BMW X5 M (F85) | Downpipe + cat-back Baq Exhaust | S63 brutal sound & acceleration | 4.4 V8 sound
https://baq-garage.pl/bmw-x5-m-f85-downpipe-cat-back/ info@baq-garage.pl Drugi wpis z BMW X5 M (F85), które prezentowaliśmy Wam już jakiś czas temu. Wówczas w samochodzie wykonaliśmy układ wydechowy rozpoczynający się za fabrycznymi katalizatorami, teraz dokończyliśmy dzieło i do cat-back’a dołączył komplet wysoko przepustowych downpipe zastępujących fabryczne katalizatory. Ze względu na nietypową budową silnika N63/S63, (w których kolektory ssące znajdują się po zewnętrznej stronie silnika, a wydech idzie do wewnątrz, tam gdzie normalnie byłby kolektor ssący) downpipe zostały zabezpieczone osłonami termicznymi, których skuteczność potwierdziliśmy w dedykowanym materiale z najmocniejszym BMW M5 (F90) w Polsce. Pełna specyfikacja układu wydechowego Baq Exhaust: – downpipe zabezpieczone osłonami termicznymi w początkowej sekcji, – środkowa sekcja wydechu w wersji nierezonowanej, – końcowa sekcja wydechu w wersji aktywnej, wraz z adaptacją fabrycznego sterowania trybem pracy układu wydechowego, – cztery karbonowe końcówki układu wydechowego o średnicy 4″ (101mm). Identyczna modyfikacja może zostać przeprowadzona w między innymi: – X5M (F85 / F95) oraz Competition, – X6M (F86 / F96) oraz Competition, – M5 (F10 / F90) oraz Competition, – M6 (F12 / F13 / F06), oraz innych BMW wyposażonych w jednostkę S63 / N63. Jeżeli jesteś zainteresowany podobną modyfikacją swojego samochodu – koniecznie się z nami skontaktuj. Fachowo doradzimy najlepsze rozwiązanie, przedstawimy możliwości oraz wycenimy poszczególne warianty. Nie zwlekaj! info@baq-garage.pl +48 500-569-975
https://baq-garage.pl/bmw-x5-m-f85-downpipe-cat-back/ info@baq-garage.pl Drugi wpis z BMW X5 M (F85), które prezentowaliśmy Wam już jakiś czas temu. Wówczas w samochodzie wykonaliśmy układ wydechowy rozpoczynający się za fabrycznymi katalizatorami, teraz dokończyliśmy dzieło i do cat-back’a dołączył komplet wysoko przepustowych downpipe zastępujących fabryczne katalizatory. Ze względu na nietypową budową silnika N63/S63, (w których kolektory ssące znajdują się po zewnętrznej stronie silnika, a wydech idzie do wewnątrz, tam gdzie normalnie byłby kolektor ssący) downpipe zostały zabezpieczone osłonami termicznymi, których skuteczność potwierdziliśmy w dedykowanym materiale z najmocniejszym BMW M5 (F90) w Polsce. Pełna specyfikacja układu wydechowego Baq Exhaust: – downpipe zabezpieczone osłonami termicznymi w początkowej sekcji, – środkowa sekcja wydechu w wersji nierezonowanej, – końcowa sekcja wydechu w wersji aktywnej, wraz z adaptacją fabrycznego sterowania trybem pracy układu wydechowego, – cztery karbonowe końcówki układu wydechowego o średnicy 4″ (101mm). Identyczna modyfikacja może zostać przeprowadzona w między innymi: – X5M (F85 / F95) oraz Competition, – X6M (F86 / F96) oraz Competition, – M5 (F10 / F90) oraz Competition, – M6 (F12 / F13 / F06), oraz innych BMW wyposażonych w jednostkę S63 / N63. Jeżeli jesteś zainteresowany podobną modyfikacją swojego samochodu – koniecznie się z nami skontaktuj. Fachowo doradzimy najlepsze rozwiązanie, przedstawimy możliwości oraz wycenimy poszczególne warianty. Nie zwlekaj! info@baq-garage.pl +48 500-569-975