Самовольный побег миг23 за рубеж без пилота.

ЖМИ ?В ТОП И ПОДПИСЫВАЙСЯ: https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников В 1989-м произошел один из самых необычных случаев в мировой авиации. В небе над Бельгией потерпел крушение и рухнул вниз истребитель #МиГ23 М, принадлежавший ВВС Советского союза. В результате инцидента погиб местный 19-летний юноша, мирно сидящий на веранде собственной фермы. Но весь казус ситуации заключался в том, что самолет прилетел в Европу #без_пилота , самостоятельно преодолев почти тысячу километров. Приехавшие к месту происшествия полицейские долго ломали голову над тем, что самолет с красными звездами на крыльях делает на бельгийской территории. В тот день пилот выполнял ничем не примечательные тренировочные взлеты. После первого контрольного приземления снова поднял свою машину в воздух. И все шло гладко до тех пор, пока самолет не набрал высоту. Пилот зафиксировал неожиданно резкое падение тяги самолетного двигателя и услышал й хлопок. Истребитель начал стремительно терять высоту. Опытный летчик не растерялся и сообщил на землю об аварийном отказе двигателя, после чего запросил разрешение катапультироваться. Получив от наземных служб добро, пилот вынуждено покинул кабину. Оставшись непилотируемым, МиГ зажил своей жизнью, машина резко прекратила снижение и скрылась из поля зрения. Такое положение дел подтвердили и расшифровки «черного ящика», засвидетельствовавшие увеличение оборотов двигателя через несколько секунд после катапультирования. Произошло то, что даже видавшие виды авиаспециалисты называли уникальным явлением. Самолет набрал высоту и в режиме автопилота продолжил полёт по заданному курсу на высоте около 12 километров при скорости 740 км/ч. Службы ПВО стран-членов Варшавского Договора нормально восприняли появление советского истребителя. Но как только он вышел к границам с ФРГ, ситуация изменилась. Натовские военные вели беглеца по своим радарам. И как только машина пересекла границу ФРГ, с голландской авиационной базы Сустерберг поднялась группа перехвата на F-15. Сбивать подозрительный истребитель, не разобравшись, не стали. Американские перехватчики получили команду сбивать «МиГ» только в самом крайнем случае. Поэтому они пристроились в хвост русскому истребителю в качестве сопровождения, пока тот продолжал свой невозмутимый полёт. Так этот кортеж преодолел ФРГ, Нидерланды и приближался к бельгийско-французской границе. Натовцы понимали, что полет чрезмерно затянулся, и самолет всё же придется сбивать. Ну у МиГа были свои планы, и, не долетев по Франции считанные километры до французской территории, он упал. Кончилось горючее. Советский истребитель угодил прямо на частный деревенский дом, расположенный неподалеку от города Кортрейк. В результате крушения жилище бельгийского фермера было разрушено до основания, а его 19-летний сын погиб. Крупных дипломатических конфликтов #авиапроишествие не повлекло. Власти Страны Советов выплатили фермеру солидную компенсацию в размере 685 тысяч американских долларов за причиненные разрушения. О причинах отказа самолетного двигателя официально не сообщалось, но выяснилось, что только за последний год истребитель пять раз стоял на ремонте. Ютуб: https://youtu.be/1L5-F6mxWTI #mig23 #mig_23 #миг23 #миг_23 #авиапроишествие #airaccident #авіапригода #havooqimi #әуеоқиғасы #ПадениеМиГ23вБельгии4июля1989года #1989жылы4шілдедеБельгиядаМиГ23құлауы #1989yil4iyuldaBelgiyadaMiG23qulashi #ПадінняМіг23уБельгії4липня1989року #ThefalloftheMiG23inBelgiumonJuly41989 #истребительубежалзарубеж #ввсссср #вооружение #вооруженныесилыссср #советскиесамолеты #проишествиессамолетом #самолетулетелсам