"Защитник" Беларуси
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450 на Международной выставке вооружения и военной техники «MILEX – 2019» ОАО «140-й ремонтный завод» впервые представил опытный образец #бронированной машины « #Защитник », с колесной формулой 6х6. По своей концепции «Защитник» представляет собой популярный сегодня среди разработчиков бронеавтомобиль класса #MRAP , где V-образность и повышенная прочность днища, за счет применения стальных броневых листов большой толщины, являются обязательным пунктом в конструкциях минозащищенного корпуса. «Защитник» машина многоцелевого назначения, может применяются для: патрулирования, обеспечения проводки колонн в различных условиях местности и боевой обстановки, переброски личного состава, может использоваться инженерными войсками, и подразделениями взрывотехников, в качестве разведывательной, командно-штабной машины, машины РЭБ или связи, санитарной....Но в первую очередь, задача - защитить личный состав во время переброски его в районах вооруженных конфликтов, локальных войн и т.п., чтобы автомобиль мог противостоять прямому огню и выдерживать удары от подрывов фугасов и установленных на дороге мин. Бронированное транспортное средство «Защитник» выполнено на коммерческом шасси автомобиля МАЗ-631708 капотной компоновки с установленным на раму цельнометаллическим сварным корпусом, обеспечивающим защиту 4-го класса, броневая защита стёкол и лобовой проекции 5-го класса. Днище корпуса V-образное. Технология V-образного корпуса заключается в рассеивании взрывной силы удара от взрыва направленной на пассажиров. Как правило, при подрыве на мине значительным повреждениям подвергаются колеса автомобиля и элементы подвески, двигатель остается в сохранности - ремонт сводится к замене не сложных узлов. Для посадки и высадки десанта в корме оборудована аппарель с гидравлическим приводом. А так же в бортах бронированного корпуса машины – по одной двери с бронестеклом. Для экстренных ситуаций, в крыше оборудованы люки. Предусмотрена установка поворотного погона под установку боевого модуля. Машина оснащена двигателем мощностью 400 л.с., Развивает скорость до 90 км/ч. Запас хода при скорости 60 км/ч - не менее 1000 км. Тяговое усилие лебедки - 12000 кгс. У шасси произведен ряд доработок, усилены мосты, защищены отдельные элементы трансмиссии, редукторы, топливные баки, силовая установка. Бронированная машина «Защитник» Может преодолевать подъем крутизной в 30 градусов и брод глубиной 1,5 м. Шины пулестойкие с противовзрывными вставками и системой централизованного регулирования давления. Внутри может разместиться до 16-ти бойцов: два спереди, и четырнадцать сзади, Может комплектоваться различными боевыми модулями различных классов, как с обычными так и с крупнокалиберными пулеметами. Кондиционер присутствует, комплекс видеокамер присутствуют, системы автоматического пожаротушения присутствуют. Как говорят сами разработчики "Защитника", при создании бронеавтомобиля было особое внимание уделено созданию универсальной транспортной базы, имеющей не только высокие эксплуатационные характеристики, но и широкую унификацию. Модульность этого транспортного средства достигается за счет применения унифицированных мест крепления корпуса, а также использования линейки унифицированных составных элементов. модульность большинства систем является общей чертой современных бронемашин. Это позволяет адаптировать новые машины к предполагаемым условиям эксплуатации и, наоборот, при отсутствии каких-либо угроз избегать неоправданных затрат. В отношении противоминной защиты такая модульность позволяет оперативно реагировать на возможные изменения типов и мощностей применяемых взрывных устройств и с минимальными затратами эффективно решать одну из главных проблем защиты современной бронетехники. ютуб https://youtu.be/vxVd-ZUE_Es
Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450 на Международной выставке вооружения и военной техники «MILEX – 2019» ОАО «140-й ремонтный завод» впервые представил опытный образец #бронированной машины « #Защитник », с колесной формулой 6х6. По своей концепции «Защитник» представляет собой популярный сегодня среди разработчиков бронеавтомобиль класса #MRAP , где V-образность и повышенная прочность днища, за счет применения стальных броневых листов большой толщины, являются обязательным пунктом в конструкциях минозащищенного корпуса. «Защитник» машина многоцелевого назначения, может применяются для: патрулирования, обеспечения проводки колонн в различных условиях местности и боевой обстановки, переброски личного состава, может использоваться инженерными войсками, и подразделениями взрывотехников, в качестве разведывательной, командно-штабной машины, машины РЭБ или связи, санитарной....Но в первую очередь, задача - защитить личный состав во время переброски его в районах вооруженных конфликтов, локальных войн и т.п., чтобы автомобиль мог противостоять прямому огню и выдерживать удары от подрывов фугасов и установленных на дороге мин. Бронированное транспортное средство «Защитник» выполнено на коммерческом шасси автомобиля МАЗ-631708 капотной компоновки с установленным на раму цельнометаллическим сварным корпусом, обеспечивающим защиту 4-го класса, броневая защита стёкол и лобовой проекции 5-го класса. Днище корпуса V-образное. Технология V-образного корпуса заключается в рассеивании взрывной силы удара от взрыва направленной на пассажиров. Как правило, при подрыве на мине значительным повреждениям подвергаются колеса автомобиля и элементы подвески, двигатель остается в сохранности - ремонт сводится к замене не сложных узлов. Для посадки и высадки десанта в корме оборудована аппарель с гидравлическим приводом. А так же в бортах бронированного корпуса машины – по одной двери с бронестеклом. Для экстренных ситуаций, в крыше оборудованы люки. Предусмотрена установка поворотного погона под установку боевого модуля. Машина оснащена двигателем мощностью 400 л.с., Развивает скорость до 90 км/ч. Запас хода при скорости 60 км/ч - не менее 1000 км. Тяговое усилие лебедки - 12000 кгс. У шасси произведен ряд доработок, усилены мосты, защищены отдельные элементы трансмиссии, редукторы, топливные баки, силовая установка. Бронированная машина «Защитник» Может преодолевать подъем крутизной в 30 градусов и брод глубиной 1,5 м. Шины пулестойкие с противовзрывными вставками и системой централизованного регулирования давления. Внутри может разместиться до 16-ти бойцов: два спереди, и четырнадцать сзади, Может комплектоваться различными боевыми модулями различных классов, как с обычными так и с крупнокалиберными пулеметами. Кондиционер присутствует, комплекс видеокамер присутствуют, системы автоматического пожаротушения присутствуют. Как говорят сами разработчики "Защитника", при создании бронеавтомобиля было особое внимание уделено созданию универсальной транспортной базы, имеющей не только высокие эксплуатационные характеристики, но и широкую унификацию. Модульность этого транспортного средства достигается за счет применения унифицированных мест крепления корпуса, а также использования линейки унифицированных составных элементов. модульность большинства систем является общей чертой современных бронемашин. Это позволяет адаптировать новые машины к предполагаемым условиям эксплуатации и, наоборот, при отсутствии каких-либо угроз избегать неоправданных затрат. В отношении противоминной защиты такая модульность позволяет оперативно реагировать на возможные изменения типов и мощностей применяемых взрывных устройств и с минимальными затратами эффективно решать одну из главных проблем защиты современной бронетехники. ютуб https://youtu.be/vxVd-ZUE_Es