Добавить
Уведомления

№74 ≪ЛАМПОЧКА ШАХТЁРА≫ БАМ Таксимо Татьяна Шаманская АВТОРЫ:Бард Юрий Буров, музыкант С. Шаманский.

Авторский - музыкальный проект ≪ЛЮБЛЮ РОССИЮ!≫ Рубрика: "Вами гордится Россия" "Отзовись, Бамовец!" БАМ Таксимо Татьяна Шаманская Студия ≪Таксимовский экспресс≫ ≪ИСТОРИЯ БАМа≫ ≪74≫ ≪ЛАМПОЧКА ШАХТЁРА≫ - Видео посвящается БРИГАДИРУ ПРОХОДЧИКОВ - ВИКТОРУ ФЁДОРОВИЧУ ГАЦЕНКО. 24 января 2021 г. почётный гражданин Республики Бурятия бригадир проходчиков Северомуйского тоннеля Виктор Гаценко отметил свой Юбилей. БРИГАДИР (с 00.32-00.40сек.) – с 1978 года в составе ТО-19 работал на строительстве Байкальского тоннеля. Светлыми событиями в жизни бригады являлись СБОЙКИ. Их было множество. 30 марта 2001 г. в 12:16 в последнем забое прогремел взрыв, СБОЙКА ЕСТЬ! Символический ключ сбойки Северомуйского тоннеля соединили два прославленных бригадира ВИКТОР ГАЦЕНКО и ВЛАДИМИР КАЗЕЕВ. Две комплексные бригады ТО №21 встретились на пикете 15 + 62 Северому́йский тонне́ль имени В. А. Бессолова — железнодорожный тоннель в Республике Бурятия на Байкало-Амурской магистрали (на перегоне разъезд Итыкит — станция Окусикан), открытый 5 декабря 2003 года. Своё название получил по Северо-Муйскому хребту, сквозь который проходит. По протяжённости является самым длинным железнодорожным тоннелем в России — 15 343 метра. Строительство продолжалось с перерывами 26 лет. Расчётный срок эксплуатации оценивается в 100 лет. ЗАВЯЗКА: на 00.16 сек. (справа) ЕФИМ ВЛАДИМИРОВИЧ БАСИН - - ≪...советский и российский инженер -строитель, начальник Главбамстроя - управления строительства Байкало - Амурской железнодорожной магистрали, руководитель государственных органов управления строительством в Российской Федерации (1992 - 1999гг.) Ефим Басин ро­дил­ся 3 ян­ва­ря 1940 года. В 1957 году окон­чил Сто­до­ли­щен­скую сред­нюю школу В 1962 окон­чил Бе­ло­рус­ский ин­сти­тут ин­же­не­ров же­лез­но­до­рож­но­го транс­пор­та (БИИЖТ) в Го­ме­ле по спе­ци­аль­но­сти «Про­мыш­лен­ное и граж­дан­ское стро­и­тель­ство», в 1980 — Ака­де­мию На­род­но­го Хо­зяй­ства при Со­ве­те Ми­ни­стров СССР по спе­ци­аль­но­сти «Эко­но­ми­ка, ор­га­ни­за­ция управ­ле­ния и пла­ни­ро­ва­ния на­род­но­го хо­зяй­ства». Док­тор эко­но­ми­че­ских наук, дей­стви­тель­ный член Рос­сий­ской Ака­де­мии ар­хи­тек­ту­ры и стро­и­тель­ных наук, док­тор транс­пор­та, ака­де­мик Ака­де­мии транс­пор­та РФ, ака­де­мик Меж­ду­на­род­ной ака­де­мии ин­фор­ма­ци­он­ных про­цес­сов и тех­но­ло­гий, ака­де­мик Меж­ду­на­род­ной ака­де­мии ин­фор­ма­ти­за­ции. Женат, имеет сына и дочь, двое внуков. Увле­ка­ет­ся охо­той. Лю­би­мый вид спор­та — ака­де­ми­че­ская греб­ля. Любит рыб­ные блюда. Из спирт­ных на­пит­ков пред­по­чи­та­ет виски и водку. Трудовая деятельность С 1962 по 1980 год прошел путь от рядового инженера до руководителя крупных строительных организаций на стройках Севера Европейской части России и Сибири. С 1980 по 1990 год руководил строительством Байкало-Амурской железнодорожной магистрали в должности начальника Главного управления, заместителя Министра транспортного строительства СССР. С 1990 по 1992 год — народный депутат Российской Федерации, председатель Комитета по строительству, архитектуре и жилищно-коммунальному хозяйству Верховного Совета РФ. С 1992 по 1998 год — руководитель строительных ведомств России: председатель госкомитета РФ по вопросам архитектуры и строительства (1992—1994), Министр строительства РФ (1994—1997), председатель госкомитета РФ по жилищной и строительной политике. В 1998 году — первый заместитель руководителя комплекса перспективного развития Правительства Москвы, начальник управления развития строительной отрасли Правительства Москвы. С 1998 по 1999 год — председатель госкомитета РФ по строительной, архитектурной и жилищной политике. С 1999 года — первый вице-президент ОАО "Корпорация «Трансстрой». С 1999 года — генеральный директор ЗАО "Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» С 2007 года — генеральный директор ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ». При­ни­мал ак­тив­ное уча­стие в вос­ста­нов­ле­нии эко­но­ми­ки Че­чен­ской рес­пуб­ли­ки в 1995—1996 гг., в вос­ста­нов­ле­нии жилья и объ­ек­тов со­ци­аль­но-куль­тур­но­го на­зна­че­ния в Рес­пуб­ли­ке Саха (Яку­тия) (г. Ленск), Юга Рос­сии (Ку­бань). Автор свыше 200 пе­чат­ных работ. Член Совета по вопросам жилищного строительства при Председателе Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации Член Экспертного Совета по строительству, архитектуре и строительной индустрии Комитета по промышленности, строительству и наукоемким технологиями Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Член коллегии Министерства регионального развития Российской Федерации Член Президиума Правления Торгово-промышленной палаты Российской Федерации Председатель Комитета Торгово-промышленной палаты Российской Федерации по предпринимательству в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства...≫

12+
331 просмотр
4 года назад
12+
331 просмотр
4 года назад

Авторский - музыкальный проект ≪ЛЮБЛЮ РОССИЮ!≫ Рубрика: "Вами гордится Россия" "Отзовись, Бамовец!" БАМ Таксимо Татьяна Шаманская Студия ≪Таксимовский экспресс≫ ≪ИСТОРИЯ БАМа≫ ≪74≫ ≪ЛАМПОЧКА ШАХТЁРА≫ - Видео посвящается БРИГАДИРУ ПРОХОДЧИКОВ - ВИКТОРУ ФЁДОРОВИЧУ ГАЦЕНКО. 24 января 2021 г. почётный гражданин Республики Бурятия бригадир проходчиков Северомуйского тоннеля Виктор Гаценко отметил свой Юбилей. БРИГАДИР (с 00.32-00.40сек.) – с 1978 года в составе ТО-19 работал на строительстве Байкальского тоннеля. Светлыми событиями в жизни бригады являлись СБОЙКИ. Их было множество. 30 марта 2001 г. в 12:16 в последнем забое прогремел взрыв, СБОЙКА ЕСТЬ! Символический ключ сбойки Северомуйского тоннеля соединили два прославленных бригадира ВИКТОР ГАЦЕНКО и ВЛАДИМИР КАЗЕЕВ. Две комплексные бригады ТО №21 встретились на пикете 15 + 62 Северому́йский тонне́ль имени В. А. Бессолова — железнодорожный тоннель в Республике Бурятия на Байкало-Амурской магистрали (на перегоне разъезд Итыкит — станция Окусикан), открытый 5 декабря 2003 года. Своё название получил по Северо-Муйскому хребту, сквозь который проходит. По протяжённости является самым длинным железнодорожным тоннелем в России — 15 343 метра. Строительство продолжалось с перерывами 26 лет. Расчётный срок эксплуатации оценивается в 100 лет. ЗАВЯЗКА: на 00.16 сек. (справа) ЕФИМ ВЛАДИМИРОВИЧ БАСИН - - ≪...советский и российский инженер -строитель, начальник Главбамстроя - управления строительства Байкало - Амурской железнодорожной магистрали, руководитель государственных органов управления строительством в Российской Федерации (1992 - 1999гг.) Ефим Басин ро­дил­ся 3 ян­ва­ря 1940 года. В 1957 году окон­чил Сто­до­ли­щен­скую сред­нюю школу В 1962 окон­чил Бе­ло­рус­ский ин­сти­тут ин­же­не­ров же­лез­но­до­рож­но­го транс­пор­та (БИИЖТ) в Го­ме­ле по спе­ци­аль­но­сти «Про­мыш­лен­ное и граж­дан­ское стро­и­тель­ство», в 1980 — Ака­де­мию На­род­но­го Хо­зяй­ства при Со­ве­те Ми­ни­стров СССР по спе­ци­аль­но­сти «Эко­но­ми­ка, ор­га­ни­за­ция управ­ле­ния и пла­ни­ро­ва­ния на­род­но­го хо­зяй­ства». Док­тор эко­но­ми­че­ских наук, дей­стви­тель­ный член Рос­сий­ской Ака­де­мии ар­хи­тек­ту­ры и стро­и­тель­ных наук, док­тор транс­пор­та, ака­де­мик Ака­де­мии транс­пор­та РФ, ака­де­мик Меж­ду­на­род­ной ака­де­мии ин­фор­ма­ци­он­ных про­цес­сов и тех­но­ло­гий, ака­де­мик Меж­ду­на­род­ной ака­де­мии ин­фор­ма­ти­за­ции. Женат, имеет сына и дочь, двое внуков. Увле­ка­ет­ся охо­той. Лю­би­мый вид спор­та — ака­де­ми­че­ская греб­ля. Любит рыб­ные блюда. Из спирт­ных на­пит­ков пред­по­чи­та­ет виски и водку. Трудовая деятельность С 1962 по 1980 год прошел путь от рядового инженера до руководителя крупных строительных организаций на стройках Севера Европейской части России и Сибири. С 1980 по 1990 год руководил строительством Байкало-Амурской железнодорожной магистрали в должности начальника Главного управления, заместителя Министра транспортного строительства СССР. С 1990 по 1992 год — народный депутат Российской Федерации, председатель Комитета по строительству, архитектуре и жилищно-коммунальному хозяйству Верховного Совета РФ. С 1992 по 1998 год — руководитель строительных ведомств России: председатель госкомитета РФ по вопросам архитектуры и строительства (1992—1994), Министр строительства РФ (1994—1997), председатель госкомитета РФ по жилищной и строительной политике. В 1998 году — первый заместитель руководителя комплекса перспективного развития Правительства Москвы, начальник управления развития строительной отрасли Правительства Москвы. С 1998 по 1999 год — председатель госкомитета РФ по строительной, архитектурной и жилищной политике. С 1999 года — первый вице-президент ОАО "Корпорация «Трансстрой». С 1999 года — генеральный директор ЗАО "Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» С 2007 года — генеральный директор ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ». При­ни­мал ак­тив­ное уча­стие в вос­ста­нов­ле­нии эко­но­ми­ки Че­чен­ской рес­пуб­ли­ки в 1995—1996 гг., в вос­ста­нов­ле­нии жилья и объ­ек­тов со­ци­аль­но-куль­тур­но­го на­зна­че­ния в Рес­пуб­ли­ке Саха (Яку­тия) (г. Ленск), Юга Рос­сии (Ку­бань). Автор свыше 200 пе­чат­ных работ. Член Совета по вопросам жилищного строительства при Председателе Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации Член Экспертного Совета по строительству, архитектуре и строительной индустрии Комитета по промышленности, строительству и наукоемким технологиями Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Член коллегии Министерства регионального развития Российской Федерации Член Президиума Правления Торгово-промышленной палаты Российской Федерации Председатель Комитета Торгово-промышленной палаты Российской Федерации по предпринимательству в сфере строительства и жилищно-коммунального хозяйства...≫

, чтобы оставлять комментарии