Для теста аккумулятор 750А 75Ач
Сколько пикового тока нужно двигателю что бы провернуться?
Ответ на видео - зафиксировали 671А.
Что бы не сложилось впечатление что это всё что смогло пусковое устройство
https://unlimhost.shop/pusko-zaryadnye-ustroystva/unlimhost-mw-pro-20/
Есть еще один успешный запуск на 710А и неудачный на 740А.
Т.е. в данном случае пуско-зарядное устройство выдаёт ровно столько сколько просит двигатель.
Сколько тока было пускового а не пикового?
Сколько тока было если тестировать штатный акб без бустера?
Скоро ответим в следующих видео
Если у вас есть опыт использования подобных устройств, когда клеммы расплавились или пусковое устройство расплавилось / взорвалось / загорелось, напишите в комментарий.
А мы скоро или не скоро попытаемся показать на видео как это происходит
Пусковое устройство не из г^на и палок:
UnlimHost MW PRO-20
Кроме качественных аккумуляторов, платы, проводов, усиленных дорожек, катушки, ешё и качественный адаптер с доп защитами.
Также и продуманные инженерные решения и «защита от ду*ака», что бы не спалить и давать остыть.
( требование переподключения после перехода в защиту не только клемм, но и адаптера, а также кроткий цикл запуска 5 сек )
По поводу г^на и палок пояснения:
Что видно на плате дешевого бустера:
1. Контроллер (MCU)
Микросхема с маркировкой MCU в центре платы.
Её задачи:
управление режимами
включение USB
управление светодиодом
контроль напряжения батареи
Такие контроллеры обычно не отвечают за безопасность батареи — только за логику.
2. DC-DC преобразователи
На плате есть две дроссельные катушки:
L1 — “100”
L2 — “220”
Это означает:
Boost converter (повышающий) → делает 5V для USB
Buck converter (понижающий) → питание логики
Эти узлы могут нагреваться при больших токах.
3. Светодиод-фонарь
Большой LED по центру.
Он управляется драйвером рядом.
4. USB выходы
Два разъёма USB-A.
Скорее всего:
5V 2A
возможно QC-эмуляция через резисторы
5. Шунт тока
Резистор R001 / R00 (низкоомный).
Он используется для:
измерения тока, ограничения перегрузки
Но это не предохранитель.
6. MOSFETы защиты
Рядом с батарейным разъёмом обычно стоит:
защитный MOSFET
контроллер защиты батареи
Но на фото полноценного BMS-чипа не видно.
Защита минимальная.
7. Конденсаторы
Электролиты:
220µF 16V
100µF 25V
Они сглаживают пульсации DC-DC.
Предохранители
Физического предохранителя нет.
Обычно должны быть:
polyfuse (PTC)
SMD fuse
Иногда роль ограничения играет:
MOSFET
шунт
контроллер
Но это не равно настоящему предохранителю.
Датчик температуры
❗ термодатчика на плате нет
Обычно бывает:
NTC термистор на батарее
провод от батареи
Здесь только:
BAT+
BAT-
Без NTC.
Может ли быть пожар?
Да — в дешёвых устройствах риск есть.
Причины:
1. Нет контроля температуры
При зарядке Li-ion должна быть защита:
выше 45-50°C заряд запрещён
Здесь её нет.
2. Нет полноценной BMS
Нормальная BMS защищает от:
перезаряда
переразряда
короткого замыкания
перегрева
перегрузки
На плате видна только частичная защита.
3. Пусковой ток огромный
При запуске двигателя ток может быть:
200 – 600 A
Если MOSFET или провод перегреется → возможен:
перегрев
расплавление
пожар
4. Li-ion батарея
Если элементы:
дешёвые
без балансировки
может произойти thermal runaway.
нет предохранителя
нет датчика температуры
очень тонкие дорожки для больших токов
простая BMS
Можно ли купить дешевле? Можно, в том числе и у нас. Регистрация на сайте, отзыв / видео - все помогает приобрести дешевле.
Есть ли хорошие пуско-зарядные устройства и дешевле? Наверно есть.
Но маловероятно, что если у вас что-то сломается или вы сожгете клеммы от плохого контакта, вам кто-то что-то поменяет. Мы имеем в запасе все комплектующие и в случае проблем меняем все на новое ( в том числе - самое ценное - адаптер с крокодилами ) за свой счёт по всей стране.
Одна причина по которой не стоит покупать дешевые пусковые устройства.
Основная причина конечно в другом - это завышенные характеристики и рулетка как для гаджета так и для автомобиля, а не уверенный запуск двигателя.
Сломался прямо на обзоре.
Проверенное ПЗУ с гарантией
UnlimHost MW PRO-20
https://unlimhost.shop/pusko-zaryadnye-ustroystva/unlimhost-mw-pro-20/
В соседнем видео показали из чего сделано дешевое пуско-зарядное устройство и почему это опасно.
Автомобильное пуско-зарядное устройство - сколько можно крутить стартер по времени до перехода в состоянию защиты? Ответ на видео.
Если двигателю не хватило требуется переподключение клемм и адаптера.
Автомобильное пуско-зарядное устройство UnlimHost MW PRO-20 в реальных условиях — запуск двигателя зимой при низкой температуре.
Видео прислал наш покупатель: перед запуском на градуснике видно температуру окружающей среды, а после успешного запуска эта же температура отображается на приборной панели автомобиля. Это наглядно показывает, в каких условиях производится запуск.
Пуско-зарядное устройство помогает быстро запустить двигатель при разряженном аккумуляторе, особенно в мороз и холодное время года. Компактное, удобное и готовое к использованию в дороге.
✔ запуск двигателя зимой
✔ запуск автомобиля в мороз
✔ пусковое устройство для авто
✔ запуск при низкой температуре
✔ реальный отзыв клиента
Двигатель здесь небольшой и бензиновый — для нашего бустера это лёгкая задача. Однако даже с такими условиями справляются далеко не все пусковые устройства. Главное, что требуется от ПЗУ — уверенный запуск двигателя в нужный момент. Именно ради этой уверенности его и покупают, а не для игры в рулетку.
Ссылка на устройство
https://unlimhost.shop/pusko-zaryadnye-ustroystva/unlimhost-mw-pro-20/
ПЗУ UnlimHost MW PRO-20 — реальный запуск автомобиля зимой c пуско-зарядного устройства при температуре −20°C.
В начале видео показан экран телефона с погодой — на улице минус 20 градусов. Далее демонстрируется запуск двигателя с помощью бустера в реальных зимних условиях.
Первая прокрутка двигателя была уверенной, но запуск не произошёл — зажигание выключили слишком рано, из-за чего бустер ушёл в защиту. Водитель в этот момент не знал об этом и попытался снова прокрутить двигатель. По видео хорошо видно, что аккумулятор самостоятельно уже не способен запустить мотор, что подтверждает его сильную разрядку.
После переподключения адаптера бустера была выполнена ещё одна попытка запуска — двигатель снова прокрутился, но зажигание удерживалось недостаточно долго, поэтому запуск оказался неудачным. При этом устройство в защиту уже не ушло. Повторная попытка стала успешной — двигатель запустился.
Видео наглядно показывает работу ПЗУ, корректную защиту устройства и реальный запуск автомобиля зимой при разряженном аккумуляторе.
✔ запуск автомобиля в −20°C
✔ пуско-зарядное устройство UnlimHost MW PRO-20
✔ запуск двигателя зимой
✔ запуск при севшем аккумуляторе
✔ реальное видео с демонстрацией и неудачного пуска и работы защиты и результата
Ссылка на устройство
https://unlimhost.shop/pusko-zaryadnye-ustroystva/unlimhost-mw-pro-20/
Пусковое устройство UnlimHost MW PRO-20 обладает многоуровневой системой защиты, что бы не сжечь себя и автомобиль. Это накладывает некоторые неудобства, но на другой стороне безопасность и срок службы устройства.