Компрессоры ЗИФ (Арсенал)

ЗИФ КОМ 10/10: дизельный компрессор для самых тяжёлых условий Когда объект требует стабильной подачи сжатого воздуха в больших объёмах, а инфраструктуры нет — в дело вступает тяжёлая техника. ЗИФ КОМ 10/10 — это дизельный компрессор, который выдаёт 10 м³/мин при давлении 10 бар, сочетая высокую производительность с мобильностью и надёжностью. Модель разработана для круглосуточной работы в карьерах, на буровых площадках, при строительстве дорог и в других условиях, где требуются автономность и запас мощности. --- Технические характеристики Параметр Значение Производительность 10 м³/мин Рабочее давление 10 бар Двигатель Дизельный, мощность 110 л.с. Охлаждение Жидкостное Топливный бак 200 л Выходные посты 2×G1″ + 2×G¾″ Исполнение На раме / на прицепе Масса от 1800 кг Температура эксплуатации -25…+40 °C (до -40 °C опционально) --- Двигатель: запас мощности для тяжёлых условий В основе компрессора — четырёхцилиндровый дизельный двигатель с жидкостным охлаждением, развивающий 110 лошадиных сил. Это обеспечивает уверенную работу винтового блока даже при пиковых нагрузках и высоком давлении. Преимущества силовой установки: · Высокий крутящий момент на низких оборотах · Экономичный расход топлива · Надёжный пуск при низких температурах (опция «Север» с предпусковым подогревателем) · Простая конструкция, доступная для обслуживания в полевых условиях --- Винтовой блок АРМ: 60 000 моточасов ресурса Сердце компрессора — винтовой блок АРМ 5-го поколения собственного производства завода ЗИФ (Арсенал) . Технические особенности: · Роторы N-профиля из высококачественной углеродистой стали · Усиленные подшипники SKF (Швеция) или Nachi (Япония) · Манжеты SIMRIT с термической памятью · Двухступенчатая система маслоотделения («Термокам») с остаточным содержанием масла ≤3 мг/м³ · Ресурс — не менее 60 000 моточасов Это винтовой компрессор российского производства, адаптированный для работы в условиях повышенной запылённости, влажности и экстремальных температур. --- Исполнение: стационарное и мобильное Компрессор на раме Стационарный вариант для долгосрочной установки на объекте. Удобен для монтажа в компрессорных станциях или на производственных площадках. Легко перемещается краном благодаря строповочным проушинам. Компрессор на прицепе Полноценный передвижной компрессор для регулярных переездов между объектами. Двухосное шасси обеспечивает устойчивость на дороге и бездорожье. Это компрессор на колесах, который можно транспортировать со скоростью до 70 км/ч. Полный пакет документов (ПТС) для регистрации в ГИБДД. Компрессор на шасси Облегчённый вариант для перемещения внутри строительной площадки. Подходит, если техника часто меняет позицию, но не выезжает на дороги общего пользования. --- Где применяется Буровые работы Производительность 10 м³/мин и давление 10 бар позволяют эффективно питать пневмоударники при бурении скважин. Запас давления компенсирует потери в длинных магистралях. Карьеры и горные выработки Тяжёлые условия, пыль, перепады температур — компрессор адаптирован к таким нагрузкам. Используется для питания буровых станков, продувки скважин, работы пневмоинструмента. Крупное строительство Питание отбойных молотков, перфораторов, бетоноломов. Это компрессор отбойные молотки, способный обеспечить работу целой бригады. Пескоструйная обработка Высокое давление позволяет использовать сопла большого диаметра для очистки крупногабаритных конструкций, мостов, резервуаров. Нефтегазовая отрасль Автономность и надёжность делают модель востребованной на кустовых площадках, при обслуживании скважин и трубопроводов. --- Конструкция и защита 15:12 Компрессор поставляется в всепогодном стальном кожухе, защищающем внутренние узлы от осадков, пыли и механических повреждений. Рама сварная, усиленная, рассчитана на работу в самых тяжёлых условиях. Система управления — интуитивно понятная, с комплексной аварийной защитой: · Контроль давления масла · Контроль температуры двигателя · Контроль перегрева компрессора · Аварийная остановка при отклонениях --- Наличие на складе Модель ЗИФ КОМ 10/10 есть в наличии на складе завода. Это значит: ✅ Сегодня счёт — завтра техника на объекте ✅ Можно приехать, посмотреть, завести и сравнить ✅ Запчасти и расходные материалы в наличии --- Инжиниринг и реинжиниринг Если стандартная модель не подходит под ваши задачи — на заводе ЗИФ (Арсенал) готовы предложить: 🔧 Инжиниринг — проектируем установки под ваши параметры, добавляем опции (пакет «Север», увеличенный топливный бак, доохладитель воздуха) 🔄 Реинжиниринг — восстанавливаем старые компрессоры с заменой винтовых блоков и автоматики

Безмасляный винтовой компрессор ЗИФ‑Арсенал: этап пусконаладки Друзья! Рассказываем о важном этапе в сборке нашего безмасляного винтового компрессора с дизельным двигателем. Проект движется вперёд, и уже скоро агрегат пройдёт первые испытания! Ключевые характеристики Производительность: 120 м3/мин; Рабочее давление: 3 бара. Что уже реализовано надёжная фиксация компрессора на раме; соединение с дизельным двигателем; финишная обвязка системы; установка пакета «Север» (подогрев масла); монтаж системы воздухоподготовки — смонтировано 6 фильтров для качественной очистки воздуха. Особенности предстоящего запуска Из‑за внушительного веса агрегата (∼6 тонн) его перемещение на открытую площадку затруднено. Поэтому завтра мы планируем: запустить двигатель непосредственно в цеху; обеспечить безопасный отвод выхлопных газов — от выхлопной трубы проложена специальная труба, выводящая газы на улицу. Это позволит: провести необходимые пусконаладочные работы в штатных условиях; соблюсти экологические нормы и требования безопасности; проверить работоспособность всех систем перед финальными испытаниями. Мы внимательно контролируем каждый этап, чтобы гарантировать надёжность и эффективность будущего агрегата. Следите за нашими обновлениями — в следующих постах расскажем о результатах запуска и дальнейших шагах! #производство #компрессоры #промышленность #техника #ЗИФАрсенал

Безмасляный винтовой компрессор ЗИФ‑Арсенал: этап пусконаладки Друзья! Рассказываем о важном этапе в сборке нашего безмасляного винтового компрессора с дизельным двигателем. Проект движется вперёд, и уже скоро агрегат пройдёт первые испытания! Ключевые характеристики Производительность: 120 м3/мин; Рабочее давление: 3 бара. Что уже реализовано надёжная фиксация компрессора на раме; соединение с дизельным двигателем; финишная обвязка системы; установка пакета «Север» (подогрев масла); монтаж системы воздухоподготовки — смонтировано 6 фильтров для качественной очистки воздуха. Особенности предстоящего запуска Из‑за внушительного веса агрегата (∼6 тонн) его перемещение на открытую площадку затруднено. Поэтому завтра мы планируем: запустить двигатель непосредственно в цеху; обеспечить безопасный отвод выхлопных газов — от выхлопной трубы проложена специальная труба, выводящая газы на улицу. Это позволит: провести необходимые пусконаладочные работы в штатных условиях; соблюсти экологические нормы и требования безопасности; проверить работоспособность всех систем перед финальными испытаниями. Мы внимательно контролируем каждый этап, чтобы гарантировать надёжность и эффективность будущего агрегата. Следите за нашими обновлениями — в следующих постах расскажем о результатах запуска и дальнейших шагах! #производство #компрессоры #промышленность #техника #ЗИФАрсенал

ЗИФ‑СВЭ‑10/0,7 ШМ: промышленный электрический компрессор с прямым приводом Для предприятий, где сжатый воздух нужен постоянно и без перебоев, важно выбрать надёжное оборудование, которое не подведёт в пиковые нагрузки. ЗИФ‑СВЭ‑10/0,7 ШМ — это электрический компрессор, разработанный для круглосуточной работы в цехах, на производствах и промышленных площадках. Модель сочетает производительность 10 м³/мин, компактные размеры и высокую энергоэффективность. Это винтовой компрессор российского производства, адаптированный для жёстких условий эксплуатации. --- Технические характеристики Параметр Значение Производительность 10 м³/мин (10 000 л/мин) Рабочее давление 0,7 МПа (7 бар) Мощность двигателя 55 кВт Тип двигателя Асинхронный электрический Привод Прямой (двигатель и винтовой блок на одном валу) Питание 380/660 В, 50 Гц Уровень шума ≤ 85 дБ Габариты (Д×Ш×В) 2300×1060×1270 мм Вес 1380–1450 кг --- Главные преимущества 1. Компактность и прямой привод Благодаря прямому приводу (двигатель и винтовой блок на одном валу) конструкция занимает минимум места. Это особенно важно для цехов с ограниченной площадью. Отсутствие ременной передачи исключает потери мощности и снижает затраты на обслуживание. 2. Надёжная конструкция Сердце компрессора — винтовой блок АРМ собственного производства завода ЗИФ (Арсенал) . Роторы N-профиля из углеродистой стали, усиленные подшипники SKF (Швеция) или Nachi (Япония) обеспечивают ресурс 60 000 моточасов . Двухступенчатая система маслоотделения («Термокам») с фильтрами MANN+HUMMEL гарантирует остаточное содержание масла ≤3 мг/м³ . 3. Простота обслуживания Съёмные панели шумозащитного кожуха открывают удобный доступ ко всем узлам. Датчики аварийной защиты контролируют обратное вращение, перегрев и другие параметры, автоматически останавливая компрессор при отклонениях. 4. Энергоэффективность Двигатель имеет класс энергоэффективности IE2 и степень защиты IP54, что обеспечивает стабильную работу в условиях запылённости и перепадов температур. --- Где применяется 🔹 Промышленные цеха — питание пневмоинструмента, станочного парка 🔹 Покрасочные камеры — стабильное давление для качественного нанесения покрытий 🔹 Линии упаковки и розлива — работа пневмоприводов и захватов 🔹 Системы автоматизации — питание пневмоклапанов и исполнительных механизмов 🔹 Строительные площадки — обеспечение работы оборудования при наличии электросети --- Условия эксплуатации Компрессор рассчитан на работу в отапливаемых цехах при температурах от +5 до +40 °C . Шумозащитный кожух снижает уровень шума до комфортных значений, позволяя устанавливать оборудование рядом с рабочими местами . --- Почему выбирают ЗИФ‑СВЭ‑10/0,7 ШМ? ✅ Собственное производство винтовых блоков — полный контроль качества, отсутствие зависимости от импорта ✅ Прямой привод — компактность, надёжность, экономия электроэнергии ✅ Доступность запчастей — все расходные материалы есть на складе завода ✅ Гарантия и сервис — официальная поддержка от производителя --- Наличие на складе Модель ЗИФ‑СВЭ‑10/0,7 ШМ есть в наличии на складе завода. Это значит: ✅ Сегодня счёт — завтра техника на объекте ✅ Можно приехать, посмотреть, завести и сравнить ✅ Запчасти и расходные материалы в наличии --- Инжиниринг и реинжиниринг Если стандартная модель не подходит под ваши задачи — на заводе ЗИФ (Арсенал) готовы предложить: 🔧 Инжиниринг — проектируем компрессорные станции под ваши параметры, рассчитываем системы осушки и фильтрации 🔄 Реинжиниринг — восстанавливаем старые компрессоры с заменой винтовых блоков и автоматики --- Хотите купить промышленный электрический компрессор ЗИФ‑СВЭ‑10/0,7 ШМ? Звоните — уточним наличие, подготовим счёт, организуем отгрузку. Или приезжайте — смотрите, заводите, выбирайте. 📞 Звоните прямо сейчас 15:30 💬 Пишите в комментариях — ответим на любые вопросы #ЗИФ #Арсенал #ЭлектрическийКомпрессор #ВинтовойКомпрессор #ПромышленныйКомпрессор #ЗИФСВЭ #10кубов #ПрямойПривод #ЦеховойКомпрессор #КупитьКомпрессор

Шахтная станция «Трио» ЗИФ (Арсенал): три компрессора в одной раме для максимальной надёжности Подземные выработки предъявляют особые требования к оборудованию. Здесь недостаточно просто мощного компрессора — нужна система, которая гарантирует бесперебойную подачу воздуха даже в аварийных ситуациях. А главное — абсолютная безопасность во взрывоопасной среде. На заводе ЗИФ (Арсенал) разработано уникальное решение — шахтная компрессорная станция «Трио», объединяющая три независимых взрывозащищенных компрессора на единой раме. Это не просто сумма трёх машин, а инженерный комплекс, решающий ключевые проблемы подземной эксплуатации. --- Почему три, а не один? Проблема 1: Нестабильные шахтные электросети Пусковые токи мощного компрессора могут «посадить» слабую шахтную сеть. Наша станция включает три независимых компрессора для шахты, которые запускаются поочередно. Это снижает пиковые нагрузки на сеть и гарантирует стабильный запуск даже при низком качестве электропитания. Проблема 2: Отказоустойчивость Если в обычной компрессорной выходит из строя один узел — работа останавливается полностью. В станции «Трио» при отказе одного модуля два других продолжают подавать воздух. Ремонт можно проводить без остановки производства — для шахты это вопрос выживаемости предприятия. Проблема 3: Ограниченные габариты выработок Мы спроектировали станцию с учётом реальных лимитов по высоте и ширине шахтных проходов. Три компрессора размещены максимально компактно на одной раме, при этом каждый модуль остаётся полностью независимым. --- Взрывозащищённое исполнение Все три компрессора станции выполнены в рудничном взрывозащищённом исполнении (РВ ExdIMb) и сертифицированы для работы в шахтах, опасных по газу и пыли . Ключевые элементы безопасности: · Электродвигатели взрывозащищённые со встроенными датчиками температуры в обмотках · Автономная система метанометрии (метан-реле) — предупредительный сигнал при 0,5% метана, отключение при 1% · Система порошкового пожаротушения с датчиками · Пневмозащита от обратного вращения · Кабели в маслобензостойкой оболочке, помещённые в металлорукава Это не просто компрессоры ex, а полноценные системы безопасности, работающие автоматически. --- Винтовые блоки АРМ: 60 000 моточасов ресурса Каждый из трёх модулей оснащён винтовым блоком АРМ 5-го поколения собственного производства завода ЗИФ (Арсенал) . Технические особенности: · Роторы N-профиля из высококачественной углеродистой стали · Усиленные подшипники SKF (Швеция) или Nachi (Япония) · Манжеты SIMRIT с термической памятью · Двухступенчатая система маслоотделения («Термокам») с остаточным содержанием масла ≤3 мг/м³ · Фильтры MANN+HUMMEL (Германия) или Donaldson (США) · Ресурс каждого блока — не менее 60 000 моточасов Блоки адаптированы для работы в условиях повышенной запылённости, высокой влажности и экстремальных температур . --- Исполнение и транспортировка Станция «Трио» выпускается в нескольких вариантах для удобства перемещения в подземных условиях: 🔹 На салазках — для перемещения по неподготовленному грунту, можно транспортировать волоком 🔹 На скатах — с шириной колеи 600, 750 или 900 мм для перемещения по рельсам 🔹 На устройстве подвеса — для подвесного монорельсового пути Малые габариты позволяют транспортировать станцию к месту эксплуатации в стандартной шахтной вагонетке. --- Система управления и аварийная защита Управление осуществляется через внешний электромагнитный взрывобезопасный дистанционный пускатель и взрывозащищенный кнопочный пост управления . Контролируемые параметры: · Давление воздуха в маслоотделителе · Давление масла в компрессоре · Температура масла · Концентрация метана (в исполнении «Т») · Температура обмоток электродвигателей 13:16 · Перепад давления на фильтре-сепараторе При любых отклонениях — автоматическая остановка аварийного модуля. --- Преимущества для шахты ✅ Максимальная отказоустойчивость — три независимых источника воздуха ✅ Адаптация к слабым сетям — поочерёдный пуск без просадок напряжения ✅ Взрывозащита — сертифицированное исполнение РВ ExdIMb ✅ Компактность — станция вписывается в существующие выработки ✅ Российское производство — полный цикл изготовления на заводе ЗИФ (Арсенал), без импортных зависимостей --- Инжиниринг под вашу шахту Этот проект — пример того, как инжиниринг на заводе ЗИФ (Арсенал) решает нестандартные задачи. Мы готовы спроектировать станцию «Трио» под параметры вашего предприятия: 🔧 Рассчитаем оптимальную производительность модулей 🔧 Подберём исполнение (на салазках, скатах, подвесе) 🔧 Добавим необходимые опции (метан-реле, пожаротушение) 🔧 Обеспечим сервисное сопровождение и поставку ЗИП

Шахтные компрессоры ЗИФ (Арсенал) с датчиком метана: безопасность под землёй Подземные выработки — это особая среда, где обычные требования к надёжности отходят на второй план. Главным становится безопасность. Особенно когда речь идёт о шахтах, опасных по газу и пыли. Оборудование здесь должно не только качать воздух, но и исключать любую возможность искрения, перегрева или аварии. На заводе ЗИФ (Арсенал) для таких условий разработана линейка шахтных компрессоров серии ШВ с индексом «Т» — для работы в тупиковых подготовительных выработках . Это взрывозащищенный компрессор в рудничном исполнении (РВ ExdIMb), сертифицированный для эксплуатации в угольных шахтах, опасных по метану и угольной пыли . Датчик метана: электронный сторож Главная особенность моделей с индексом «Т» — автономная система метанометрии (метан-реле) . Это не просто автоматика, а система спасения. Как это работает: · Датчик непрерывно мониторит концентрацию метана в воздухе · При достижении 0,5% объёмной доли система выдаёт предупредительный сигнал · Если концентрация поднимается до 1%, компрессор автоматически отключается Таким образом, компрессор для шахты останавливается раньше, чем ситуация станет опасной. Это исключает риск взрыва при загазованности выработки. Система пожаротушения: второй рубеж Компрессоры рудничные серии ШВ в исполнении «Т» дополнительно оснащаются системой порошкового пожаротушения с противопожарными датчиками защиты . При возникновении очага возгорания система срабатывает автоматически, локализуя огонь до прибытия personnel. Взрывозащищённое исполнение Все компрессоры ex серии ШВ имеют ряд конструктивных особенностей, обеспечивающих безопасную работу в шахтах : ✅ Электродвигатель взрывозащищённый рудничный (РВ ExdI) со встроенными датчиками температуры в обмотках ✅ Усиленные вибростойкие подшипники с увеличенным тепловым зазором (С3, С4) ✅ Степень защиты IP55 — полная пылезащита и защита от водяных струй ✅ Изолированная нейтраль и защита от обратного вращения ✅ Кабели в маслобензостойкой оболочке, помещённые в металлорукава Такое исполнение исключает риск искрения в загазованной среде, поэтому компрессор для шахты ЗИФ‑ШВ допущен к эксплуатации в выработках, опасных по газу и пыли . Винтовой блок АРМ: 60 000 моточасов ресурса Сердце компрессора — винтовой блок АРМ 5-го поколения собственного производства завода ЗИФ (Арсенал) . Технические особенности: · Роторы N-профиля из высококачественной углеродистой стали СТ45 · Усиленные подшипники SKF (Швеция) или Nachi (Япония) — до 8 подшипников в блоке · Манжеты SIMRIT с термической памятью и двойной уплотнительной губой из PTFE · Оптимизированные зазоры для работы в жёстких условиях и использования российских масел · Ресурс — не менее 60 000 моточасов --- Исполнение и транспортировка Компрессоры для шахты серии ШВ выпускаются в нескольких вариантах для удобства перемещения в подземных условиях : 🔹 На салазках — для перемещения по неподготовленному грунту, можно транспортировать волоком 🔹 На скатах — с шириной колеи 600, 750 или 900 мм для перемещения по рельсам 🔹 На устройстве подвеса — для подвесного монорельсового пути Малые габариты станции позволяют транспортировать её к месту эксплуатации в стандартной шахтной вагонетке . --- Модельный ряд с датчиком метана Завод ЗИФ (Арсенал) выпускает шахтные компрессоры с системой метанометрии различной производительности : Модель Производительность Мощность Напряжение ЗИФ-ШВ 6/0,7 Т 6 м³/мин 37 кВт 380/660 В или 660/1140 В ЗИФ-ШВ 7,5/0,6 Т 7,5 м³/мин 45 кВт 380/660 В ЗИФ-ШВ 11,5/0,7 Т 11,5 м³/мин 75 кВт 660/1140 В ЗИФ-ШВ 12,5/0,7 Т 12,5 м³/мин 90 кВт 380/660 В ЗИФ-ШВ 22/0,7 Т 22 м³/мин 132 кВт 380-660 В --- Инжиниринг и реинжиниринг 13:44 На заводе ЗИФ (Арсенал) мы не просто производим компрессоры, а предлагаем комплексные решения: 🔧 Инжиниринг — проектируем шахтные компрессорные станции под ваши задачи, с учётом специфики конкретной выработки 🔄 Реинжиниринг — восстанавливаем старые компрессоры, устанавливаем современные системы метанометрии и пожаротушения --- Хотите купить шахтный компрессор с датчиком метана? Модели серии ШВ производятся под заказ с учётом требований вашего предприятия. Звоните — наши инженеры помогут подобрать оптимальную конфигурацию и рассчитают стоимость. 📞 Звоните прямо сейчас 💬 Пишите в комментариях — ответим на любые вопросы #ЗИФ #Арсенал #ШахтныеКомпрессоры #ВзрывозащищенныйКомпрессор #КомпрессорыEx #КомпрессорДляШахты #КомпрессорРудничный #ДатчикМетана #МетанРеле #ГорнаяПромышленность #Безопасность #Инжиниринг #Реинжиниринг

Компрессор «Трио» ЗИФ (Арсенал): три модуля в одном для шахтной безопасности Подземные выработки диктуют жёсткие условия: ограниченное пространство, нестабильные электросети, повышенные требования к взрывозащите. Обычный компрессор здесь либо не пройдёт по габаритам, либо не обеспечит нужного уровня безопасности. Для таких задач на заводе ЗИФ (Арсенал) разработан компрессор «Трио» — уникальная установка, объединяющая три независимых взрывозащищенных компрессора на единой компактной раме. Это не просто сумма трёх машин, а инженерное решение, учитывающее все реалии шахтной эксплуатации . --- Почему три, а не один? Проблема 1: Нестабильные электросети Пусковые токи мощного компрессора могут «посадить» слабую шахтную сеть. В «Трио» три независимых компрессора для шахты запускаются поочередно. Это снижает пиковые нагрузки и гарантирует стабильный запуск даже при низком качестве электропитания. Проблема 2: Отказоустойчивость В обычной компрессорной при отказе одного узла останавливается всё. В «Трио» при выходе из строя одного модуля два других продолжают подавать воздух. Ремонт можно проводить без остановки производства — для шахты это вопрос выживаемости предприятия. Проблема 3: Ограниченные габариты Мы спроектировали установку с учётом реальных лимитов по высоте и ширине шахтных проходов. Три модуля размещены максимально компактно на одной раме, при этом каждый остаётся полностью независимым. --- Взрывозащищённое исполнение Все три компрессора выполнены в рудничном взрывозащищённом исполнении (РВ ExdIMb) и сертифицированы для работы в шахтах, опасных по газу и пыли . Ключевые элементы безопасности: · Электродвигатели взрывозащищённые со встроенными датчиками температуры · Автономная система метанометрии (метан-реле) с отключением при превышении концентрации · Система порошкового пожаротушения с датчиками защиты · Пневмозащита от обратного вращения · Кабели в маслобензостойкой оболочке, помещённые в металлорукава Это не просто компрессоры ex, а полноценные системы безопасности, работающие автоматически. --- Винтовые блоки АРМ: 60 000 моточасов ресурса Каждый модуль оснащён винтовым блоком АРМ 5-го поколения собственного производства завода ЗИФ (Арсенал) . Это единственный в России завод, выпускающий винтовые блоки самостоятельно, без закупки готовых узлов за границей. Технические особенности: · Роторы N-профиля из высококачественной углеродистой стали · Усиленные подшипники SKF (Швеция) или Nachi (Япония) · Манжеты SIMRIT с термической памятью · Двухступенчатая система маслоотделения («Термокам») с остаточным содержанием масла ≤3 мг/м³ · Ресурс каждого блока — не менее 60 000 моточасов Блоки адаптированы для работы в условиях повышенной запылённости, высокой влажности и экстремальных температур. --- Исполнение и транспортировка Компрессор «Трио» выпускается в нескольких вариантах для удобства перемещения в подземных условиях: 🔹 На салазках — для перемещения по неподготовленному грунту, можно транспортировать волоком 🔹 На скатах — с шириной колеи 600, 750 или 900 мм для перемещения по рельсам 🔹 На устройстве подвеса — для подвесного монорельсового пути Малые габариты позволяют транспортировать установку к месту эксплуатации в стандартной шахтной вагонетке. --- Преимущества для шахты Характеристика Преимущество Три независимых модуля Максимальная отказоустойчивость Поочерёдный пуск Адаптация к слабым сетям РВ ExdIMb Взрывозащита для опасных зон Компактная рама Проход в узкие выработки Собственное производство Полная независимость от импорта --- Инжиниринг под вашу шахту Этот проект — пример того, как инжиниринг на заводе ЗИФ (Арсенал) решает нестандартные задачи. Мы готовы спроектировать компрессор «Трио» под параметры вашего предприятия: 13:24 🔧 Рассчитаем оптимальную производительность модулей 🔧 Подберём исполнение (на салазках, скатах, подвесе) 🔧 Добавим необходимые опции (метан-реле, пожаротушение) 🔧 Обеспечим сервисное сопровождение и поставку ЗИП --- Хотите получить максимально надёжное решение для шахты? Компрессор «Трио» производится под заказ с учётом требований вашего предприятия. Звоните — наши инженеры помогут подобрать оптимальную конфигурацию и рассчитают стоимость. 📞 Звоните прямо сейчас 💬 Пишите в комментариях — ответим на любые вопросы #ЗИФ #Арсенал #ШахтныеКомпрессоры #ВзрывозащищенныйКомпрессор #КомпрессорыEx #КомпрессорДляШахты #КомпрессорРудничный #КомпрессорТрио #ГорнаяПромышленность #Инжиниринг

Новая линейка ЗИФ (Арсенал): спиральные безмасляные компрессоры для чистых производств Завод ЗИФ (Арсенал) известен прежде всего своими надёжными винтовыми компрессорами, которые десятилетиями работают на стройках, в шахтах и карьерах. Но сегодня мы делаем важный шаг в новое направление. Представляем спиральные безмасляные компрессоры ЗИФ (Арсенал) — технику, которая открывает для наших клиентов возможности там, где требуется абсолютно чистый сжатый воздух. --- Почему спиральная технология? В отличие от винтовых масляных компрессоров, где воздух контактирует с маслом в камере сжатия, спиральные компрессоры работают иначе. Две спирали — неподвижная и вращающаяся — сжимают воздух без использования масла в рабочей зоне . Что это даёт: · Абсолютно чистый воздух на выходе. Никаких частиц масла, никакого риска загрязнения продукции. · Равномерная подача. Спиральная технология обеспечивает сжатие без пульсаций, что важно для чувствительного оборудования . · Минимальное обслуживание. Меньше трущихся деталей — меньше износ. Кому это нужно? Безмасляные компрессоры — обязательное требование для целого ряда отраслей: 🔹 Фармацевтическая промышленность — воздух, контактирующий с лекарствами, должен быть стерильно чистым . 🔹 Пищевое производство — упаковка, транспортировка продуктов, где недопустимы даже следы масла. 🔹 Электронная промышленность — производство микросхем и плат требует идеально чистой среды . 🔹 Окрасочные работы высокого класса — масло в воздухе приводит к дефектам покрытия . 🔹 Медицинские учреждения — подача воздуха для дыхания и работы оборудования. Что предлагает ЗИФ (Арсенал) Новая линейка спиральных компрессоров разработана нашими инженерами с учётом всех требований к чистому воздуху. Как и вся техника ЗИФ, это оборудование полного цикла — от проектирования до сборки на собственном производстве. Ключевые особенности: · Полное отсутствие масла в сжатом воздухе · Низкий уровень шума и вибрации · Компактные размеры — легко встраиваются в существующие линии · Энергоэффективность — спиральная технология экономит электроэнергию · Российское производство — никакой зависимости от импорта Наличие на складе Первые партии электрических спиральных компрессоров уже поступили на склад завода. Это значит: ✅ Сегодня счёт — завтра техника на вашем объекте ✅ Можно приехать, посмотреть и оценить качество ✅ Запчасти и сервис — всё в наличии Инжиниринг под ваши задачи Как и во всех направлениях, мы предлагаем не просто оборудование, а комплексные решения: 🔧 Инжиниринг — рассчитаем оптимальную производительность, подберём систему осушки и фильтрации 🔄 Реинжиниринг — модернизируем существующие пневмосистемы под новые задачи Хотите получить абсолютно чистый воздух от российского производителя? Новые спиральные компрессоры ЗИФ (Арсенал) уже в продаже. Звоните — наши инженеры помогут подобрать оптимальную модель под ваше производство. 📞 Звоните прямо сейчас 💬 Пишите в комментариях — ответим на любые вопросы #ЗИФ #Арсенал #СпиральныйКомпрессор #БезмасляныйКомпрессор #ЧистыйВоздух #Фармацевтика #ПищеваяПромышленность #Электроника #Новинка #Инжинирин

Шахтная станция «Трио» ЗИФ (Арсенал): три компрессора в одной раме для максимальной надёжности Подземные выработки предъявляют особые требования к оборудованию. Здесь недостаточно просто мощного компрессора — нужна система, которая гарантирует бесперебойную подачу воздуха даже в аварийных ситуациях. А главное — абсолютная безопасность во взрывоопасной среде. На заводе ЗИФ (Арсенал) разработано уникальное решение — шахтная компрессорная станция «Трио», объединяющая три независимых взрывозащищенных компрессора на единой раме. Это не просто сумма трёх машин, а инженерный комплекс, решающий ключевые проблемы подземной эксплуатации. --- Почему три, а не один? Проблема 1: Нестабильные шахтные электросети Пусковые токи мощного компрессора могут «посадить» слабую шахтную сеть. Наша станция включает три независимых компрессора для шахты, которые запускаются поочередно. Это снижает пиковые нагрузки на сеть и гарантирует стабильный запуск даже при низком качестве электропитания. Проблема 2: Отказоустойчивость Если в обычной компрессорной выходит из строя один узел — работа останавливается полностью. В станции «Трио» при отказе одного модуля два других продолжают подавать воздух. Ремонт можно проводить без остановки производства — для шахты это вопрос выживаемости предприятия. Проблема 3: Ограниченные габариты выработок Мы спроектировали станцию с учётом реальных лимитов по высоте и ширине шахтных проходов. Три компрессора размещены максимально компактно на одной раме, при этом каждый модуль остаётся полностью независимым. --- Взрывозащищённое исполнение Все три компрессора станции выполнены в рудничном взрывозащищённом исполнении (РВ ExdIMb) и сертифицированы для работы в шахтах, опасных по газу и пыли . Ключевые элементы безопасности: · Электродвигатели взрывозащищённые со встроенными датчиками температуры в обмотках · Автономная система метанометрии (метан-реле) — предупредительный сигнал при 0,5% метана, отключение при 1% · Система порошкового пожаротушения с датчиками · Пневмозащита от обратного вращения · Кабели в маслобензостойкой оболочке, помещённые в металлорукава Это не просто компрессоры ex, а полноценные системы безопасности, работающие автоматически. --- Винтовые блоки АРМ: 60 000 моточасов ресурса Каждый из трёх модулей оснащён винтовым блоком АРМ 5-го поколения собственного производства завода ЗИФ (Арсенал) . Технические особенности: · Роторы N-профиля из высококачественной углеродистой стали · Усиленные подшипники SKF (Швеция) или Nachi (Япония) · Манжеты SIMRIT с термической памятью · Двухступенчатая система маслоотделения («Термокам») с остаточным содержанием масла ≤3 мг/м³ · Фильтры MANN+HUMMEL (Германия) или Donaldson (США) · Ресурс каждого блока — не менее 60 000 моточасов Блоки адаптированы для работы в условиях повышенной запылённости, высокой влажности и экстремальных температур . --- Исполнение и транспортировка Станция «Трио» выпускается в нескольких вариантах для удобства перемещения в подземных условиях: 🔹 На салазках — для перемещения по неподготовленному грунту, можно транспортировать волоком 🔹 На скатах — с шириной колеи 600, 750 или 900 мм для перемещения по рельсам 🔹 На устройстве подвеса — для подвесного монорельсового пути Малые габариты позволяют транспортировать станцию к месту эксплуатации в стандартной шахтной вагонетке. --- Система управления и аварийная защита Управление осуществляется через внешний электромагнитный взрывобезопасный дистанционный пускатель и взрывозащищенный кнопочный пост управления . Контролируемые параметры: · Давление воздуха в маслоотделителе · Давление масла в компрессоре · Температура масла · Концентрация метана (в исполнении «Т») · Температура обмоток электродвигателей 13:16 · Перепад давления на фильтре-сепараторе При любых отклонениях — автоматическая остановка аварийного модуля. --- Преимущества для шахты ✅ Максимальная отказоустойчивость — три независимых источника воздуха ✅ Адаптация к слабым сетям — поочерёдный пуск без просадок напряжения ✅ Взрывозащита — сертифицированное исполнение РВ ExdIMb ✅ Компактность — станция вписывается в существующие выработки ✅ Российское производство — полный цикл изготовления на заводе ЗИФ (Арсенал), без импортных зависимостей --- Инжиниринг под вашу шахту Этот проект — пример того, как инжиниринг на заводе ЗИФ (Арсенал) решает нестандартные задачи. Мы готовы спроектировать станцию «Трио» под параметры вашего предприятия: 🔧 Рассчитаем оптимальную производительность модулей 🔧 Подберём исполнение (на салазках, скатах, подвесе) 🔧 Добавим необходимые опции (метан-реле, пожаротушение) 🔧 Обеспечим сервисное сопровождение и поставку ЗИП

Шахтный компрессор ЗИФ-ШВ 6/0,7: компактная мощность для подземных выработок Для предприятий горнодобывающей отрасли завод ЗИФ (Арсенал) выпускает специализированное оборудование, отвечающее самым строгим требованиям безопасности. ЗИФ-ШВ 6/0,7 — это шахтный компрессор, разработанный для работы в условиях подземных выработок, в том числе опасных по газу и пыли . Модель сочетает производительность 6 м³/мин (360 м³/ч) при давлении 7 бар с компактными размерами, позволяющими транспортировать её в стандартной шахтной вагонетке . Это оптимальное решение для питания пневмоинструмента и приводов механизмов в забоях. Технические характеристики Параметр Значение Производительность 6,0 м³/мин (360 м³/ч) Рабочее давление 7 бар Мощность двигателя 37 кВт Напряжение 380/660 В или 660/1140 В (по выбору) Привод Прямой Выходные посты 3хG 3/4" Уровень шума 80 дБ Взрывозащищённое исполнение Компрессор для шахты ЗИФ-ШВ 6/0,7 выполнен во взрывозащищённом исполнении и сертифицирован для применения в шахтах, опасных по газу и пыли . Электродвигатель и вся аппаратура управления соответствуют требованиям Правил безопасности в угольных шахтах . Модели с маркировкой «Т» (тупиковые выработки) дополнительно оснащаются : · Автономной системой метанометрии (метан-реле) · Системой порошкового пожаротушения с противопожарными датчиками защиты Это делает компрессор рудничный максимально безопасным для работы в самых сложных условиях. Винтовой блок АРМ: проверенная надёжность Сердце компрессора — винтовой блок АРМ собственного производства завода ЗИФ (Арсенал) . Это винтовой компрессор от производителя с полным циклом изготовления в России. Технические особенности: · Роторы, адаптированные к высокому содержанию пыли в шахтном воздухе · Оптимизированные профильные зазоры для использования стандартных отечественных масел · Современный маслоотделитель со сменным фильтром MANN HUMMEL · Остаточное содержание масла в сжатом воздухе — не более 3 мг/м³ Исполнение и транспортировка Главное преимущество модели — возможность выбора варианта монтажа под конкретные условия выработки: На салазках Базовое исполнение для установки на грунт. Габариты: 1850×1050×1306 мм, вес 1000 кг . На скатах Для перемещения по рельсовым путям с шириной колеи. Габариты: 2025×1050×1500 мм, вес 1120 кг . С устройством подвеса Для подвесного монорельсового пути. Наиболее компактный вариант: 1850×1050×995 мм, вес 960 кг . Условия эксплуатации Шахтные компрессоры серии ЗИФ-ШВ рассчитаны на стабильную работу в тяжёлых условиях : · Запылённый воздух · Разряженная атмосфера · Вибрации и динамические нагрузки · Диапазон температур: от -5 до +35 °C Простая конструкция позволяет проводить обслуживание в «полевых» условиях силами шахтных механиков . --- Инжиниринг под вашу шахту На заводе ЗИФ (Арсенал) мы не просто производим оборудование, а предлагаем комплексные решения: 🔧 Инжиниринг — проектируем компрессорные станции под ваши задачи, с учётом специфики конкретной выработки 🔄 Реинжиниринг — восстанавливаем старые компрессоры, устанавливаем современные системы метанометрии и пожаротушения --- Хотите купить шахтный компрессор ЗИФ-ШВ 6/0,7? Модель производится под заказ с учётом требований вашего предприятия. Звоните — наши инженеры помогут подобрать оптимальное исполнение (на салазках, скатах или подвесе) и рассчитают стоимость. 📞 Звоните прямо сейчас 💬 Пишите в комментариях — ответим на любые вопросы #ЗИФ #Арсенал #ШахтныеКомпрессоры #ВзрывозащищенныйКомпрессор #КомпрессорыEx #КомпрессорДляШахты #КомпрессорРудничный #ЗИФШВ6 #ГорнаяПромышленность #Инжиниринг

Производство компрессоров ЗИФ (Арсенал): от станка до готового блока За 94 года работы завода ЗИФ (Арсенал) многое изменилось. Менялись модели, технологии, материалы. Но одно остаётся неизменным — полный цикл производства. Мы не собираем компрессоры из готовых импортных комплектующих. Мы делаем их с нуля — на собственном станочном парке, своими руками. Сегодня заглянем в цеха и посмотрим, как рождается техника, которая потом годами работает в карьерах, шахтах и на стройках. --- Станочный парк: точность до микрона Производство начинается не со сборки, а с металла. В цехах завода установлены современные обрабатывающие центры с ЧПУ, позволяющие изготавливать детали с высокой точностью. Ключевое оборудование: · Горизонтальные обрабатывающие центры GROB (Германия) — для обработки корпусов винтовых блоков с допусками до 5 микрон · Токарно-фрезерные центры Heller (Германия) и Mazak (Япония) — для изготовления роторов и валов · Зубофрезерные станки — для нарезки роторов N-профиля из углеродистой стали СТ45 · Координатно-расточные станки — для прецизионной обработки посадочных мест под подшипники SKF/Nachi Именно здесь, на станках, начинается путь каждого винтового компрессора российского производства под маркой ЗИФ. --- Производство винтовых блоков АРМ Сердце любого компрессора — винтовой блок. На заводе ЗИФ (Арсенал) блоки производятся полностью самостоятельно, без закупки готовых узлов за границей. Этапы изготовления винтового блока: 🔹 Обработка корпуса. Чугунные или стальные заготовки проходят многоступенчатую обработку на станках GROB. Растачиваются отверстия под роторы, сверлятся каналы подачи масла. 🔹 Изготовление роторов. На зубофрезерных станках нарезаются винтовые зубья альфа-профиля. Контроль геометрии — на координатно-измерительных машинах. 🔹 Сборка. В корпус запрессовываются усиленные подшипники SKF (Швеция) или Nachi (Япония), устанавливаются роторы с микронными зазорами. 🔹 Испытания. Каждый собранный блок прогоняют на стенде, проверяя производительность, нагрев, вибрации и уровень шума. Ресурс готовых блоков — 60 000 моточасов. Это стандарт для всего модельного ряда. --- Участки сборки компрессоров Параллельно с изготовлением блоков идут другие процессы. Завод выпускает широкую линейку оборудования: Дизельные компрессоры На участке сборки дизельных компрессоров устанавливаются двигатели ММЗ, FAW или ЯМЗ, монтируется система охлаждения, топливная аппаратура. Готовый компрессор на раме или компрессор на прицепе проходит обкатку и проверку всех систем. Электрические компрессоры Для цеховых моделей (серия ШМ) на раму устанавливается винтовой блок, электродвигатель, система маслоотделения («Термокам») и шумозащитный кожух. Это готовый электрический компрессор, который остаётся только подключить к сети. Шахтные компрессоры Особое направление — сборка взрывозащищенных компрессоров для подземных работ. Здесь используются специальные электродвигатели в рудничном исполнении, системы метанометрии и пожаротушения. --- Контроль качества Каждый компрессор, прежде чем попасть на склад, проходит многоступенчатую проверку: ✅ Входной контроль комплектующих ✅ Проверка геометрии узлов на координатно-измерительных машинах ✅ Контроль сборки на каждом этапе ✅ Обкатка готового изделия под нагрузкой ✅ Проверка производительности и давления Только после этого техника получает паспорт и отправляется на склад готовой продукции. --- Почему это важно для заказчика Собственное производство даёт нам ряд преимуществ: 🔹 Контроль качества на каждом этапе — мы отвечаем за каждый узел 🔹 Наличие запчастей — все детали производятся здесь, не нужно ждать поставок 🔹 Гибкость — можем изготовить компрессор по индивидуальному техзаданию 🔹 Ремонтопригодность — любой узел можно восстановить или заменить 13:19 Именно поэтому винтовой компрессор от производителя ЗИФ (Арсенал) выбирают те, кому важна надёжность. --- Инжиниринг и реинжиниринг На базе собственного производства мы предлагаем не только серийные модели, но и индивидуальные решения: 🔧 Инжиниринг — проектируем компрессорные станции под ваши задачи 🔄 Реинжиниринг — восстанавливаем старые компрессоры с заменой винтовых блоков и автоматики --- Хотите увидеть производство своими глазами? Мы регулярно проводим экскурсии для партнёров и заказчиков. Приезжайте — покажем станки, сборку, испытания. Убедитесь в качестве лично. 📞 Звоните — договоримся о визите 💬 Пишите в комментариях — ответим на любые вопросы #ЗИФ #Арсенал #ПроизводствоКомпрессоров #ВинтовойКомпрессор #ВинтовойКомпрессорРоссийскогоПроизводства #ВинтовойОтечественныйКомпрессор #ВинтовойКомпрессорОтПроизводителя #ЗаводКомпрессоров #СтанкиЧПУ #GROB #SKF #Nachi #Инжиниринг #Реинжиниринг

ЗИФ ПВ 6/07: универсальный дизельный компрессор для стройки, пескоструя и буровых работ Когда объект находится в чистом поле, на трассе или в карьере, единственным источником энергии становится автономная техника. ЗИФ ПВ 6/07 — это дизельный компрессор, который зарекомендовал себя как надёжная рабочая лошадка для самых разных задач. Производительность 6,3 м³/мин и давление 7 бар позволяют использовать его для питания пневмоинструмента, пескоструйных аппаратов и бурового оборудования. А возможность выбора исполнения делает эту модель по-настоящему универсальной. Технические характеристики Параметр Значение Производительность 6,3 м³/мин Рабочее давление 7 бар Двигатель ММЗ Д-243 (60 кВт) Расход топлива 10,6 кг/ч (12,8 л/ч) Топливный бак 125 л Выходные посты 3хG¾" Масса (на раме) 1170 кг Масса (на прицепе) 1400 кг Температура эксплуатации -25…+40 °C (до -40 °C опционально) Двигатель ММЗ: проверенная надёжность В основе компрессора — четырёхцилиндровый дизель ММЗ Д-243 Минского моторного завода. Это мотор, который: ✅ Знаком каждому механику — ремонтопригоден в полевых условиях ✅ Неприхотлив к качеству топлива и масел ✅ Имеет доступные запчасти — всё есть на складе завода ✅ Оснащается предпусковым подогревателем (опция «Север» для работы до -40 °C) Расход топлива — 10,6 кг/ч . Для своей производительности это экономичный показатель, подтверждённый тысячами часов эксплуатации. Винтовой блок АРМ: 60 000 моточасов ресурса Сердце компрессора — винтовой блок АРМ собственного производства завода ЗИФ (Арсенал) . Что внутри: · Роторы N-профиля из углеродистой стали · Усиленные подшипники SKF (Швеция) или Nachi (Япония) · Манжеты SIMRIT с термопамятью · Двухступенчатая система маслоотделения («Термокам») с остаточным содержанием масла ≤3 мг/м³ · Фильтры MANN+HUMMEL (Германия) или Donaldson (США) Ресурс блока — 60 000 моточасов . Это более 15 лет работы в одну смену без капитального ремонта. Исполнение: на раме, на шасси, на прицепе Главное преимущество модели — возможность выбора мобильности под конкретные задачи. Компрессор на раме Стационарное исполнение для установки на объекте или в цеху. Легко перемещается краном благодаря строповочным проушинам. Идеально, если техника не требует частых переездов. Компрессор на шасси / компрессор на колесах Передвижной вариант для объектов, где техника нужна в разных точках. Передвижной компрессор на шасси легко буксируется внутри строительной площадки. Компрессор на прицепе Полноценное решение для регулярных переездов между объектами. Это компрессор на прицепе с выдачей ПТС, позволяющий транспортировать его по дорогам общего пользования со скоростью до 70 км/ч . Таким образом, вы можете заказать компрессор на колесах для мобильной бригады или стационарный вариант для долгосрочного объекта — завод изготовит в нужной комплектации. Где применяется Для отбойных молотков Производительности 6,3 м³/мин достаточно для питания 2–3 отбойных молотков одновременно. Это компрессор отбойные молотки — идеальное решение для дорожных ремонтов, сноса перегородок, вскрытия асфальта. Для пескоструя Модель отлично подходит для пескоструйных работ средних объёмов. Стабильное давление 7 бар без провалов — залог того, что абразив не будет залипать. Для стройки Питание перфораторов, продувка коммуникаций, работа пневмоинструмента на объектах без электричества. Для бурения и геологоразведки Автономность и надёжность делают этот компрессор востребованным в полевых условиях. Условия эксплуатации Компрессор поставляется в всепогодном стальном кожухе, который защищает внутренние узлы от осадков, пыли и механических повреждений . Диапазон рабочих температур — от -25 до +40 °C . Для холодных регионов предусмотрена опция «Север» с предпусковым подогревателем, позволяющая работать при -40 °C . Наличие на складе Модель ЗИФ ПВ 6/07 есть в наличии на складе завода. Это значит: ✅ Сегодня счёт — завтра техника на объекте ✅ Можно приехать, посмотреть, завести и сравнить ✅ Запчасти и расходные материалы в наличии Инжиниринг и реинжиниринг Если стандартная модель не подходит под ваши задачи — на заводе ЗИФ (Арсенал) готовы предложить: 🔧 Инжиниринг — проектируем установки под ваши параметры 🔄 Реинжиниринг — восстанавливаем старые компрессоры с заменой винтовых блоков и автоматики --- Хотите купить дизельный компрессор ЗИФ ПВ 6/07? Звоните — уточним наличие, подготовим счёт, организуем отгрузку. Или приезжайте — смотрите, заводите, выбирайте. 📞 Звоните прямо сейчас 💬 Пишите в комментариях — ответим на любые вопросы #ЗИФ #Арсенал #ДизельныйКомпрессор #ЗИФПВ6 #ПередвижнойКомпрессор #КомпрессорНаПрицепе #КомпрессорНаРаме #КомпрессорНаКолесах #КомпрессорОтбойныеМолотки #Пескоструй #

ЗИФ ПВ 3,5/07 FAW: компактный передвижной компрессор для малых бригад Когда объект находится в удалённом месте, а электричество подвести невозможно, на помощь приходит автономная техника. ЗИФ ПВ 3,5/07 FAW — это лёгкий и манёвренный дизельный компрессор, созданный для небольших строительных бригад, дорожных служб и выездных пескоструйных работ. Производительность 3,5 м³/мин и давление 7 бар позволяют использовать его для питания пневмоинструмента, продувки коммуникаций и очистки поверхностей. А главное — вы можете выбрать вариант исполнения, который нужен именно вам: компрессор на раме, компрессор на шасси или полноценный компрессор на прицепе. --- Технические характеристики Параметр Значение Производительность 3,5 м³/мин (3500 л/мин) Рабочее давление 7 бар Мощность двигателя 33 кВт Двигатель FAW-4DW91 Топливный бак от 80 л Выходные посты 3хG¾" Масса (на раме) 730 кг Габариты 1642×989×1286 мм Температура эксплуатации -25…+40 °C (до -40 °C опционально) Уровень шума ≤80 дБ Двигатель FAW: экономичность и доступность Под капотом — четырёхцилиндровый дизель FAW-4DW91 с жидкостным охлаждением. Это мотор, который: ✅ Проверен тысячами часов работы на компрессорах ЗИФ ✅ Неприхотлив к качеству топлива — важно в полевых условиях ✅ Имеет доступные запчасти — всё есть на складе завода ✅ Оснащается спиралью подогрева для холодного старта до -25 °C (опционально — предпусковой подогреватель для работы до -40 °C) Привод винтового блока осуществляется через сухое однодисковое сцепление, что облегчает запуск в зимний период и продлевает ресурс трансмиссии . Винтовой блок АРМ: 60 000 моточасов ресурса Сердце компрессора — винтовой блок АРМ 5-го поколения собственного производства завода ЗИФ (Арсенал) . Что внутри: · Роторы N-профиля из высококачественной углеродистой стали СТ45 · Усиленные подшипники SKF (Швеция) или Nachi (Япония) — до 8 подшипников в блоке · Манжеты SIMRIT с термической памятью и двойной уплотнительной губой из PTFE · Двухступенчатая система маслоотделения («Термокам») с остаточным содержанием масла ≤3 мг/м³ · Фильтры MANN+HUMMEL, SOTRAS Ресурс блока — не менее 60 000 моточасов . Это более 15 лет работы в одну смену без капитального ремонта. Исполнение: на раме, на шасси, на прицепе Главное преимущество модели — возможность выбора мобильности под конкретные задачи. Компрессор на раме Стационарное исполнение для установки на объекте или в цеху. Легко перемещается краном благодаря строповочным проушинам. Масса всего 730 кг позволяет транспортировать его в прицепе легкового автомобиля . Компрессор на шасси / компрессор на колесах Передвижной вариант для объектов, где техника нужна в разных точках. Это передвижной компрессор, который легко буксируется внутри строительной площадки. Компрессор на прицепе Полноценное решение для регулярных переездов между объектами. Это компрессор на прицепе с выдачей ПТС, позволяющий транспортировать его по дорогам общего пользования . Завод может изготовить компрессор на шасси или на прицепе под ваши задачи. Таким образом, вы можете заказать компрессор на колесах для мобильной бригады или стационарный вариант для долгосрочного объекта. Где применяется Для отбойных молотков Производительности 3,5 м³/мин достаточно для питания 1–2 отбойных молотков одновременно . Это идеальный компрессор отбойные молотки для дорожных ремонтов, сноса перегородок, вскрытия асфальта. Для пескоструя Модель отлично подходит для пескоструйных работ малого объёма — очистки металлоконструкций, балок, ёмкостей. Стабильное давление 7 бар без провалов — залог того, что абразив не будет залипать. Для стройки 13:05 Питание перфораторов, продувка коммуникаций, работа пневмоинструмента на объектах без электричества. Компактные размеры позволяют заехать туда, куда большой компрессор не пролезет. Для аварийных служб Автономность и надёжность делают этот компрессор востребованным у спасателей и коммунальщиков . Конструкция и защита Компрессор поставляется в всепогодном стальном кожухе с порошковой эмалью, который защищает внутренние узлы от осадков, пыли и механических повреждений . Система управления — ударопрочный приборный щит, рассчитанный на работу при экстремальных температурах и повышенной влажности . Три датчика аварийной защиты контролируют: 1. Минимальное давление масла дизеля 2. Перегрев дизеля 3. Перегрев компрессора --- Наличие на складе Модель ЗИФ ПВ 3,5/07 FAW есть в наличии на складе завода. Это значит: ✅ Сегодня счёт — завтра техника на объекте ✅ Можно приехать, посмотреть, завести и сравнить ✅ Запчасти и расходные материалы в наличии --- Инжиниринг и реинжиниринг Если стандартная модель не подходит под ваши задачи — на заводе ЗИФ (Арсенал) готовы пр

ЗИФ ПВ 6,5/07 FAW: производительность и экономичность для полевых работ Дизельный компрессор ЗИФ ПВ 6,5/07 FAW занимает особое место в модельном ряду завода ЗИФ (Арсенал) . Это «золотая середина» между компактными моделями на 3–5 кубов и тяжёлыми машинами на 10–12 м³/мин. Производительность 6,5 м³/мин и давление 7 бар закрывают 90% потребностей строительных бригад, дорожников и пескоструйщиков . Модель оснащается проверенным дизелем FAW-4DW92 мощностью 50 кВт (68 л.с.), который зарекомендовал себя как экономичный и неприхотливый мотор. Расход топлива — в пределах 12,8 кг/ч, топливный бак на 80 л позволяет работать полную смену без дозаправки . --- Технические характеристики Параметр Значение Производительность 6,5 м³/мин Рабочее давление 7 бар Мощность двигателя 50 кВт Двигатель FAW-4DW92 Топливный бак 80 л Выходные посты 3хG¾" Масса 860 кг Габариты 2000×1244×1478 мм Температура эксплуатации -25…+40 °C (до -40 °C опционально) Уровень шума ≤85 дБ --- Двигатель FAW: что важно знать Четырёхцилиндровый дизель FAW-4DW92 с жидкостным охлаждением — это оптимальный выбор для компрессорной техники : ✅ Проверен тысячами часов работы на компрессорах ЗИФ ✅ Неприхотлив к качеству топлива — важно в полевых условиях ✅ Имеет доступные запчасти — всё есть на складе завода ✅ Оснащается спиралью подогрева для холодного старта до -25 °C (опционально — предпусковой подогреватель для работы до -40 °C) Привод винтового блока — прямой, через фрикционную муфту сцепления, что исключает потери мощности и повышает надёжность . --- Винтовой блок АРМ: 60 000 моточасов ресурса Сердце компрессора — винтовой блок АРМ 5-го поколения собственного производства завода ЗИФ (Арсенал) . Это винтовой компрессор российского производства с полным циклом изготовления в России. Что внутри: · Роторы N-профиля из высококачественной углеродистой стали СТ45 · Усиленные подшипники SKF (Швеция) или Nachi (Япония) — до 8 подшипников в блоке · Манжеты SIMRIT с термической памятью и двойной уплотнительной губой из PTFE · Двухступенчатая система маслоотделения («Термокам») с остаточным содержанием масла ≤3 мг/м³ · Фильтры MANN+HUMMEL, SOTRAS Ресурс блока — не менее 60 000 моточасов . Более 15 лет работы в одну смену без капитального ремонта. --- Масла для ЗИФ ПВ 6,5/07 FAW: что и сколько лить Правильный выбор масел — залог долгой и бесперебойной работы компрессора. Завод ЗИФ (Арсенал) рекомендует следующие материалы: Для компрессорной части (винтовой блок) Назначение Рекомендуемое масло Объём Компрессорное масло Gazpromneft Compressor Oil 46 13 л Винтовой блок АРМ оптимизирован для использования российских масел, что упрощает эксплуатацию и снижает зависимость от импорта . Масло обеспечивает: · Смазку подшипников SKF/Nachi · Отвод тепла из зоны сжатия · Уплотнение зазоров между роторами · Защиту от коррозии и износа Для двигателя FAW Назначение Рекомендуемое масло Объём Моторное масло 10W30 (класс не ниже CF-4) 8 л Фильтры для обслуживания: Тип Артикул / Примечание Фильтр масляный двигателя 1012015AB01-0000 (J0810A) Фильтр топливный 1117010-B01-0000K (C0708) Фильтр воздушный SL81748 (VMC) или TGA6131 + хомут 60-80 Фильтр масляный (блок) LS32615 --- Исполнение: на раме, на шасси, на прицепе Модель доступна в различных вариантах мобильности: Компрессор на раме Стационарное исполнение для установки на объекте. Легко перемещается краном благодаря строповочным проушинам. Компрессор на шасси / компрессор на колесах Передвижной компрессор для объектов, где техника нужна в разных точках. Легко буксируется внутри строительной площадки. Компрессор на прицепе Полноценное решение для регулярных переездов между объектами. Это компрессор на прицепе с выдачей ПТС, позволяющий транспортировать его по дорогам общего пользования . --- Где применяется 13:37 Для отбойных молотков Производительности 6,5 м³/мин достаточно для питания 2–3 отбойных молотков одновременно . Это компрессор отбойные молотки для дорожных ремонтов, сноса перегородок, вскрытия асфальта. Для пескоструя Модель отлично подходит для пескоструйных работ средних объёмов. Стабильное давление 7 бар без провалов — залог того, что абразив не будет залипать. Для стройки Питание перфораторов, продувка коммуникаций, работа пневмоинструмента на объектах без электричества. Для бурения и геологоразведки Автономность и надёжность делают этот компрессор востребованным в полевых условиях. --- Конструкция и защита Компрессор поставляется в всепогодном стальном кожухе, который защищает внутренние узлы от осадков, пыли и механических повреждений . Система управления — ударопрочный приборный щит с интуитивно понятными органами управления и

Шахтные компрессоры ЗИФ‑ШВ: взрывозащита и надёжность для подземных работ Когда компрессор работает в шахте, опасной по газу и пыли, обычные требования к надёжности отходят на второй план. Главным становится безопасность. Оборудование должно не только качать воздух, но и исключать любую возможность искрения, перегрева или аварии. Для таких условий на заводе ЗИФ (Арсенал) разработана линейка шахтных компрессоров серии ШВ. Это взрывозащищенный компрессор в рудничном исполнении (РВ ExdIMb), сертифицированный для эксплуатации в угольных шахтах, в том числе опасных по газу метану и угольной пыли . --- Модельный ряд и характеристики Завод выпускает шахтные компрессоры различной производительности под разные задачи: Модель Производительность Мощность Напряжение Исполнение ЗИФ‑ШВ 5,2/0,7 Т 5,2 м³/мин 37 кВт 660/1140 В на салазках ЗИФ‑ШВ 7,5/0,7 7,5 м³/мин 45 кВт 380/660 В на салазках ЗИФ‑ШВ 11,5/0,7 Т 11,5 м³/мин 75 кВт 660/1140 В на скатах ЗИФ‑ШВ 14/0,7 14 м³/мин 90 кВт 380/660 В с устройством подвеса ЗИФ‑ШВ 16/0,7 16 м³/мин 110 кВт 660/1140 В на салазках/подвес ЗИФ‑ШВ 22/0,7 Т 22 м³/мин 132 кВт 380/660 В по запросу Взрывозащищённое исполнение Компрессоры ex серии ШВ имеют ряд конструктивных особенностей, обеспечивающих безопасную работу в шахтах: ✅ Электродвигатель взрывозащищённый рудничный (РВ ExdI) производства ЭЛДИН, РУСЭЛПРОМ или ЭЛКОМ со встроенными датчиками температуры в обмотках ✅ Усиленные вибростойкие подшипники с увеличенным тепловым зазором (С3, С4) ✅ Степень защиты IP55 — полная пылезащита и защита от водяных струй ✅ Изолированная нейтраль и защита от обратного вращения ✅ Кабели в маслобензостойкой оболочке, помещённые в металлорукава Такое исполнение исключает риск искрения в загазованной среде, поэтому компрессор для шахты ЗИФ‑ШВ допущен к эксплуатации в выработках, опасных по газу и пыли . Система безопасности для тупиковых выработок (исполнение «Т») Модели с маркировкой «Т» предназначены для работы в тупиковых подготовительных выработках и оснащаются дополнительными системами защиты : 🔹 Автономная система метанометрии (метан-реле) — непрерывно контролирует концентрацию метана. При превышении порога компрессор автоматически отключается . 🔹 Система порошкового пожаротушения с противопожарными датчиками защиты — при возникновении очага возгорания система срабатывает автоматически . Это делает компрессор рудничный максимально безопасным для работы в самых сложных условиях. Винтовой блок АРМ: 60 000 моточасов ресурса Сердце компрессора — винтовой блок АРМ 5-го поколения собственного производства завода ЗИФ (Арсенал) . Технические особенности: · Роторы N-профиля из высококачественной углеродистой стали СТ45 с соотношением зубьев 5:6 · Усиленные подшипники SKF (Швеция) или Nachi (Япония) — до 8 подшипников в блоке · Манжеты SIMRIT с термической памятью и двойной уплотнительной губой из PTFE · Оптимизированные зазоры для работы в жёстких условиях и использования российских масел · Ресурс — не менее 60 000 моточасов Система маслоотделения и фильтрации Двухступенчатая система маслоотделения (вертикальный сосуд «Термокам») обеспечивает остаточное содержание масла ≤3 мг/м³ . Применяемые фильтры — MANN+HUMMEL (Германия) или SOTRAS. Это гарантирует чистый сжатый воздух без масляных выбросов. Система управления и аварийная защита Приборный щит — ударопрочный, рассчитанный на работу в угольных шахтах и рудниках . Датчики аварийной защиты контролируют: 1. Перегрев компрессора 2. Температуру в обмотках электродвигателя 3. Перепад давления на фильтре-сепараторе маслоотделителя 4. Защита от обратного вращения (пневматическая) 13:11 Автоматическое выключение двигателя происходит также по превышению рабочего электрического тока через систему магнитного шахтного пускателя . Исполнение и транспортировка Компрессоры для шахты серии ШВ выпускаются в нескольких вариантах для удобства перемещения в подземных условиях : 🔹 На салазках — для перемещения по неподготовленному грунту, можно транспортировать волоком 🔹 На скатах — с шириной колеи 600, 750 или 900 мм для перемещения по рельсам 🔹 На устройстве подвеса — для подвесного монорельсового пути Малые габариты станции позволяют транспортировать её к месту эксплуатации в стандартной шахтной вагонетке . Условия эксплуатации Температурный режим: от -5 до +35 °C . Компрессор адаптирован для работы в условиях повышенной запылённости (до 30 мг/м³) и агрессивной среды шахт и рудников . Инжиниринг и реинжиниринг На заводе ЗИФ (Арсенал) мы не просто производим компрессоры, а предлагаем комплексные решения: 🔧 Инжиниринг — проектируем шахтные компрессорные станции под ваши задачи, с учётом специфики конкретной выработки 🔄 Реинжиниринг — восстанавливаем старые компрессоры, устанавлив