Тестируем ГИПЕРБАС
Сегодня на дороги Челябинска вышел ГИПЕРБАС. Новая модель VOLGABUS получила индекс 6270G4. Особенностью такой машины является наличие трех(!) осей. Длина автобуса составляет 14,5 метра – это «золотая середина» между привычным автобусом и «гармошкой». За счет габаритов автобус может взять на борт аж 130 человек, 51 из которых могут ехать на комфортных сиденьях. Кстати, увеличенный проход позволяет свободно перемещаться по салону. Двигатель работает на компримированном природном газе, а задние колеса умеют подруливать, что делает такого гиганта невероятно маневренным. В сжатые сроки автобус прошел подготовку к линии. И уже сегодня ГИПЕРБАС вышел на маршрут 4 «Мамина – Парк Гагарина», где и проработает до конца прохождения испытаний. Техническим специалистам предстоит оценить работу узлов и агрегатов, водителю – ходовые характеристики, ну а пассажирам – комфорт и удобство поездок. Видео: Дмитрий Царев.
Сегодня на дороги Челябинска вышел ГИПЕРБАС. Новая модель VOLGABUS получила индекс 6270G4. Особенностью такой машины является наличие трех(!) осей. Длина автобуса составляет 14,5 метра – это «золотая середина» между привычным автобусом и «гармошкой». За счет габаритов автобус может взять на борт аж 130 человек, 51 из которых могут ехать на комфортных сиденьях. Кстати, увеличенный проход позволяет свободно перемещаться по салону. Двигатель работает на компримированном природном газе, а задние колеса умеют подруливать, что делает такого гиганта невероятно маневренным. В сжатые сроки автобус прошел подготовку к линии. И уже сегодня ГИПЕРБАС вышел на маршрут 4 «Мамина – Парк Гагарина», где и проработает до конца прохождения испытаний. Техническим специалистам предстоит оценить работу узлов и агрегатов, водителю – ходовые характеристики, ну а пассажирам – комфорт и удобство поездок. Видео: Дмитрий Царев.