://youtu.be/9iUxgXcLgRQ Часть 5: https://youtu.be/rFxl-vjnC2k Часть 6: https://youtu.be/lqBfKme9H4A Часть 7: https://youtu.be/ogUjpW9NxPw Часть 8: https://youtu.be/d56tWCJ0UrY Часть 9: https://youtu.be/cbJwD__6__g
Буквально перед Новым годом, жена предложила съездить в магазин за подарками детям и подставилась, не пропустив слева по главной. Стоимость ремонта двух дверей и вытягивание стойки у наших местных мастеров определилась или 18 т.р. по железу, или 30 т.р. с покраской (цена на начало 2017г.) На сегодня машина после самостоятельного ремонта, и года эксплуатации после этого - продана (буквально вчера) за 65 т.р. (машина 1999 года выпуска) При этом на ремонт с покраской, стоимостью материала, стоимостью подбора и покупки краски, покупкой недостающего инструмента, покупкой грунта, отвердителя, шпатлёвок, оплата работы по покраске знакомому мастеру (красил не сам) - составила всего 6 т.р. Сравните 30 и 6 - есть разница? ( в 5 раз) Я ни разу не мастер Но наши мастера не желали браться за восстановление водительской двери - все говорили: дверь только под замену. В принципе, я их полностью понимаю. Они не благотворительностью живут, а денежку зарабатывают. Проще поставить всё новое и получить нормальный результат, нежели возиться со старьём, чтоб получить весьма сомнительный результат. Но, когда это себе, и при стоимости автомобиля около полтинника - есть смысл (для себя) повозиться в отпуске. Тем более, что всё железо, несмотря на годы, - живое, кроме одной дырки на левом переднем крыле(машина в заводском железе и краске, до этого в ДТП не была, не бита не крашена) Часть 1: https://youtu.be/WGX_F-hz9dk Часть 2: https://youtu.be/v_wGn8tb3Sg Часть 3: https://youtu.be/8twExM3QSPI Часть 4: https://youtu.be/9iUxgXcLgRQ Часть 5: https://youtu.be/rFxl-vjnC2k Часть 6: https://youtu.be/lqBfKme9H4A Часть 7: https://youtu.be/ogUjpW9NxPw Часть 8: https://youtu.be/d56tWCJ0UrY Часть 9: https://youtu.be/cbJwD__6__g
