Рефрижератор BALTIC SPIRIT работает под флагом Багамских Островов
Рефрижератор BALTIC SPIRIT работает под флагом Багамских Островов — одного из самых распространенных регистров в мире. Название судна переводится с английского как «Балтийский дух», и если учесть, что на Балтике оно бывает частенько, то такой выбор — идеален. Построен рефрижератор сравнительно недавно — в 2018 году в Японии на верфи Shikoku Dockyard Company Limited. Японское судостроение в данном сегменте традиционно считается эталонным благодаря высокому качеству изоляции грузовых помещений, долговечности систем автоматизации и строгому соблюдению международных стандартов перевозки скоропортящихся грузов. Как говорится, качество на высоте. 👉Материал для ВАС – Видео момента швартовки ледокола «Мудьюг» с помощью буксира в Морканале, Питер – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ1EWescKrU Длина и ширина BALTIC SPIRIT составляют 188,6 метра и 26 метров соответственно. Это оптимально для прохода через Панамский канал и заходить в порты с ограниченной акваторией, включая Санкт-Петербург. Отдельного внимания заслуживает такой параметр, как киповая вместимость. Этим термином обозначают объем грузовых помещений, доступный для укладки тарно-штучных грузов, проще говоря — сколько «кубов» груза можно физически разместить в трюмах, если упаковка имеет правильную форму и укладывается штабелями. У BALTIC SPIRIT этот показатель составляет 653 310 кубических футов (около 18 500 кубометров), что позволяет единовременно принимать до 12–13 тысяч тонн бананов, цитрусовых, мяса или рыбы. Такие характеристики автоматически делают судно одним из самых вместительных в своем классе. BALTIC SPIRIT оборудован пятью крышками люков, что ускоряет грузовые операции за счет одновременной работы нескольких перегружателей. Температурный диапазон варьируется от –30 до +15 градусов Цельсия, охватывая все возможные режимы: от глубокой заморозки рыбы и мяса до «бананового» хранения с контролем дыхания фруктов. Наличие на борту датчиков USDA и PPECB означает, что судно прошло строгую проверку и допущено к перевозке грузов в США и ЮАР — страны с самыми высокими требованиями к качеству транспортировки скоропортящихся продуктов. Встроенная система контроля позволяет в любой момент точно знать, какая температура поддерживается в каждом отсеке, чтобы фрукты, овощи, мясо или рыба гарантированно доставлялись в идеальном состоянии. Стоит также отметить три варианта осадки и соответствующего дедвейта BALTIC SPIRIT: тропический (9,922 метра, 17 399 тонн), летний (9,72 метра, 16 727 тонн) и зимний (9,518 метра, 15 780 тонн). Это делает судно всесезонным и безопасным для работы в акваториях с разной плотностью воды. Мощность носового подруливающего устройства BALTIC SPIRIT составляет 1010 кВт, что обеспечивает отличную маневренность при швартовке в ограниченных портах, таких как Санкт-Петербург, особенно в условиях сильных ветров и течений. По информации МорфлотСПб, в составе экипажа 22 человека. Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815 В кадре «Капитан Назин» у причала в Морском канале, Питер. Background music: Liborio Conti Видео от vk.com/lilpoptart специально для МорфлотСПб.
Рефрижератор BALTIC SPIRIT работает под флагом Багамских Островов — одного из самых распространенных регистров в мире. Название судна переводится с английского как «Балтийский дух», и если учесть, что на Балтике оно бывает частенько, то такой выбор — идеален. Построен рефрижератор сравнительно недавно — в 2018 году в Японии на верфи Shikoku Dockyard Company Limited. Японское судостроение в данном сегменте традиционно считается эталонным благодаря высокому качеству изоляции грузовых помещений, долговечности систем автоматизации и строгому соблюдению международных стандартов перевозки скоропортящихся грузов. Как говорится, качество на высоте. 👉Материал для ВАС – Видео момента швартовки ледокола «Мудьюг» с помощью буксира в Морканале, Питер – на канале МорфлотСПб в МАХ: https://max.ru/brosur/AZ1EWescKrU Длина и ширина BALTIC SPIRIT составляют 188,6 метра и 26 метров соответственно. Это оптимально для прохода через Панамский канал и заходить в порты с ограниченной акваторией, включая Санкт-Петербург. Отдельного внимания заслуживает такой параметр, как киповая вместимость. Этим термином обозначают объем грузовых помещений, доступный для укладки тарно-штучных грузов, проще говоря — сколько «кубов» груза можно физически разместить в трюмах, если упаковка имеет правильную форму и укладывается штабелями. У BALTIC SPIRIT этот показатель составляет 653 310 кубических футов (около 18 500 кубометров), что позволяет единовременно принимать до 12–13 тысяч тонн бананов, цитрусовых, мяса или рыбы. Такие характеристики автоматически делают судно одним из самых вместительных в своем классе. BALTIC SPIRIT оборудован пятью крышками люков, что ускоряет грузовые операции за счет одновременной работы нескольких перегружателей. Температурный диапазон варьируется от –30 до +15 градусов Цельсия, охватывая все возможные режимы: от глубокой заморозки рыбы и мяса до «бананового» хранения с контролем дыхания фруктов. Наличие на борту датчиков USDA и PPECB означает, что судно прошло строгую проверку и допущено к перевозке грузов в США и ЮАР — страны с самыми высокими требованиями к качеству транспортировки скоропортящихся продуктов. Встроенная система контроля позволяет в любой момент точно знать, какая температура поддерживается в каждом отсеке, чтобы фрукты, овощи, мясо или рыба гарантированно доставлялись в идеальном состоянии. Стоит также отметить три варианта осадки и соответствующего дедвейта BALTIC SPIRIT: тропический (9,922 метра, 17 399 тонн), летний (9,72 метра, 16 727 тонн) и зимний (9,518 метра, 15 780 тонн). Это делает судно всесезонным и безопасным для работы в акваториях с разной плотностью воды. Мощность носового подруливающего устройства BALTIC SPIRIT составляет 1010 кВт, что обеспечивает отличную маневренность при швартовке в ограниченных портах, таких как Санкт-Петербург, особенно в условиях сильных ветров и течений. По информации МорфлотСПб, в составе экипажа 22 человека. Следуем с МорфлотСПб по волнам соцсетей: Канал МорфлотСПб в МАХ: max.ru/brosur Канал МорфлотСПб ВКонтакте: vk.com/im/channels/-230957901 Морское сообщество МорфлотСПб ВК: vk.com/brosur Канал МорфлотСПб Дзен: dzen.ru/morflot Канал МорфлотСПб Rutube: rutube.ru/channel/27733815 В кадре «Капитан Назин» у причала в Морском канале, Питер. Background music: Liborio Conti Видео от vk.com/lilpoptart специально для МорфлотСПб.