Пятитонный дрон на 10 пассажиров и лунные базы со станциями и городами.
AutoFlight представила 5-тонный eVTOL на 10 пассажиров с дальностью полета до 1500 км. Китайская компания провела первый полет пятитонного электрического eVTOL Matrix. Впервые аппарат такого класса на начальном этапе летных испытаний последовательно выполнил вертикальный взлет, крейсерский полет и возвращение к вертикальной посадке за один проход. Matrix имеет размах крыльев 20 м, длину 17,1 м, высоту 3,3 м и максимальную взлетную массу 5700 кг. Летательный аппарат так же рассчитан и на грузовые перевозки. Генеральный директор отметил, что Matrix позволяет снизить расходы на перевозку пассажиров и грузов и подходит как для городских, так и для междугородних маршрутов. Компания намерена продолжить испытания и готовиться к коммерческому внедрению. Человечество готовится вернуться на Луну — и на этот раз надолго. Ключевым элементом новой лунной инфраструктуры должны стать орбитальные станции, которые будут кружить вокруг единственного естественного спутника нашей планеты. Сейчас в мире развиваются два конкурирующих проекта: американская Gateway и российско-китайская Международная научная лунная станция. Во-первых, это промежуточный пункт для экипажей и грузов: астронавты смогут пересаживаться здесь с корабля, прилетевшего с Земли, на посадочный модуль. Во-вторых, орбитальная станция — идеальная платформа для научных исследований в условиях дальнего космоса, вне земного магнитного поля, а для многих экспериментов это очень важное условие. В-третьих, это испытательный полигон для технологий, которые понадобятся для полетов на Марс: систем жизнеобеспечения, двигателей, методов защиты от радиации. Проект Gateway возглавляет NASA, но это международное предприятие. Европейское космическое агентство поставляет жилой модуль и системы дозаправки, Канада строит роботизированную руку, Япония разрабатывает системы жизнеобеспечения, ОАЭ создают шлюзовой модуль. Станция будет собираться постепенно, модуль за модулем, и сможет принимать новых партнеров в свой проект. Россия и Китай развивают собственную программу — Международную научную лунную станцию которая объединит орбитальные модули и наземную базу в районе Южного полюса Луны. Первую фазу планируется завершить к 2035 году. Компания SpaceX меняет фокус своих ближайших планов, смещая акцент с Марса на Луну. Как сообщил в воскресенье основатель компании Илон Маск, это решение продиктовано необходимостью создать более быстрый «резервный» вариант для будущего цивилизации. Новая амбициозная цель заключается в создании «саморазвивающегося города» на Луне, который может появиться в течение следующих десяти лет. В качестве целевой даты первой беспилотной лунной посадки SpaceX рассматривает март 2027 года. Несмотря на то, что Луна теперь в приоритете, компания также планирует заложить основы города на Марсе в ближайшие пять-семь лет. Высший приоритет обеспечить будущее цивилизации, — написал Маск в своей собственной социальной сети. Луна теперь является первостепенной задачей, в то время как миссии на Марс отодвигаются на ближайшую перспективу. Маск объяснил этот сдвиг в сторону лунной базы вопросами логистической эффективности, отметив, что создание «саморазвивающегося города» на Луне достижимо менее чем за половину времени, необходимого для аналогичной колонии на Марсе.
AutoFlight представила 5-тонный eVTOL на 10 пассажиров с дальностью полета до 1500 км. Китайская компания провела первый полет пятитонного электрического eVTOL Matrix. Впервые аппарат такого класса на начальном этапе летных испытаний последовательно выполнил вертикальный взлет, крейсерский полет и возвращение к вертикальной посадке за один проход. Matrix имеет размах крыльев 20 м, длину 17,1 м, высоту 3,3 м и максимальную взлетную массу 5700 кг. Летательный аппарат так же рассчитан и на грузовые перевозки. Генеральный директор отметил, что Matrix позволяет снизить расходы на перевозку пассажиров и грузов и подходит как для городских, так и для междугородних маршрутов. Компания намерена продолжить испытания и готовиться к коммерческому внедрению. Человечество готовится вернуться на Луну — и на этот раз надолго. Ключевым элементом новой лунной инфраструктуры должны стать орбитальные станции, которые будут кружить вокруг единственного естественного спутника нашей планеты. Сейчас в мире развиваются два конкурирующих проекта: американская Gateway и российско-китайская Международная научная лунная станция. Во-первых, это промежуточный пункт для экипажей и грузов: астронавты смогут пересаживаться здесь с корабля, прилетевшего с Земли, на посадочный модуль. Во-вторых, орбитальная станция — идеальная платформа для научных исследований в условиях дальнего космоса, вне земного магнитного поля, а для многих экспериментов это очень важное условие. В-третьих, это испытательный полигон для технологий, которые понадобятся для полетов на Марс: систем жизнеобеспечения, двигателей, методов защиты от радиации. Проект Gateway возглавляет NASA, но это международное предприятие. Европейское космическое агентство поставляет жилой модуль и системы дозаправки, Канада строит роботизированную руку, Япония разрабатывает системы жизнеобеспечения, ОАЭ создают шлюзовой модуль. Станция будет собираться постепенно, модуль за модулем, и сможет принимать новых партнеров в свой проект. Россия и Китай развивают собственную программу — Международную научную лунную станцию которая объединит орбитальные модули и наземную базу в районе Южного полюса Луны. Первую фазу планируется завершить к 2035 году. Компания SpaceX меняет фокус своих ближайших планов, смещая акцент с Марса на Луну. Как сообщил в воскресенье основатель компании Илон Маск, это решение продиктовано необходимостью создать более быстрый «резервный» вариант для будущего цивилизации. Новая амбициозная цель заключается в создании «саморазвивающегося города» на Луне, который может появиться в течение следующих десяти лет. В качестве целевой даты первой беспилотной лунной посадки SpaceX рассматривает март 2027 года. Несмотря на то, что Луна теперь в приоритете, компания также планирует заложить основы города на Марсе в ближайшие пять-семь лет. Высший приоритет обеспечить будущее цивилизации, — написал Маск в своей собственной социальной сети. Луна теперь является первостепенной задачей, в то время как миссии на Марс отодвигаются на ближайшую перспективу. Маск объяснил этот сдвиг в сторону лунной базы вопросами логистической эффективности, отметив, что создание «саморазвивающегося города» на Луне достижимо менее чем за половину времени, необходимого для аналогичной колонии на Марсе.