Старая Краснополянская дорога. (ПРОНЕСИ ГОСПОДИ) Для тех кто спрашивал про это место?
В 1864 году в абхазском селе, известном под названием Кбааде, соединились четыре отряда русских войск, ознаменовав тем самым окончание Кавказской войны. В честь события селение решили назвать Романовском, по фамилии царской семьи. Оно просуществовало несколько лет и опустело. В 1878 году сюда переселились 36 греческих семей из Ставрополья, они построили церковь святого Харламия и открыли школу. Новое поселение назвали «Красная поляна». В 1898 году здесь решили построить лечебницы для лёгочных больных, так как воздух тут не очень жаркий и не такой влажный, как на побережье. А зимой отдыхающие могли заниматься «лыжными бегами, катанием на салазках, подъемом в горы».Уже в 1899 году запустили дорогу из Адлера в Красную поляну. Она была построена под руководством молодого и талантливого инженера В.К. Константинова на месте бывшей вьючной тропы прямо на скале, т.е. буквально выдолблена в камне ломами, кирками, лопатами и взрывчаткой. Строительство длилось семь лет и было крайне тяжёлым, многие рабочие гибли от малярии или под камнепадами, или срывались в воды бешеной Мзымты, или подрывались при неосторожном обращении со взрывчаткой. Самый сложный трёхкилометровый участок дороги вдоль ущелья Ахцу получил прозвище «Пронеси, Господи!»Поехали!Подписаться7,5K подписчиковСтарая Краснополянская дорога10 декабря 20227,7K прочиталиФото: mariaku / ShutterstockВ 1864 году в абхазском селе, известном под названием Кбааде, соединились четыре отряда русских войск, ознаменовав тем самым окончание Кавказской войны. В честь события селение решили назвать Романовском, по фамилии царской семьи. Оно просуществовало несколько лет и опустело.Спортивный комплекс «Олимпия»olympiaperm.ruШесть бассейнов для занятий и отдыха и комплекс саун. Узнайте подробнееПодробнееРЕКЛАМАФото: Licon / ShutterstockВ 1878 году сюда переселились 36 греческих семей из Ставрополья, они построили церковь святого Харламия и открыли школу. Новое поселение назвали «Красная поляна».В 1898 году здесь решили построить лечебницы для лёгочных больных, так как воздух тут не очень жаркий и не такой влажный, как на побережье. А зимой отдыхающие могли заниматься «лыжными бегами, катанием на салазках, подъемом в горы».Фото: Budilnikov Yuriy / ShutterstockУже в 1899 году запустили дорогу из Адлера в Красную поляну. Она была построена под руководством молодого и талантливого инженера В.К. Константинова на месте бывшей вьючной тропы прямо на скале, т.е. буквально выдолблена в камне ломами, кирками, лопатами и взрывчаткой. Строительство длилось семь лет и было крайне тяжёлым, многие рабочие гибли от малярии или под камнепадами, или срывались в воды бешеной Мзымты, или подрывались при неосторожном обращении со взрывчаткой. Самый сложный трёхкилометровый участок дороги вдоль ущелья Ахцу получил прозвище «Пронеси, Господи!»Фото: Budilnikov Yuriy / ShutterstockТам, где невозможно было обогнуть скалу, прорубили тоннели, а часть дороги защитили парапетом. Строившие дорогу рабочие не могли жить на этом склоне ущелья, настолько там было узко, ночевали на противоположном берегу, а через Мзымту были перекинуты легкие мостики.Изначально движение транспорта здесь было гужевым. Опытным, выносливым и умелым кучерам нужно было 7-8 часов для доставки грузов и пассажиров из Адлера в Красную поляну.В 1913 году здесь пустили автотранспорт. А местный предприниматель предоставил шестнадцатиместный омнибус для отправки туристов в Красную поляну. Содержание дороги обходилось государству в кругленькую сумму, так как её постоянно заваливало камнями, и нужно было расчищать завалы и восстанавливать парапеты и покрытие. В самых узких местах встречному транспорту было тяжело разъехаться на этой дороге. На одном из отрезков пути даже организовали реверсивное движение, которое регулировали светофорами. Случалось, светофоры сбоили и могли дать разрешающий сигнал с обоих концов участка. Что происходило дальше, думать просто не хочется. В 2005 году был открыт новый тоннель сквозь скалу, и самый опасный участок Старой Краснополянской дороги закрыли. К этому моменту он проработал более ста лет!А в 2014 году к Олимпиаде в Сочи была построена новая трасса, и Старое Краснополянское шоссе утратило своё федеральное значение, став муниципальным.Сейчас на самом красивом и самом опасном участке дороги появляются только туристы, на свой страх и риск отправляющиеся любоваться скалами ущелья и ревущей Мзымтой.Местные гиды не рекомендуют идти туда без шлема:Координаты начала маршрута: 43.613896072339294, 40.049303588782855 В ЭТУ УНИКАЛЬНУЮ ГЕОЛОКАЦИЮ МЫ НЕ ВОЗИМ ТУРИСТОВ - ТАК КАК БЕЗОПАСНОСТЬ У НАС НА ПЕРВОМ МЕСТЕ ?? Позвоните, и мы подскажем где и как лучше провести свой отдых. _____________________________ НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСЫВАТЬСЯ И СТАВИТЬ ЛАЙКИ ? _____________________________ ?ВСЕ ТУРЫ У НАС БЕЗОПАСНЫ И ЗАСТРАХОВАНЫ. Телефон: +7(966) -777-57-90; WhatsApp +7(988)-19-16-61 adlertour. https://dzen.ru/id/622e31d8998da2772e98b0a7 ?.ПИШИТЕ И ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ, ОТВЕТИМ НА ВСЕ, МЫ ВАС
В 1864 году в абхазском селе, известном под названием Кбааде, соединились четыре отряда русских войск, ознаменовав тем самым окончание Кавказской войны. В честь события селение решили назвать Романовском, по фамилии царской семьи. Оно просуществовало несколько лет и опустело. В 1878 году сюда переселились 36 греческих семей из Ставрополья, они построили церковь святого Харламия и открыли школу. Новое поселение назвали «Красная поляна». В 1898 году здесь решили построить лечебницы для лёгочных больных, так как воздух тут не очень жаркий и не такой влажный, как на побережье. А зимой отдыхающие могли заниматься «лыжными бегами, катанием на салазках, подъемом в горы».Уже в 1899 году запустили дорогу из Адлера в Красную поляну. Она была построена под руководством молодого и талантливого инженера В.К. Константинова на месте бывшей вьючной тропы прямо на скале, т.е. буквально выдолблена в камне ломами, кирками, лопатами и взрывчаткой. Строительство длилось семь лет и было крайне тяжёлым, многие рабочие гибли от малярии или под камнепадами, или срывались в воды бешеной Мзымты, или подрывались при неосторожном обращении со взрывчаткой. Самый сложный трёхкилометровый участок дороги вдоль ущелья Ахцу получил прозвище «Пронеси, Господи!»Поехали!Подписаться7,5K подписчиковСтарая Краснополянская дорога10 декабря 20227,7K прочиталиФото: mariaku / ShutterstockВ 1864 году в абхазском селе, известном под названием Кбааде, соединились четыре отряда русских войск, ознаменовав тем самым окончание Кавказской войны. В честь события селение решили назвать Романовском, по фамилии царской семьи. Оно просуществовало несколько лет и опустело.Спортивный комплекс «Олимпия»olympiaperm.ruШесть бассейнов для занятий и отдыха и комплекс саун. Узнайте подробнееПодробнееРЕКЛАМАФото: Licon / ShutterstockВ 1878 году сюда переселились 36 греческих семей из Ставрополья, они построили церковь святого Харламия и открыли школу. Новое поселение назвали «Красная поляна».В 1898 году здесь решили построить лечебницы для лёгочных больных, так как воздух тут не очень жаркий и не такой влажный, как на побережье. А зимой отдыхающие могли заниматься «лыжными бегами, катанием на салазках, подъемом в горы».Фото: Budilnikov Yuriy / ShutterstockУже в 1899 году запустили дорогу из Адлера в Красную поляну. Она была построена под руководством молодого и талантливого инженера В.К. Константинова на месте бывшей вьючной тропы прямо на скале, т.е. буквально выдолблена в камне ломами, кирками, лопатами и взрывчаткой. Строительство длилось семь лет и было крайне тяжёлым, многие рабочие гибли от малярии или под камнепадами, или срывались в воды бешеной Мзымты, или подрывались при неосторожном обращении со взрывчаткой. Самый сложный трёхкилометровый участок дороги вдоль ущелья Ахцу получил прозвище «Пронеси, Господи!»Фото: Budilnikov Yuriy / ShutterstockТам, где невозможно было обогнуть скалу, прорубили тоннели, а часть дороги защитили парапетом. Строившие дорогу рабочие не могли жить на этом склоне ущелья, настолько там было узко, ночевали на противоположном берегу, а через Мзымту были перекинуты легкие мостики.Изначально движение транспорта здесь было гужевым. Опытным, выносливым и умелым кучерам нужно было 7-8 часов для доставки грузов и пассажиров из Адлера в Красную поляну.В 1913 году здесь пустили автотранспорт. А местный предприниматель предоставил шестнадцатиместный омнибус для отправки туристов в Красную поляну. Содержание дороги обходилось государству в кругленькую сумму, так как её постоянно заваливало камнями, и нужно было расчищать завалы и восстанавливать парапеты и покрытие. В самых узких местах встречному транспорту было тяжело разъехаться на этой дороге. На одном из отрезков пути даже организовали реверсивное движение, которое регулировали светофорами. Случалось, светофоры сбоили и могли дать разрешающий сигнал с обоих концов участка. Что происходило дальше, думать просто не хочется. В 2005 году был открыт новый тоннель сквозь скалу, и самый опасный участок Старой Краснополянской дороги закрыли. К этому моменту он проработал более ста лет!А в 2014 году к Олимпиаде в Сочи была построена новая трасса, и Старое Краснополянское шоссе утратило своё федеральное значение, став муниципальным.Сейчас на самом красивом и самом опасном участке дороги появляются только туристы, на свой страх и риск отправляющиеся любоваться скалами ущелья и ревущей Мзымтой.Местные гиды не рекомендуют идти туда без шлема:Координаты начала маршрута: 43.613896072339294, 40.049303588782855 В ЭТУ УНИКАЛЬНУЮ ГЕОЛОКАЦИЮ МЫ НЕ ВОЗИМ ТУРИСТОВ - ТАК КАК БЕЗОПАСНОСТЬ У НАС НА ПЕРВОМ МЕСТЕ ?? Позвоните, и мы подскажем где и как лучше провести свой отдых. _____________________________ НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСЫВАТЬСЯ И СТАВИТЬ ЛАЙКИ ? _____________________________ ?ВСЕ ТУРЫ У НАС БЕЗОПАСНЫ И ЗАСТРАХОВАНЫ. Телефон: +7(966) -777-57-90; WhatsApp +7(988)-19-16-61 adlertour. https://dzen.ru/id/622e31d8998da2772e98b0a7 ?.ПИШИТЕ И ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ, ОТВЕТИМ НА ВСЕ, МЫ ВАС