На оке в Кату-Ярык. Автопутешествие.

Окушка не смогла выехать в гору, перегрев. Надо было подождать как следует что бы остыл движок, но тревожило меня ждут мои на верху, и я не исключал возможности они начнут волноваться и пойдут спускаться ко мне, связи там нет, а это 3,5км крутого подъёма. Попробовав уже с включенными вентиляторами у меня почти получилось забраться в первый пролет, а он самый крутой и продолжительный. Считается если заехал в первый пролет то и остальной путь пройдешь. Но вот все решил я ждать когда остынет уже конкретно, и между делом узнать расценку трактора. Пока разговаривал с трактористом подъехал местный крузак где было предложено подкинуть меня по пути вверх, рас выпал такой случай, надо воспользовался. Спасибо добрым людям на моем пути!

Иконка канала ЕВГЕНАЧ БИК
65 подписчиков
12+
10 просмотров
6 лет назад
12+
10 просмотров
6 лет назад

Окушка не смогла выехать в гору, перегрев. Надо было подождать как следует что бы остыл движок, но тревожило меня ждут мои на верху, и я не исключал возможности они начнут волноваться и пойдут спускаться ко мне, связи там нет, а это 3,5км крутого подъёма. Попробовав уже с включенными вентиляторами у меня почти получилось забраться в первый пролет, а он самый крутой и продолжительный. Считается если заехал в первый пролет то и остальной путь пройдешь. Но вот все решил я ждать когда остынет уже конкретно, и между делом узнать расценку трактора. Пока разговаривал с трактористом подъехал местный крузак где было предложено подкинуть меня по пути вверх, рас выпал такой случай, надо воспользовался. Спасибо добрым людям на моем пути!

, чтобы оставлять комментарии