3_2_3_Замена мотора 3
Замена двигателя Итак, сейчас мы будем менять двигатель у данной микроволновой печки, не вращается поддон. И для того, чтобы добраться до двигателя, видим такой вот люк, крышка, которая крепится с помощью таких вот перемычек. Эти перемычки можно легко перекусить бокорезами, а затем эту крышку можно привернуть уже обычным саморезом. Вот видите, я ее откусил, острые места загибаем, чтобы не пораниться и чтобы сама печь не царапала ни стол, ни то место, на котором она стоит. То же самое желательно сделать и с этой стороны, то есть немножко отогнуть. Далее, крышка будет закрываться наоборот, если раньше она стояла так, то теперь она будет стоять так. Вставляется таким вот образом, и чтобы немножко она была с натяжением, закручивалась, подгибаем немного. Вот она у нас уже пойдет внатяжечку. И сюда нужно подобрать саморез, чтобы потом после замены двигателя, можно было закрыть и закрутить. И что мы делаем, что мы видим, во-первых, двигатель стоит переменка 21V, нам нужно поставить такой же. 5-6 оборотов у него, и в принципе ищем ему замену. Что мы делаем в первую очередь, мы меряем катушку. Как мы помним, у низковольтных двигателей сопротивление 100-300 Ом, ставим предел 2 КОм и прикасаемся щупами, и видим, что у нас обрыв. То есть вот я меряю – и обрыв. То есть у данного двигателя обрыв катушки, и нам его надо поменять. Откручиваем его. Видим, у него какой шлиц глубокий, и у него стояла такая фторопластовая насадочка. То есть нам нужен двигатель на 21V с глубоким вырезом и под вот эту фторопластовую насадочку. Итак, подбираем двигун, из тех, что у меня есть, как раз есть 21V, 5-6 оборотов в минуту, GPS Corporation, видимо модуль GPS в этом двигателе стоит. Конечно, шучу. Насадка подходит, вырез такой же, и обратите внимание – несмотря на то, что внешне они немного не похожи, то есть у этого фланец круглый, а у этого такие вот «ушки», на самом деле крепление совпадает. Вот я сейчас примеряю и он, в принципе, как тут и был. Убедиться надо в его целостности, предел ставим 2 КОм, мерим, видим – 129 Ом и смело его прикручиваем на место неисправного двигателя. Подключаем напряжение. Теперь подбираем саморез для данного отверстия. Резьбу там никто не накрутил, поэтому заворачиваем сами изо всех сил. Вот и все. Двигатель поменяли, крышечка закрыта, нужно посмотреть, как у нас сядет насадка. Насадка прекрасно села, до самого конца, вот в принципе и все по поводу замены двигателя. Точно так же меняется двигатель на 220V.
Замена двигателя Итак, сейчас мы будем менять двигатель у данной микроволновой печки, не вращается поддон. И для того, чтобы добраться до двигателя, видим такой вот люк, крышка, которая крепится с помощью таких вот перемычек. Эти перемычки можно легко перекусить бокорезами, а затем эту крышку можно привернуть уже обычным саморезом. Вот видите, я ее откусил, острые места загибаем, чтобы не пораниться и чтобы сама печь не царапала ни стол, ни то место, на котором она стоит. То же самое желательно сделать и с этой стороны, то есть немножко отогнуть. Далее, крышка будет закрываться наоборот, если раньше она стояла так, то теперь она будет стоять так. Вставляется таким вот образом, и чтобы немножко она была с натяжением, закручивалась, подгибаем немного. Вот она у нас уже пойдет внатяжечку. И сюда нужно подобрать саморез, чтобы потом после замены двигателя, можно было закрыть и закрутить. И что мы делаем, что мы видим, во-первых, двигатель стоит переменка 21V, нам нужно поставить такой же. 5-6 оборотов у него, и в принципе ищем ему замену. Что мы делаем в первую очередь, мы меряем катушку. Как мы помним, у низковольтных двигателей сопротивление 100-300 Ом, ставим предел 2 КОм и прикасаемся щупами, и видим, что у нас обрыв. То есть вот я меряю – и обрыв. То есть у данного двигателя обрыв катушки, и нам его надо поменять. Откручиваем его. Видим, у него какой шлиц глубокий, и у него стояла такая фторопластовая насадочка. То есть нам нужен двигатель на 21V с глубоким вырезом и под вот эту фторопластовую насадочку. Итак, подбираем двигун, из тех, что у меня есть, как раз есть 21V, 5-6 оборотов в минуту, GPS Corporation, видимо модуль GPS в этом двигателе стоит. Конечно, шучу. Насадка подходит, вырез такой же, и обратите внимание – несмотря на то, что внешне они немного не похожи, то есть у этого фланец круглый, а у этого такие вот «ушки», на самом деле крепление совпадает. Вот я сейчас примеряю и он, в принципе, как тут и был. Убедиться надо в его целостности, предел ставим 2 КОм, мерим, видим – 129 Ом и смело его прикручиваем на место неисправного двигателя. Подключаем напряжение. Теперь подбираем саморез для данного отверстия. Резьбу там никто не накрутил, поэтому заворачиваем сами изо всех сил. Вот и все. Двигатель поменяли, крышечка закрыта, нужно посмотреть, как у нас сядет насадка. Насадка прекрасно села, до самого конца, вот в принципе и все по поводу замены двигателя. Точно так же меняется двигатель на 220V.