Отзыв владельца EXLANTIX ET
Меня очень воодушевил внешний вид EXEED EXLANTIX ET. Она не брутальная, но выглядит очень солидно. Купили мы её 10 июня, то есть в начале лета, а накатали мы чуть больше пяти тысяч, наверное, пять тысяч триста, где-то вот так. Дальнюю поездку мы планируем: буквально на днях едем в Карелию. Проверим, насколько хватает батареи, каков запас хода. Средний расход, который можно посмотреть на индикаторе, если он показывает где-то 6,7–7,3... вот так, по бензину. По киловаттам я его не очень понимаю, как трактовать. Я живу не в городе, официально даже в селе. Посчитали — заряжать электричеством получается подороже. Но это удобно. Я повесил пока эту переносную станцию, которая просто удлинитель, хотя и тяжелый. Мы съездили два раза в Рязань. Как раз проверили этот круиз-контроль на трассе. Следить надо было за передней машиной, а здесь можно условно немножко ослабить внимание. Без кнопок я почти уже привык. Рука периодически тянется нажать кнопку старта. Мы пользовали массаж всем, кто впервые был в нашей машине. Это у нас прямо обязательная демонстрация. Все сначала говорят: «Ой, что-то началось такое». Когда нам машину показывали на тест-драйве, тот, кто помог нам её выбрать, менеджер, сказал: «Нажмите на педаль». Гонять мы не любим, но, тем не менее, это удобно. Меня радует дизайн Экслантикса. И тут как раз виден тот самый рост, как фирма над этим работает, и на машины приятно посмотреть. Плюс все-таки семья — четверо, а на нашей машине уголки стекла, кстати, есть. Эмблема семьи очень порадовала, мы не сразу её заметили. Удобство сидений... На самом деле, они очень удобно сделаны. Большие, такие... не знаю, приятные. Кожа на ощупь очень приятная, кстати, не пачкается. Детям понравилось. Сзади они могут управлять сами своим климат-контролем, сиденьями. Большое спасибо «Солому», что нам сразу дали тест-драйв. Мы буквально там... ну, просто подождали оформление документов. Не пришлось записываться, поэтому мы машину сразу пощупали как водитель и пассажир. Мы люди такие — нам нравится комфорт, нам не столько важна скорость, сколько комфорт и экономия.
Меня очень воодушевил внешний вид EXEED EXLANTIX ET. Она не брутальная, но выглядит очень солидно. Купили мы её 10 июня, то есть в начале лета, а накатали мы чуть больше пяти тысяч, наверное, пять тысяч триста, где-то вот так. Дальнюю поездку мы планируем: буквально на днях едем в Карелию. Проверим, насколько хватает батареи, каков запас хода. Средний расход, который можно посмотреть на индикаторе, если он показывает где-то 6,7–7,3... вот так, по бензину. По киловаттам я его не очень понимаю, как трактовать. Я живу не в городе, официально даже в селе. Посчитали — заряжать электричеством получается подороже. Но это удобно. Я повесил пока эту переносную станцию, которая просто удлинитель, хотя и тяжелый. Мы съездили два раза в Рязань. Как раз проверили этот круиз-контроль на трассе. Следить надо было за передней машиной, а здесь можно условно немножко ослабить внимание. Без кнопок я почти уже привык. Рука периодически тянется нажать кнопку старта. Мы пользовали массаж всем, кто впервые был в нашей машине. Это у нас прямо обязательная демонстрация. Все сначала говорят: «Ой, что-то началось такое». Когда нам машину показывали на тест-драйве, тот, кто помог нам её выбрать, менеджер, сказал: «Нажмите на педаль». Гонять мы не любим, но, тем не менее, это удобно. Меня радует дизайн Экслантикса. И тут как раз виден тот самый рост, как фирма над этим работает, и на машины приятно посмотреть. Плюс все-таки семья — четверо, а на нашей машине уголки стекла, кстати, есть. Эмблема семьи очень порадовала, мы не сразу её заметили. Удобство сидений... На самом деле, они очень удобно сделаны. Большие, такие... не знаю, приятные. Кожа на ощупь очень приятная, кстати, не пачкается. Детям понравилось. Сзади они могут управлять сами своим климат-контролем, сиденьями. Большое спасибо «Солому», что нам сразу дали тест-драйв. Мы буквально там... ну, просто подождали оформление документов. Не пришлось записываться, поэтому мы машину сразу пощупали как водитель и пассажир. Мы люди такие — нам нравится комфорт, нам не столько важна скорость, сколько комфорт и экономия.