Shadow Rider: новая жизнь M113 в турецком боевом роботе
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450 #Shadow_Rider («Теневой всадник») — беспилотный наземный #роботизированный_комплекс (UGV), разработанный турецкой компанией FNSS. #FNSS стала одной из ведущих оборонных компаний мира благодаря своим разработкам в области боевых бронированных машин. Конструкция сочетает в себе проходимость гусеничного танка с универсальностью современной легкой бронированной машины (LAV) в относительно компактной и легкой форме — общая основа унаследована от почтенного американского бронетранспортера M113. Мобильность, модульность миссий и многоцелевой подход к бою лежат в основе системы Shadow Rider. Транспортное средство имеет пять опорных катков по бокам корпуса с ведущей звездочкой спереди и натяжным роликом гусеницы сзади. Сам корпус квадратный с минимальными углами. Опциональная вращающаяся на 360 градусов турель установлена над линией крыши корпуса, обеспечивая беспрепятственный обзор действия вокруг машины. Башня управляется дистанционно, а вооружение может быть выполнено в соответствии с требованиями заказчика на поле боя. Компактные размеры этого танка позволяют транспортировать Shadow Rider по воздуху в салоне тактического самолета Lockheed C-130 Hercules или стратегического авиалайнера Airbus A400M Atlas. Боевой вес достигает 13500 кг. Полезная нагрузка – не менее 4500 кг. Приводится в движение дизельным агрегатом, соединенным с полностью автоматической трансмиссией с четырьмя передачами вперед и одной передачей заднего хода. Максимальная скорость по шоссе достигает 50 км/ч, а запас хода до 450 км. Кроме того, он может преодолевать водоемы глубиной до 0,6 м и преодолевать траншеи шириной 1,6 м. Будучи организованным как автономная боевая единица с открытой архитектурой, Shadow Rider может управлять своей собственной навигацией по путевым точкам, выполнять инициативы по отслеживанию и возврату или быть организованным для патрулирования выбранных областей. Благодаря своим продвинутым возможностям обнаружения и уклонения от препятствий отряд может более или менее оставаться независимым, сражаясь вместе с союзными войсками в оспариваемых зонах. Связь осуществляется через беспроводные средства с возможностью многозадачности. Shadow Rider представляет собой семейство родственных беспилотных гусеничных машин, которое в настоящее время включает командирскую машину (CV), машину огневой поддержки (FSV), тактическую машину-ловушку, машину инженерной разведки и машину тылового обеспечения. Наш ютуб: https://youtu.be/kbroIHjczxE
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450 #Shadow_Rider («Теневой всадник») — беспилотный наземный #роботизированный_комплекс (UGV), разработанный турецкой компанией FNSS. #FNSS стала одной из ведущих оборонных компаний мира благодаря своим разработкам в области боевых бронированных машин. Конструкция сочетает в себе проходимость гусеничного танка с универсальностью современной легкой бронированной машины (LAV) в относительно компактной и легкой форме — общая основа унаследована от почтенного американского бронетранспортера M113. Мобильность, модульность миссий и многоцелевой подход к бою лежат в основе системы Shadow Rider. Транспортное средство имеет пять опорных катков по бокам корпуса с ведущей звездочкой спереди и натяжным роликом гусеницы сзади. Сам корпус квадратный с минимальными углами. Опциональная вращающаяся на 360 градусов турель установлена над линией крыши корпуса, обеспечивая беспрепятственный обзор действия вокруг машины. Башня управляется дистанционно, а вооружение может быть выполнено в соответствии с требованиями заказчика на поле боя. Компактные размеры этого танка позволяют транспортировать Shadow Rider по воздуху в салоне тактического самолета Lockheed C-130 Hercules или стратегического авиалайнера Airbus A400M Atlas. Боевой вес достигает 13500 кг. Полезная нагрузка – не менее 4500 кг. Приводится в движение дизельным агрегатом, соединенным с полностью автоматической трансмиссией с четырьмя передачами вперед и одной передачей заднего хода. Максимальная скорость по шоссе достигает 50 км/ч, а запас хода до 450 км. Кроме того, он может преодолевать водоемы глубиной до 0,6 м и преодолевать траншеи шириной 1,6 м. Будучи организованным как автономная боевая единица с открытой архитектурой, Shadow Rider может управлять своей собственной навигацией по путевым точкам, выполнять инициативы по отслеживанию и возврату или быть организованным для патрулирования выбранных областей. Благодаря своим продвинутым возможностям обнаружения и уклонения от препятствий отряд может более или менее оставаться независимым, сражаясь вместе с союзными войсками в оспариваемых зонах. Связь осуществляется через беспроводные средства с возможностью многозадачности. Shadow Rider представляет собой семейство родственных беспилотных гусеничных машин, которое в настоящее время включает командирскую машину (CV), машину огневой поддержки (FSV), тактическую машину-ловушку, машину инженерной разведки и машину тылового обеспечения. Наш ютуб: https://youtu.be/kbroIHjczxE