Якорь из совкой лопаты на песке. Прототип будущих якорей
Учитывая вырывающий вектор на верх короткого троса - хороший результат. Стропу одну горизонтальную убираем- она на песке вредит , клин и острый угол и вектор вдоль оси -отлично работает. Якорь в песке НЕ РАЗВОРАЧИВАТЬ . это вызовет смещение песка и разрушение слоя ! только вонзаться под острым углом, не допуская выворачивания ручки ! Погружаться на столько, сколько даст тонкий трос . Толстый трос всё будет портить! На коком якоре есть клин 3D объёмный и острый ? )) у какого якоря есть тонкое веретено , изменяемый стабильный угол , эффективный не выворачивающий поддев ? какой цепляется , режет и упирается одновременно на две точки , при минимальном весе , объеме и малой себестоимости ? без вариантов многофункциональная большая совковая лопата рулит и анкари технологии ! )) рабочий эксклюзив , прототип будущих якорей. . Важно что бы якорь цеплялся и обеспечивал натяг по оси без разрушения верхнего слоя за который цепляется , ни лопатой ни веретеном\стропами ,. при этой стабильности важны векторы небольшие вверх на внедорожнике и такой же вектор вниз на якоре при работающей лебедке , тогда небольшая лопата - делает большое дело , будет идти до конца , поддерживая небольшой баланс в мощных нагрузках , всю нагрузку берёт трос и грунт , лопата больше обеспечивает заглубление )) В простых случаях можно упростить , но сам по себе это уже минимальное простое требование в сложных застреваниях . Если сделать ещё " проще" , будет только сложней! )) Именно эта лопата и сапёрка остается в машине повседневным аксессуаром )) Зачётный плуг остается для спец вылазок, для зимы, мерзлоты !
Учитывая вырывающий вектор на верх короткого троса - хороший результат. Стропу одну горизонтальную убираем- она на песке вредит , клин и острый угол и вектор вдоль оси -отлично работает. Якорь в песке НЕ РАЗВОРАЧИВАТЬ . это вызовет смещение песка и разрушение слоя ! только вонзаться под острым углом, не допуская выворачивания ручки ! Погружаться на столько, сколько даст тонкий трос . Толстый трос всё будет портить! На коком якоре есть клин 3D объёмный и острый ? )) у какого якоря есть тонкое веретено , изменяемый стабильный угол , эффективный не выворачивающий поддев ? какой цепляется , режет и упирается одновременно на две точки , при минимальном весе , объеме и малой себестоимости ? без вариантов многофункциональная большая совковая лопата рулит и анкари технологии ! )) рабочий эксклюзив , прототип будущих якорей. . Важно что бы якорь цеплялся и обеспечивал натяг по оси без разрушения верхнего слоя за который цепляется , ни лопатой ни веретеном\стропами ,. при этой стабильности важны векторы небольшие вверх на внедорожнике и такой же вектор вниз на якоре при работающей лебедке , тогда небольшая лопата - делает большое дело , будет идти до конца , поддерживая небольшой баланс в мощных нагрузках , всю нагрузку берёт трос и грунт , лопата больше обеспечивает заглубление )) В простых случаях можно упростить , но сам по себе это уже минимальное простое требование в сложных застреваниях . Если сделать ещё " проще" , будет только сложней! )) Именно эта лопата и сапёрка остается в машине повседневным аксессуаром )) Зачётный плуг остается для спец вылазок, для зимы, мерзлоты !