К 2030 году Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Друзья, не забудьте подписаться на наш канал https://rutube.ru/channel/60494905/ Импортозамещение российского авиапарка к 2030 году может составить лишь треть, а не 50% — оценка Института исследований и экспертизы ВЭБ.РФ и письмо Андрея Клепача в Минэкономразвития. Почему планы правительства по производству самолетов в РФ могут быть не выполнены? Причины: отставание темпов выпуска отечественных лайнеров (Ту-214, МС-21, Superjet) и продление срока службы иностранных бортов из-за высокого уровня ремонта. Что говорят в ОАК и «Ростехе» о программе развития? Задача президента Владимира Путина по обновлению флота и указ о национальных целях. Смотрите видео о том, какова реальная доля российских самолетов и какие проблемы возникают при импортозамещении в авиастроении. #импортозамещение #авиапарк #российскиесамолеты #ту214 #оак #ростех #вэбрф #авиация #минэкономразвития #путин #новости #экономика #мс21 #superjet #авиапром
Друзья, не забудьте подписаться на наш канал https://rutube.ru/channel/60494905/ Импортозамещение российского авиапарка к 2030 году может составить лишь треть, а не 50% — оценка Института исследований и экспертизы ВЭБ.РФ и письмо Андрея Клепача в Минэкономразвития. Почему планы правительства по производству самолетов в РФ могут быть не выполнены? Причины: отставание темпов выпуска отечественных лайнеров (Ту-214, МС-21, Superjet) и продление срока службы иностранных бортов из-за высокого уровня ремонта. Что говорят в ОАК и «Ростехе» о программе развития? Задача президента Владимира Путина по обновлению флота и указ о национальных целях. Смотрите видео о том, какова реальная доля российских самолетов и какие проблемы возникают при импортозамещении в авиастроении. #импортозамещение #авиапарк #российскиесамолеты #ту214 #оак #ростех #вэбрф #авиация #минэкономразвития #путин #новости #экономика #мс21 #superjet #авиапром
