Уникальный электровоз «Малахит»

Уникальный на данный момент электровоз 3ЭС8-001 «Малахит» на станции Мга с грузовым поездом. Этот локомотив, разработанный "Группой Синара" и выпущенный на заводе АО "Уральские Локомотивы", является первым отечественным локомотивом с асинхронным приводом, выполненным полностью на основе российских комплектующих, который в будущем мог бы стать основой для новой перспективной линейки грузовых электровозов и при этом соответствовал всем актуальным требованиям ОАО "РЖД". На базе конструкции электровоза 2ЭС8/3ЭС8 «Малахит» Группа Синара планирует начать производство новой линейки электровозов с асинхронным тяговым приводом, различающихся по тягово-скоростным характеристикам, массе и напряжению контактной сети. Планируется выпуск аналогичного электровоза для линий переменного тока 25 кВ, 50 Гц (кстати, уже получивший собственное имя «Орлец» и индекс серии 2ЭС11, первый образец которого прямо сейчас демонстрируется на выставке PRO.Движение: Экспо в Санкт-Петербурге) и двухсистемного электровоза. О семействе электровозов «Малахит» (2ЭС8/3ЭС8) больше можно прочесть здесь: https://ru.ruwiki.ru/wiki/2%D0%AD%D0%A18

Иконка канала Александр - Котофеич
56 подписчиков
12+
25 просмотров
7 месяцев назад
12+
25 просмотров
7 месяцев назад

Уникальный на данный момент электровоз 3ЭС8-001 «Малахит» на станции Мга с грузовым поездом. Этот локомотив, разработанный "Группой Синара" и выпущенный на заводе АО "Уральские Локомотивы", является первым отечественным локомотивом с асинхронным приводом, выполненным полностью на основе российских комплектующих, который в будущем мог бы стать основой для новой перспективной линейки грузовых электровозов и при этом соответствовал всем актуальным требованиям ОАО "РЖД". На базе конструкции электровоза 2ЭС8/3ЭС8 «Малахит» Группа Синара планирует начать производство новой линейки электровозов с асинхронным тяговым приводом, различающихся по тягово-скоростным характеристикам, массе и напряжению контактной сети. Планируется выпуск аналогичного электровоза для линий переменного тока 25 кВ, 50 Гц (кстати, уже получивший собственное имя «Орлец» и индекс серии 2ЭС11, первый образец которого прямо сейчас демонстрируется на выставке PRO.Движение: Экспо в Санкт-Петербурге) и двухсистемного электровоза. О семействе электровозов «Малахит» (2ЭС8/3ЭС8) больше можно прочесть здесь: https://ru.ruwiki.ru/wiki/2%D0%AD%D0%A18

, чтобы оставлять комментарии