Напряжение на хх 4AFE, светят ли при дальнем обе спирали в H4.
нагрузка на гену примерно дальний 12-14А, туманки 5-7А, обогрев и вентилятор пусть 5А и ходовые + всё необходимое ещё 5А. то есть минимум 25-27+А. Если напряжение при этом в сети чуть больше чем на АКБ в состоянии покоя, то заряд из неё не забирается, как только обороты чуть выросли сразу идёт зарядка. У АКБ помимо срока службы по годам ещё есть и срок по пробегу, как-то в инструкции к АКБ вычитал, было написано 100т.км. Когда напряжение ив сети примерно такое как у АКБ то ей это тоже хорошо, как как постоянный заряд это тоже не есть хорошо). Был Мицубиси галант, так там вычитал, что при полностью заряженной АКБ и без включённых потребителей, отключается возбуждение на генераторе и он работает в холостую, снижая расход топлива, ( GDI ), мать его)
нагрузка на гену примерно дальний 12-14А, туманки 5-7А, обогрев и вентилятор пусть 5А и ходовые + всё необходимое ещё 5А. то есть минимум 25-27+А. Если напряжение при этом в сети чуть больше чем на АКБ в состоянии покоя, то заряд из неё не забирается, как только обороты чуть выросли сразу идёт зарядка. У АКБ помимо срока службы по годам ещё есть и срок по пробегу, как-то в инструкции к АКБ вычитал, было написано 100т.км. Когда напряжение ив сети примерно такое как у АКБ то ей это тоже хорошо, как как постоянный заряд это тоже не есть хорошо). Был Мицубиси галант, так там вычитал, что при полностью заряженной АКБ и без включённых потребителей, отключается возбуждение на генераторе и он работает в холостую, снижая расход топлива, ( GDI ), мать его)