Добавить
Уведомления

Замена ГРМ. Audi A6C5 2.5 TDI V6.

Процесс замены ремня ГРМ показан в данном видео. Для правильной замены необходимо: - снять перед и все радиаторы (так гораздо удобнее) - выставить метки ВМТ (для этого необходим специальный фиксатор коленвала, фиксатор ТНВД - сверло 6 мм, фиксаторы распредвалов - пластины около 4.5 мм) - снять шкив распредвала с левой головки - снять ремень ГРМ - заменить термостат (пока есть возможность) - заменить помпу и ролики - установить новый ремень ГРМ - натянуть ремень - извлечь штифт из гидравлического натяжителя и затем по инструкции надо против часовой стрелки довернуть натяжной ролик против часовой стрелки на 15 Н/м (для ориентира при этом шток натяжителя должен подняться на 3-5 мм) - зажать болты распредвалов (при этом лучше извлечь фиксаторы) удерживая шкивы спец ключом - извлечь все фиксаторы и провернуть коленвал на 2 полных оборота- установить все фиксаторы - если метки совпали, значит ГРМ установлен правильно. Если не совпали - значит опять срываем шкивы РВ и переустанавливаем ремень. - устанавливаем плиту - устанавливаем ремень ТНВД - ставим ручейковый ремень - собираем перед. https://vk.com/id338762984 - моя страница ВКонтакте https://vk.com/club184324659 - моя группа ВКонтакте Alehaudi7@gmail.com - моя почта для связи

Иконка канала OlegSchaman
551 подписчик
12+
1,71 тыс. просмотров
год назад
12+
1,71 тыс. просмотров
год назад

Процесс замены ремня ГРМ показан в данном видео. Для правильной замены необходимо: - снять перед и все радиаторы (так гораздо удобнее) - выставить метки ВМТ (для этого необходим специальный фиксатор коленвала, фиксатор ТНВД - сверло 6 мм, фиксаторы распредвалов - пластины около 4.5 мм) - снять шкив распредвала с левой головки - снять ремень ГРМ - заменить термостат (пока есть возможность) - заменить помпу и ролики - установить новый ремень ГРМ - натянуть ремень - извлечь штифт из гидравлического натяжителя и затем по инструкции надо против часовой стрелки довернуть натяжной ролик против часовой стрелки на 15 Н/м (для ориентира при этом шток натяжителя должен подняться на 3-5 мм) - зажать болты распредвалов (при этом лучше извлечь фиксаторы) удерживая шкивы спец ключом - извлечь все фиксаторы и провернуть коленвал на 2 полных оборота- установить все фиксаторы - если метки совпали, значит ГРМ установлен правильно. Если не совпали - значит опять срываем шкивы РВ и переустанавливаем ремень. - устанавливаем плиту - устанавливаем ремень ТНВД - ставим ручейковый ремень - собираем перед. https://vk.com/id338762984 - моя страница ВКонтакте https://vk.com/club184324659 - моя группа ВКонтакте Alehaudi7@gmail.com - моя почта для связи

, чтобы оставлять комментарии