Добавить
Уведомления

История заднемоторных легковых автомобилей Tatra.

Нынче при упоминании автомобиля с заднемоторной компоновкой на ум приходит разве что не изменяющий традициям спорткар Porsche 911. Но полвека назад дороги, особенно в Восточной и Центральной Европе, знавали гораздо больше машин, у которых двигатель располагался близко к заднему бамперу. В 1934 году Tatra выпустила футуристичный для своего времени фастбэк 77 с трехлитровым V8, который находился в задней части кузова.Любовь компании к заднемоторным фастбэкам породила такие модели, как 77а, 87, 97, 600 и 603,613 и 700.

Иконка канала Техно истории
86 подписчиков
12+
830 просмотров
4 года назад
12+
830 просмотров
4 года назад

Нынче при упоминании автомобиля с заднемоторной компоновкой на ум приходит разве что не изменяющий традициям спорткар Porsche 911. Но полвека назад дороги, особенно в Восточной и Центральной Европе, знавали гораздо больше машин, у которых двигатель располагался близко к заднему бамперу. В 1934 году Tatra выпустила футуристичный для своего времени фастбэк 77 с трехлитровым V8, который находился в задней части кузова.Любовь компании к заднемоторным фастбэкам породила такие модели, как 77а, 87, 97, 600 и 603,613 и 700.

, чтобы оставлять комментарии