Передний привод : инстинкты | Программа «По техническим причинам» на «Радио 1»
Передний привод стал массовым только тогда, когда инженеры победили физику — придумали ШРУСы, шарниры равных угловых скоростей. Но техника — лишь половина дела. Кандидат технических наук Егор Васильев объясняет, почему переднеприводный автомобиль требует перепрограммирования древних инстинктов. В этом выпуске — о том, как устроен ШРУС, почему рвутся пыльники и чем триподы лучше шариков. А главное — о том, почему на переднем приводе газ важнее руля, как не войти в ритмический занос и почему современные системы безопасности могут сыграть злую шутку с водителем.
Передний привод стал массовым только тогда, когда инженеры победили физику — придумали ШРУСы, шарниры равных угловых скоростей. Но техника — лишь половина дела. Кандидат технических наук Егор Васильев объясняет, почему переднеприводный автомобиль требует перепрограммирования древних инстинктов. В этом выпуске — о том, как устроен ШРУС, почему рвутся пыльники и чем триподы лучше шариков. А главное — о том, почему на переднем приводе газ важнее руля, как не войти в ритмический занос и почему современные системы безопасности могут сыграть злую шутку с водителем.
