Назад, в будущее! На паровозе, по 2-х футовой (точнее - 1,96 или 597 мм.) колее. 4К 60fps UHD HDR
1:15:50 Остановка Сноудонского рейнджера. 1:20:02 Автомобильный путепровод 4085 1:22:17 Остановка Пла-и-Нант 1:22:32 Мост через реку Афон Гвирфай 1:23:02 Автомобильный путепровод 4085 1:25:25 Мост через реку Афон Гвирфай 1:27:13 Мост через реку Афон Гвирфай 1:27:20 Свекольный Гармон 1:30:28 Воунфоратация 1:38:36 Остановка на перекрестке Трифан. 1:43:22 Новости дома дорога путепровод 1:44:25 ... автомобильный путепровод 1:45:10 Машинное депо Динас 1:45:50 Станция Динас 1:48:08 Сарай для карет Динас Оставался всего один день, чтобы снять железную дорогу Уэльского нагорья, а поездов, которые должны были пройти весь маршрут от Портмадога до Карнарвона, по расписанию не было. Клэр, которая любезно организовала для меня съемку в течение предыдущих двух дней, сообразила, что я могу заснять весь маршрут, хотя ни один поезд не был забронирован для полного путешествия. Я прикрепил камеру к поезду Портмадог -Бедджелерт, в Бедджелерте локомотив, который отправлял первый поезд за день из Портмадога, пересел на дневной поезд до Карнарвона, обратный поезд не работал, поэтому я поехал на машине, что дало мне несколько возможностей заснять поезд по пути. Я приехал в Портмадог пораньше, чтобы вкусно позавтракать в кафе "Спунерс", прежде чем снимать, как поезд движется по железной дороге из Бостон Лодж, где на ночь были оставлены пустой состав и локомотив, мое сердце упало, когда начался дождь. Я установил камеру на локомотив, надеясь, что это был всего лишь ливень, но оказалось, что дождь шел весь день, я снова просмотрел видео на своем компьютере, ожидая, что оно будет полностью смыто, и, к моему удивлению, мне понравилось наблюдать за атмосферным путешествием, горы были в самом лучшем виде. Уэльская высокогорная железная дорога - "WHR" - (по-валлийски: Рейлфордд-Эрири) - это восстановленная узкоколейка, расположенная в валлийском графстве Гвинед. Железнодорожная линия длиной 25 миль (40,2 км) шириной колеи 1 фут 11,5 дюймов (597 мм) соединяет Карнарфон с Портмадогом, проходит через живописное ущелье Абергласлин, а также обслуживает популярную туристическую деревню Бедджелерт. Железная дорога соединяет станцию Портмадог-Харбор со станцией железной дороги Фестиниог, ведущей в Блаенау-Фестиниог. Одной из наиболее примечательных особенностей линии является единственный в Соединенном Королевстве железнодорожный переезд со смешанной колеей. Во время реставрации большая часть строительных работ была выполнена подрядчиками, в то время как дорога была проложена добровольцами. Первоначальная железнодорожная ветка проходила от Портмадога до Динаса, где соединялась с линией Кернарфон - Афон-Вен стандартной ширины. Современный поезд WHR использует железнодорожное полотно длинной закрытой линии Афон-Вен, чтобы добраться до своей современной конечной станции Карнарфон, расположенной в тени впечатляющего городского замка, и удобно расположенной недалеко как от гавани, так и от центра города. Брингвин и сланцевые карьеры вокруг Моэл-Трифана обслуживались коротким ответвлением от первоначальной железнодорожной магистрали, старое железнодорожное полотно которой теперь представляет собой пешеходную дорожку, известную как "железнодорожная тропа". Железная дорога Welsh Highland Heritage протяженностью 3/4 мили (1,2 км) проходит от своей станции недалеко от станции Портмадог Кембрийской береговой железной дороги (Cambrian Coast Railway) вдоль железнодорожного полотна бывшего запасного пути Кембрийской железнодорожной станции и соединяется с главной линией WHR на перекрестке Пен-и-Маунт. Исходник: " Driver's Eye View - Welsh Highland Railway (Rheilffordd Eryri) - Porthmadog to Caernarfon [2160p] , @Timsvideochannel1 "
1:15:50 Остановка Сноудонского рейнджера. 1:20:02 Автомобильный путепровод 4085 1:22:17 Остановка Пла-и-Нант 1:22:32 Мост через реку Афон Гвирфай 1:23:02 Автомобильный путепровод 4085 1:25:25 Мост через реку Афон Гвирфай 1:27:13 Мост через реку Афон Гвирфай 1:27:20 Свекольный Гармон 1:30:28 Воунфоратация 1:38:36 Остановка на перекрестке Трифан. 1:43:22 Новости дома дорога путепровод 1:44:25 ... автомобильный путепровод 1:45:10 Машинное депо Динас 1:45:50 Станция Динас 1:48:08 Сарай для карет Динас Оставался всего один день, чтобы снять железную дорогу Уэльского нагорья, а поездов, которые должны были пройти весь маршрут от Портмадога до Карнарвона, по расписанию не было. Клэр, которая любезно организовала для меня съемку в течение предыдущих двух дней, сообразила, что я могу заснять весь маршрут, хотя ни один поезд не был забронирован для полного путешествия. Я прикрепил камеру к поезду Портмадог -Бедджелерт, в Бедджелерте локомотив, который отправлял первый поезд за день из Портмадога, пересел на дневной поезд до Карнарвона, обратный поезд не работал, поэтому я поехал на машине, что дало мне несколько возможностей заснять поезд по пути. Я приехал в Портмадог пораньше, чтобы вкусно позавтракать в кафе "Спунерс", прежде чем снимать, как поезд движется по железной дороге из Бостон Лодж, где на ночь были оставлены пустой состав и локомотив, мое сердце упало, когда начался дождь. Я установил камеру на локомотив, надеясь, что это был всего лишь ливень, но оказалось, что дождь шел весь день, я снова просмотрел видео на своем компьютере, ожидая, что оно будет полностью смыто, и, к моему удивлению, мне понравилось наблюдать за атмосферным путешествием, горы были в самом лучшем виде. Уэльская высокогорная железная дорога - "WHR" - (по-валлийски: Рейлфордд-Эрири) - это восстановленная узкоколейка, расположенная в валлийском графстве Гвинед. Железнодорожная линия длиной 25 миль (40,2 км) шириной колеи 1 фут 11,5 дюймов (597 мм) соединяет Карнарфон с Портмадогом, проходит через живописное ущелье Абергласлин, а также обслуживает популярную туристическую деревню Бедджелерт. Железная дорога соединяет станцию Портмадог-Харбор со станцией железной дороги Фестиниог, ведущей в Блаенау-Фестиниог. Одной из наиболее примечательных особенностей линии является единственный в Соединенном Королевстве железнодорожный переезд со смешанной колеей. Во время реставрации большая часть строительных работ была выполнена подрядчиками, в то время как дорога была проложена добровольцами. Первоначальная железнодорожная ветка проходила от Портмадога до Динаса, где соединялась с линией Кернарфон - Афон-Вен стандартной ширины. Современный поезд WHR использует железнодорожное полотно длинной закрытой линии Афон-Вен, чтобы добраться до своей современной конечной станции Карнарфон, расположенной в тени впечатляющего городского замка, и удобно расположенной недалеко как от гавани, так и от центра города. Брингвин и сланцевые карьеры вокруг Моэл-Трифана обслуживались коротким ответвлением от первоначальной железнодорожной магистрали, старое железнодорожное полотно которой теперь представляет собой пешеходную дорожку, известную как "железнодорожная тропа". Железная дорога Welsh Highland Heritage протяженностью 3/4 мили (1,2 км) проходит от своей станции недалеко от станции Портмадог Кембрийской береговой железной дороги (Cambrian Coast Railway) вдоль железнодорожного полотна бывшего запасного пути Кембрийской железнодорожной станции и соединяется с главной линией WHR на перекрестке Пен-и-Маунт. Исходник: " Driver's Eye View - Welsh Highland Railway (Rheilffordd Eryri) - Porthmadog to Caernarfon [2160p] , @Timsvideochannel1 "