Назовите причину ДТП и можно ли было его избежать?

Разберём аварию В системе SMITH (в защитном вождении) есть правило "Leave yourself an out" (оставляйте себе "запасной выход" ). В любой ситуации важно оставлять для себя запас времени и пространства. На случай развития худшего сценария событий. Не станем на этих страницах перегружать вас информацией. Скажем кратко: 1) данное ДТП было предотвратимо. 2) водитель не соблюдал безопасную дистанцию! Наши коллеги и те водители, кто проходил защитное вождение, увидели это сразу При этом, к сожалению, очень многие в комментариях написали, что дистанция была нормальной. Это не так. Доказано, что безопасная дистанция в движении измеряется не метрами, а временем. И время это - 3 секунды в движении. + по 1 секунде на каждое усложнение. Разная скорость - разное количество метров проедет автомобиль за 3`. Измерение "временем" - идеальный способ. Доказано научно. Измерение в метрах необъективно. Глазомер у всех разный. Доказать - легко. На видео у автомобиля с регистратором дистанция менее 1,5 секунд. Была бы 3-4 секунды - было бы ВРЕМЯ и шанс: ✔️ смотреть далеко и увидеть ситуацию раньше, когда был дальше. ✔️ среагировать (остановиться) раньше. ✖️ трагедии бы не случилось. ⬇️ Вопросы / дополнения❓⬇️ P. S. Искусство создавать вокруг себя "капсулу безопасности" - то, что нужно ТРЕНИРОВАТЬ СПЕЦИАЛЬНО. Это не даётся "от Бога" и после автошколы. Наш многолетний опыт работы показывает, что даже водители со стажем, но без подготовки - в 90+++% случаев не просто не применяют приёмы защитного вождения, а даже не в курсе, о чём речь. Это печально, потому что были бы знания, множества аварий можно было бы избежать! Водители не виноваты. Никто этому не учит. А как же! Этого часто не знают даже преподаватели автошкол.:( Исправляем ситуацию. Приглашаем вас углубить знания и усовершенствовать навыки искусного, осознанного и безопасного вождения. ❄️ #НачальнаяКонтраварийнаяПодготовка #ТренингЗащитноеВождение www.dvcvvm.ru/program