Добавить
Уведомления

Тюнинг Нивы: установка приводов и самоблока INEX | Обзор и тест

Тюнинг трансмиссии Нивы и УАЗа от INEX Engineering -https://www.4x4sport.ru/partners.html?partners=partners240 🎯Увеличенный эксплуатационный ресурс и долговечность, низкая восприимчивость к ударным нагрузкам. Разработаны и спроектированы специально для жесткого бездорожья, что подтверждено испытаниями в самых жестких условиях. Шлицы усиленных валов выполнены методом накатывания, а не формовкой, что исключает люфт в данном соединении; 🎯Выдерживают больший момент на скручивание по сравнению с традиционной конструкцией; 🎯Привода INEX имеют улучшенный схематичный конструктив - установлены внутренние шрусы трипоидного типа, которые имеют больший ресурс и продольный ход во внутреннем стакане; 🎯Высокое качество материалов комплектующих. Валы привода изготовлены из специальной торсионной стали. Выдерживают усилие на скручивание в 4 раза выше стандартных. Усилие на слом более 500 кг*c (испытание на стенде дает скручивание на 180 градусов без разрушения) https://www.4x4sport.ru/partners.html?partners=partners240

Иконка канала 4X4SPORT
1 095 подписчиков
12+
1,02 тыс. просмотров
год назад
12+
1,02 тыс. просмотров
год назад

Тюнинг трансмиссии Нивы и УАЗа от INEX Engineering -https://www.4x4sport.ru/partners.html?partners=partners240 🎯Увеличенный эксплуатационный ресурс и долговечность, низкая восприимчивость к ударным нагрузкам. Разработаны и спроектированы специально для жесткого бездорожья, что подтверждено испытаниями в самых жестких условиях. Шлицы усиленных валов выполнены методом накатывания, а не формовкой, что исключает люфт в данном соединении; 🎯Выдерживают больший момент на скручивание по сравнению с традиционной конструкцией; 🎯Привода INEX имеют улучшенный схематичный конструктив - установлены внутренние шрусы трипоидного типа, которые имеют больший ресурс и продольный ход во внутреннем стакане; 🎯Высокое качество материалов комплектующих. Валы привода изготовлены из специальной торсионной стали. Выдерживают усилие на скручивание в 4 раза выше стандартных. Усилие на слом более 500 кг*c (испытание на стенде дает скручивание на 180 градусов без разрушения) https://www.4x4sport.ru/partners.html?partners=partners240

, чтобы оставлять комментарии