Toyota LC300 GR Sport 2026
В 2026 году исполнение GR Sport (Gazoo Racing) остается самой желанной версией Land Cruiser 300, так как оно сочетает в себе спортивный стиль и лучшие в линейке внедорожные технологии. Что нового в GR Sport 2026 года: Система E-KDSS 2.0: Обновленная электронная система управления стабилизаторами поперечной устойчивости. Она «размыкает» их на бездорожье для экстремальных ходов подвески и «зажимает» на трассе, чтобы 2,5-тонный внедорожник не кренился в поворотах. Экстерьер «Черный атлант»: Версия GR Sport отличается матовой черной решеткой радиатора с крупной надписью TOYOTA (в стиле ретро), неокрашенными защитными накладками на бамперах и эксклюзивными 18-дюймовыми дисками с бедлоками. Интерьер в стиле «Гоночный люкс»: Сочетание черной и темно-красной кожи, логотипы GR на подголовниках и руле, а также вставки из матового карбона. Силовые агрегаты: 3.3L V6 Twin-Turbo Diesel (299 л. с. / 700 Нм) — выбор для тех, кому важен момент на низах. 3.5L V6 Twin-Turbo Petrol (415 л. с. / 650 Нм) — для максимальной динамики (0–100 км/ч за 6.8 сек). Три блокировки: В отличие от «городских» версий, GR Sport штатно оснащается блокировками переднего, заднего и межосевого дифференциалов.
В 2026 году исполнение GR Sport (Gazoo Racing) остается самой желанной версией Land Cruiser 300, так как оно сочетает в себе спортивный стиль и лучшие в линейке внедорожные технологии. Что нового в GR Sport 2026 года: Система E-KDSS 2.0: Обновленная электронная система управления стабилизаторами поперечной устойчивости. Она «размыкает» их на бездорожье для экстремальных ходов подвески и «зажимает» на трассе, чтобы 2,5-тонный внедорожник не кренился в поворотах. Экстерьер «Черный атлант»: Версия GR Sport отличается матовой черной решеткой радиатора с крупной надписью TOYOTA (в стиле ретро), неокрашенными защитными накладками на бамперах и эксклюзивными 18-дюймовыми дисками с бедлоками. Интерьер в стиле «Гоночный люкс»: Сочетание черной и темно-красной кожи, логотипы GR на подголовниках и руле, а также вставки из матового карбона. Силовые агрегаты: 3.3L V6 Twin-Turbo Diesel (299 л. с. / 700 Нм) — выбор для тех, кому важен момент на низах. 3.5L V6 Twin-Turbo Petrol (415 л. с. / 650 Нм) — для максимальной динамики (0–100 км/ч за 6.8 сек). Три блокировки: В отличие от «городских» версий, GR Sport штатно оснащается блокировками переднего, заднего и межосевого дифференциалов.