IPO «Делимобиля» — всё, что нужно знать частному инвестору. Разбор с аналитиками
Подписывайтесь на канал: https://www.youtube.com/channel/UCD23js7wHnyG_yhimDMpLpg?sub_confirmation=1 --------------------- Одно из самых ожидаемых и необычных новых размещений этого сезона — IPO каршерингового сервиса «Делимобиль». Компания планирует разместить акций не более чем на ₽3 млрд или $33,67 млн по текущему курсу. Оценка всего бизнеса ₽39,2-42,4 млрд или $440-476 млн без учёта средств, привлечённых в рамках размещения. Reuteres со ссылкой на источники пишет: книга заявок на «Каршеринг Руссия» подписана по верхней границе индикативного ценового диапазона. Аналитики и инвестиционные дома крайне благосклонны к компании, однако так ли всё радужно? Стоит ли частному инвестору участвовать — спросим у аналитиков. У нас в гостях: Константин Бочкарёв, финансовый обозреватель РБК; Александр Сайганов, руководитель аналитического отдела Invest Heroes. Модерирует несравненная Элина Тихонова 00:00 Заставка 01:23 Что такое IPO «Делимобиля» и стоит ли на него смотреть? Узнаем с Элиной Тихоновой, Константином Бочкарёвым и Александром Сайгановым! 02:50 Коротко о «Делимобиле»: что это 05:15 Дорого или дёшево: за сколько продаётся «Делимобиль» на рынке 06:50 САЙГАНОВ: «Первые годы «Делимобиль» существовал за счёт поддержки акционеров» 07:33 Две главные составляющие прибыли компании 09:30 «Амортизацию рассматривают как издержку»: как западные компании считают EBITDA 11:28 БОЧКАРЁВ: «Рентабельность «Делимобиля» по EBITDA сильно уступает зарубежным компаниям» 14:30 EBITDA «Делимобиля» за 2023 год — 6,3 млрд рублей: это лукавые цифры? 16:37 БОЧКАРЁВ: «Моё опасение в том, что существенный вклад могут вносить б/у автомобили» 17:30 «В 2022 году были проблемы с поставками автомобилей на российский рынок» 19:00 Каршеринг: пользуются ли им наши эксперты 20:00 БОЧКАРЁВ ПРО КАРШЕРИНГ: «Возможно, мы достигли потолка» 21:45 БОЧКАРЁВ: «До 2023 года автомобили переоценивались» 25:00 Операционные отчётности компании: плюсы и минусы 27:00 Финансовое состояние «Делимобиля» сегодня: мнения, ожидания и перспективы развития 27:48 САЙГАНОВ: «Делимобиль — компания роста» 29:22 САЙГАНОВ: «В ближайшие годы я не ожидаю от компании больших дивидендов» 30:25 САЙГАНОВ: «Если не платят дивиденды, компании хейтят» 31:30 Главные цели «Делимобиля» 35:12 ТИХОНОВА: «У «Делимобиля» собственная станция обслуживания» 37:00 Читаем вопросы зрителей! 38:46 САЙГАНОВ: «Мир каршеринга трудоёмкий» 40:11 Проклятье публичных каршерингов ИЛИ интересная статья РБК 42:23 САЙГАНОВ: «Москва — ТОП-1 рынок в мире каршеринга» 43:00 Стоит ли инвестору участвовать в IPO «Делимобиля» 45:00 Гео позиционные риски компании --------------------- #РБК #инвестиции #делимобиль --------------------- Подпишитесь на нас в соцсетях: Telegram-канал «Сам ты инвестор»: https://t.me/selfinvestor Telegram-бот «РБКарп Дивиденды»: https://web-telegram.ru/#/im?p=@Karpinvest_bot Рассылки РБК Инвестиции: https://investletter.rbc.ru/ VK: https://vk.com/rbc_investments
Подписывайтесь на канал: https://www.youtube.com/channel/UCD23js7wHnyG_yhimDMpLpg?sub_confirmation=1 --------------------- Одно из самых ожидаемых и необычных новых размещений этого сезона — IPO каршерингового сервиса «Делимобиль». Компания планирует разместить акций не более чем на ₽3 млрд или $33,67 млн по текущему курсу. Оценка всего бизнеса ₽39,2-42,4 млрд или $440-476 млн без учёта средств, привлечённых в рамках размещения. Reuteres со ссылкой на источники пишет: книга заявок на «Каршеринг Руссия» подписана по верхней границе индикативного ценового диапазона. Аналитики и инвестиционные дома крайне благосклонны к компании, однако так ли всё радужно? Стоит ли частному инвестору участвовать — спросим у аналитиков. У нас в гостях: Константин Бочкарёв, финансовый обозреватель РБК; Александр Сайганов, руководитель аналитического отдела Invest Heroes. Модерирует несравненная Элина Тихонова 00:00 Заставка 01:23 Что такое IPO «Делимобиля» и стоит ли на него смотреть? Узнаем с Элиной Тихоновой, Константином Бочкарёвым и Александром Сайгановым! 02:50 Коротко о «Делимобиле»: что это 05:15 Дорого или дёшево: за сколько продаётся «Делимобиль» на рынке 06:50 САЙГАНОВ: «Первые годы «Делимобиль» существовал за счёт поддержки акционеров» 07:33 Две главные составляющие прибыли компании 09:30 «Амортизацию рассматривают как издержку»: как западные компании считают EBITDA 11:28 БОЧКАРЁВ: «Рентабельность «Делимобиля» по EBITDA сильно уступает зарубежным компаниям» 14:30 EBITDA «Делимобиля» за 2023 год — 6,3 млрд рублей: это лукавые цифры? 16:37 БОЧКАРЁВ: «Моё опасение в том, что существенный вклад могут вносить б/у автомобили» 17:30 «В 2022 году были проблемы с поставками автомобилей на российский рынок» 19:00 Каршеринг: пользуются ли им наши эксперты 20:00 БОЧКАРЁВ ПРО КАРШЕРИНГ: «Возможно, мы достигли потолка» 21:45 БОЧКАРЁВ: «До 2023 года автомобили переоценивались» 25:00 Операционные отчётности компании: плюсы и минусы 27:00 Финансовое состояние «Делимобиля» сегодня: мнения, ожидания и перспективы развития 27:48 САЙГАНОВ: «Делимобиль — компания роста» 29:22 САЙГАНОВ: «В ближайшие годы я не ожидаю от компании больших дивидендов» 30:25 САЙГАНОВ: «Если не платят дивиденды, компании хейтят» 31:30 Главные цели «Делимобиля» 35:12 ТИХОНОВА: «У «Делимобиля» собственная станция обслуживания» 37:00 Читаем вопросы зрителей! 38:46 САЙГАНОВ: «Мир каршеринга трудоёмкий» 40:11 Проклятье публичных каршерингов ИЛИ интересная статья РБК 42:23 САЙГАНОВ: «Москва — ТОП-1 рынок в мире каршеринга» 43:00 Стоит ли инвестору участвовать в IPO «Делимобиля» 45:00 Гео позиционные риски компании --------------------- #РБК #инвестиции #делимобиль --------------------- Подпишитесь на нас в соцсетях: Telegram-канал «Сам ты инвестор»: https://t.me/selfinvestor Telegram-бот «РБКарп Дивиденды»: https://web-telegram.ru/#/im?p=@Karpinvest_bot Рассылки РБК Инвестиции: https://investletter.rbc.ru/ VK: https://vk.com/rbc_investments