КАМАЗ НА ГРАНИ БАНКРОТСТВА! Убыток 37 млрд и долг 269 млрд — что будет с автогигантом в 2026?

КамАЗ, легендарный российский автогигант, завершил 2025 год с катастрофическими результатами. Чистый убыток по РСБУ составил 37 миллиардов рублей — это в 11 раз хуже, чем в 2024 году! Выручка упала до 315 млрд, валовая прибыль рухнула почти в 32 раза. Долговая нагрузка огромна: в середине 2025 года долги превысили 220 млрд рублей, а к началу 2026-го общие обязательства приближаются к 269 млрд. Подрядчики и поставщики массово беспокоятся — некоторые уже подают иски, опасаясь, что компания не расплатится. Гендиректор Сергей Когогин признаёт: 2026 год станет одним из самых тяжёлых, чистой прибыли не ждут, хорошо бы хотя бы выйти в ноль. Обсуждается перевод сотрудников на четырёхдневную рабочую неделю. В этом видео подробно разбираем: Почему КамАЗ ушёл в такой глубокий минус Что происходит с долгами и кредиторской задолженностью Реакция подрядчиков и риск неплатежей Последствия для работников, поставщиков и всей отрасли грузоперевозок Что будет с КамАЗом дальше и стоит ли ждать господдержки Если вы работаете в автопроме, занимаетесь грузоперевозками или поставляете комплектующие — обязательно напишите в комментариях: как кризис КамАЗа уже повлиял на ваш бизнес или работу? Поддержите разбор лайком 👍 и подпиской, чтобы не пропустить свежие новости по российской экономике и крупным компаниям. Включайте колокольчик 🛎️ #убытокКамАЗ #банкротствоКамАЗ #КамАЗ #КамАЗубыток #КамАЗбанкротство #убыток37млрд #долгКамАЗ #КамАЗ2026 #автопром #кризисавтопрома #грузовики #СергейКогогин #четырехдневка #российскаяэкономика #промышленность #НациональныеЧелны #кризис2026