БЫЛО! Историческая рубрика от 18.02.2026
18 февраля 1939 года газета «Восточно-Сибирская правда» опубликовала короткую заметку т проекте благоустройства и озеленения городской набережной: «Проезжая часть набережной составит 12 метров в ширину. Дальше, к реке, 25 метров займут зеленые насаждения - береговая аллея. За аллеей расположится дамба, которая оградит город от наводнений». По проекту, большая часть набережной должна быть выполнена в виде булыжной мостовой на цементном растворе, а центральная часть, напротив улицы Свердлова, будет гранитной. Первые попытки укрепить берег Ангары относятся к 1749 году. Тогда, при губернаторе Карле Фрауендорфе, в районе городской канцелярии поставили деревянный частокол из лиственничных брёвен. Сверху соорудили несколько башен. Конструкция простояла лет десять и сгнила. Её восстанавливали, чинили, но наводнения раз за разом уничтожали всё, что успевали построить. В мае 1792 года правительство выделило 22 тысячи рублей на новый обруб — так называли деревянную стену вдоль берега. Работы поручили члену казённой палаты Худякову и архитектору Тимашевскому. За три года вбили сваи на протяжении 350 саженей, высотой в три сажени. В 1802-м над обрубом сделали деревянный настил, поставили беседки. Так появилась первая в Иркутске благоустроенная набережная. В 1812 году при губернаторе Трескине составили два проекта — деревянный и каменный. Спустя семь лет за работу взялся будущий декабрист Гавриил Батеньков. В 1822-м проект утвердил император, а в 1823-м началось строительство под руководством инженер-полковника Медведева. Стоимость — 100 тысяч рублей. Вместо обруба сделали откосные укрепления: вбили тын из лиственницы, скрепили железными болтами, засыпали землёй, а сверху облицевали каменными плитами из местного серовика. Напротив семинарии и Богоявленского собора проложили лестницы к воде, а на месте бывшего острога возле Спасской церкви разбили сад. Горожане полюбили это место. Как писал краевед Юлий Джулиани, город украсился «прекрасною набережною, близь коей устроен сад в английском вкусе». Но настоящий прорыв случился век спустя. К 1938 году городской совет и ленинградское отделение Горстройпроекта разработали масштабный план реконструкции набережной, рассчитанный на 10–15 лет. На плане появились ресторан, площадка для оркестра и танцев, сквер напротив городской больницы. Все старые постройки вдоль берега подлежали сносу. Общая стоимость работ оценивалась в 7 миллионов рублей. Увы, многим этим планам не суждено было сбыться. Война, послевоенное восстановление, смена приоритетов — всё это отодвинуло благоустройство набережной на десятилетия. Современный облик набережная Ангары приняла только в 60-х годах. При подготовке материала использованы материалы сайта Википедия http://wikipedia.ru, Иркипедия http://irkipedia.ru, проекта «Хроники Приангарья» ГБУК ИОГУНБ, фото А. Г. Васильева. RUTUBE - https://rutube.ru/channel/24744788/ САЙТ ТК АИСТ - https://aisttv.ru/ ВКОНТАКТЕ - https://vk.com/aisttvru TELEGRAM - https://t.me/aisttvru ОК - https://ok.ru/aisttvru YOUTUBE - https://www.youtube.com/@%D0%90%D0%98%D0%A1%D0%A2_%D0%A2%D0%92 ДЗЕН - https://dzen.ru/id/68b69ee74bb1e802d3d44f04 Связаться с ТК АИСТ можно по телефону: 8 (3952) 70-70-10, news@aisttv.ru Специальный бот для связи: @aisttvru_bot Совместный проект ТК АИСТ и Иркутского регионального отделения Российского военно-исторического общества
18 февраля 1939 года газета «Восточно-Сибирская правда» опубликовала короткую заметку т проекте благоустройства и озеленения городской набережной: «Проезжая часть набережной составит 12 метров в ширину. Дальше, к реке, 25 метров займут зеленые насаждения - береговая аллея. За аллеей расположится дамба, которая оградит город от наводнений». По проекту, большая часть набережной должна быть выполнена в виде булыжной мостовой на цементном растворе, а центральная часть, напротив улицы Свердлова, будет гранитной. Первые попытки укрепить берег Ангары относятся к 1749 году. Тогда, при губернаторе Карле Фрауендорфе, в районе городской канцелярии поставили деревянный частокол из лиственничных брёвен. Сверху соорудили несколько башен. Конструкция простояла лет десять и сгнила. Её восстанавливали, чинили, но наводнения раз за разом уничтожали всё, что успевали построить. В мае 1792 года правительство выделило 22 тысячи рублей на новый обруб — так называли деревянную стену вдоль берега. Работы поручили члену казённой палаты Худякову и архитектору Тимашевскому. За три года вбили сваи на протяжении 350 саженей, высотой в три сажени. В 1802-м над обрубом сделали деревянный настил, поставили беседки. Так появилась первая в Иркутске благоустроенная набережная. В 1812 году при губернаторе Трескине составили два проекта — деревянный и каменный. Спустя семь лет за работу взялся будущий декабрист Гавриил Батеньков. В 1822-м проект утвердил император, а в 1823-м началось строительство под руководством инженер-полковника Медведева. Стоимость — 100 тысяч рублей. Вместо обруба сделали откосные укрепления: вбили тын из лиственницы, скрепили железными болтами, засыпали землёй, а сверху облицевали каменными плитами из местного серовика. Напротив семинарии и Богоявленского собора проложили лестницы к воде, а на месте бывшего острога возле Спасской церкви разбили сад. Горожане полюбили это место. Как писал краевед Юлий Джулиани, город украсился «прекрасною набережною, близь коей устроен сад в английском вкусе». Но настоящий прорыв случился век спустя. К 1938 году городской совет и ленинградское отделение Горстройпроекта разработали масштабный план реконструкции набережной, рассчитанный на 10–15 лет. На плане появились ресторан, площадка для оркестра и танцев, сквер напротив городской больницы. Все старые постройки вдоль берега подлежали сносу. Общая стоимость работ оценивалась в 7 миллионов рублей. Увы, многим этим планам не суждено было сбыться. Война, послевоенное восстановление, смена приоритетов — всё это отодвинуло благоустройство набережной на десятилетия. Современный облик набережная Ангары приняла только в 60-х годах. При подготовке материала использованы материалы сайта Википедия http://wikipedia.ru, Иркипедия http://irkipedia.ru, проекта «Хроники Приангарья» ГБУК ИОГУНБ, фото А. Г. Васильева. RUTUBE - https://rutube.ru/channel/24744788/ САЙТ ТК АИСТ - https://aisttv.ru/ ВКОНТАКТЕ - https://vk.com/aisttvru TELEGRAM - https://t.me/aisttvru ОК - https://ok.ru/aisttvru YOUTUBE - https://www.youtube.com/@%D0%90%D0%98%D0%A1%D0%A2_%D0%A2%D0%92 ДЗЕН - https://dzen.ru/id/68b69ee74bb1e802d3d44f04 Связаться с ТК АИСТ можно по телефону: 8 (3952) 70-70-10, news@aisttv.ru Специальный бот для связи: @aisttvru_bot Совместный проект ТК АИСТ и Иркутского регионального отделения Российского военно-исторического общества