Пенная раскоксовка двигателя LAVR. Без рекламы личный о?
Произвёл профилактическую раскоксовку двигателя Пенной раскоксовкой LAVR COMPLEX при замене масла с последующей промывкой 5 минуткой. Эффект вы можете сами увидеть в данном ролике. На данный момент пробег автомобиля до 120 000 км Масло не уходило. Всё было произведено в профилактических целях и развития личного опыта. Лично мне эффект понравился. Ролик снят и сделан без рекламных умыслов!!! Ну и лёгкий обзор эндоскопа с aliexpress брал у этого продавца http://ali.onl/1wFZ Качество эндоскопа за 250 рэ отличное, на мой взгляд даже супер. Инструкция от LAVR ПРИМЕНЕНИЕ Перед применением тщательно встряхнуть! Использовать при температуре баллона выше +15˚C. ! Очистку проводить при температуре охлаждающей жидкости не выше +50 °C Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы. Для бензинового двигателя - демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного - свечи накаливания или форсунки. При помощи удлинительной трубки ввести состав в цилиндры до заполнения пеной всего объема камеры сгорания. Оставьте препарат на 25 минут для воздействия на загрязнения. Повторить пункт 3 для всех цилиндров и оставить на 5 минут. !!! Не увеличивайте время нахождения препарата в двигателе.!!! Освободите технологические отверстия. Удалите остатки средства из цилиндров (например, при помощи шприца с удлинительной трубкой) и продуйте сжатым воздухом. Накройте технологические отверстия плотной тканью и прокрутите двигатель стартером в течении 5-10 секунд. Удалите остатки состава с поверхностей сухой тканью. Максимально полно удалите отработанное масло из двигателя используя наиболее эффективный способ для вашего автомобиля. Замените масляный фильтр и залейте новое масло. Установите демонтированные узлы и детали. Убедитесь в правильности сборки. После проведения очистки первые 5-10 км не нагружать двигатель высокими оборотами. !!! В редких случаях жидкость для очистки может воздействовать на окрашенные поверхности, что особенно важно для двигателей со стальными штампованными поддонами картера. Для двигателей с окрашенными изнутри поддонами картера необходимо проявить максимальную осторожность при очистке. Необходимо убедиться в сохранности покрытия (отсутствие частиц краски в сливаемом масле хорошо видно при сливе масла через металлическую сетку), а при необходимости провести снятие и механическую очистку поддона и сетки маслоприемника. ! С осторожностью использовать для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки! СОСТАВ: амин 5-15%, аминоспирт 5-15%, АПАВ 5-15%, эфир гликоля 15-30%, вода дистиллированная, углеводородный пропеллент. На баллоне чуть иная инструкция, но разница не критична! Донат. Яндекс Деньги 410
Произвёл профилактическую раскоксовку двигателя Пенной раскоксовкой LAVR COMPLEX при замене масла с последующей промывкой 5 минуткой. Эффект вы можете сами увидеть в данном ролике. На данный момент пробег автомобиля до 120 000 км Масло не уходило. Всё было произведено в профилактических целях и развития личного опыта. Лично мне эффект понравился. Ролик снят и сделан без рекламных умыслов!!! Ну и лёгкий обзор эндоскопа с aliexpress брал у этого продавца http://ali.onl/1wFZ Качество эндоскопа за 250 рэ отличное, на мой взгляд даже супер. Инструкция от LAVR ПРИМЕНЕНИЕ Перед применением тщательно встряхнуть! Использовать при температуре баллона выше +15˚C. ! Очистку проводить при температуре охлаждающей жидкости не выше +50 °C Отключите систему зажигания (например, отсоедините клемму катушки зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы. Для бензинового двигателя - демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного - свечи накаливания или форсунки. При помощи удлинительной трубки ввести состав в цилиндры до заполнения пеной всего объема камеры сгорания. Оставьте препарат на 25 минут для воздействия на загрязнения. Повторить пункт 3 для всех цилиндров и оставить на 5 минут. !!! Не увеличивайте время нахождения препарата в двигателе.!!! Освободите технологические отверстия. Удалите остатки средства из цилиндров (например, при помощи шприца с удлинительной трубкой) и продуйте сжатым воздухом. Накройте технологические отверстия плотной тканью и прокрутите двигатель стартером в течении 5-10 секунд. Удалите остатки состава с поверхностей сухой тканью. Максимально полно удалите отработанное масло из двигателя используя наиболее эффективный способ для вашего автомобиля. Замените масляный фильтр и залейте новое масло. Установите демонтированные узлы и детали. Убедитесь в правильности сборки. После проведения очистки первые 5-10 км не нагружать двигатель высокими оборотами. !!! В редких случаях жидкость для очистки может воздействовать на окрашенные поверхности, что особенно важно для двигателей со стальными штампованными поддонами картера. Для двигателей с окрашенными изнутри поддонами картера необходимо проявить максимальную осторожность при очистке. Необходимо убедиться в сохранности покрытия (отсутствие частиц краски в сливаемом масле хорошо видно при сливе масла через металлическую сетку), а при необходимости провести снятие и механическую очистку поддона и сетки маслоприемника. ! С осторожностью использовать для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки! СОСТАВ: амин 5-15%, аминоспирт 5-15%, АПАВ 5-15%, эфир гликоля 15-30%, вода дистиллированная, углеводородный пропеллент. На баллоне чуть иная инструкция, но разница не критична! Донат. Яндекс Деньги 410