Добавить
Уведомления

Как мы начинаем ехать в колено на мотоцикле. #supermotorbikes #motogp #wsbk #r15 #r1 #r15 #diidyk.

Я не знаю как правильно учатся ребята ездить в колено, поэтому сделаны выводы из собственного опыта. На большом спортивном мотоцикле цена ошибки измеряется десятками тысяч рублей, поэтому прогресс медленный из-за аккуратности. На Хаске это можно сделать экстерном, потому что от ее падений мало ущерба. Вот мы и пробуем на ней. После того, как попробуешь на ней, становится легче это попробовать на большом спорте, потому что появляется понимание что к чему. Но нужно быть все равно аккуратным. Я думаю, что любой пилот сможет поехать в колено через 10 минут тренировки на питбайке или на супермото. Больше скажу, почти каждый наклоняет мотоцикл достаточно, чтобы ехать в колено. Но уверенности придает именно ощущение касания. Это нужно пробовать. У нас в Хабаровске не думаю, что есть места по ДОП, где можно применять эту технику пилотирования. Выглядит красиво конечно, но полезно это только на треке. Вообщем мы пробуем. Сильно не ругайте за неграмотность))) Если у вас есть желание видеть контент раньше, то переходите в инстаграм. Мой инстанрам: @diidyk. https://www.instagram.com/diidyk?igsh=MWd1c2t3eTZjZHR1cA%3D%3D&utm_source=qr Мой спонсор: ООО "Ген-Компетент". @kompetent. #supermotorbikes #motogp #wsbk #r15 #r1 #s1000rr #fs450 #ducati #мотобудни #мото #мотоцикл #мотоблог #вилли #ездавколено #r1 #r15 #r15v3 #yamaha #yamahar1 #ямаха #diidyk.

Иконка канала DIIDYK
2 подписчика
12+
4 просмотра
2 года назад
12+
4 просмотра
2 года назад

Я не знаю как правильно учатся ребята ездить в колено, поэтому сделаны выводы из собственного опыта. На большом спортивном мотоцикле цена ошибки измеряется десятками тысяч рублей, поэтому прогресс медленный из-за аккуратности. На Хаске это можно сделать экстерном, потому что от ее падений мало ущерба. Вот мы и пробуем на ней. После того, как попробуешь на ней, становится легче это попробовать на большом спорте, потому что появляется понимание что к чему. Но нужно быть все равно аккуратным. Я думаю, что любой пилот сможет поехать в колено через 10 минут тренировки на питбайке или на супермото. Больше скажу, почти каждый наклоняет мотоцикл достаточно, чтобы ехать в колено. Но уверенности придает именно ощущение касания. Это нужно пробовать. У нас в Хабаровске не думаю, что есть места по ДОП, где можно применять эту технику пилотирования. Выглядит красиво конечно, но полезно это только на треке. Вообщем мы пробуем. Сильно не ругайте за неграмотность))) Если у вас есть желание видеть контент раньше, то переходите в инстаграм. Мой инстанрам: @diidyk. https://www.instagram.com/diidyk?igsh=MWd1c2t3eTZjZHR1cA%3D%3D&utm_source=qr Мой спонсор: ООО "Ген-Компетент". @kompetent. #supermotorbikes #motogp #wsbk #r15 #r1 #s1000rr #fs450 #ducati #мотобудни #мото #мотоцикл #мотоблог #вилли #ездавколено #r1 #r15 #r15v3 #yamaha #yamahar1 #ямаха #diidyk.

, чтобы оставлять комментарии