Каргономика

В Китае уже научились делать хорошие машины? Что говорит ваш опыт эксплуатации?

Сервисы оптимизации работают только в связке с топливными картами — другого не дано. Почему это так, объяснили Андрей Мамонтов и Александр Воскресенский cпециально для Карго.Журнала. Полную версию подкаста об экономии на топливе можно найти на канале для грузоперевозчиков «Каргономика» — переходите по ссылке и смотрите видео.

Параллельный импорт — это риск: например, технику могут арестовать при выезде с территории Евросоюза. Риски неизбежно влекут за собой рост цен на тягачи и полуприцепы. О том, как это работает, рассказал Евгений Поправка, директор Полуприцеп.рф, в подкасте Карго.Журнала. Полную версию подкаста с Евгением можно найти на канале для грузоперевозчиков «Каргономика» — переходите по ссылке и смотрите видео.

Как формируются цены на технику? Что важнее: рыночная цена или себестоимость? И почему бизнес-логика не опирается на общечеловеческую мораль? Объяснил Евгений Поправка, директор Полуприцеп.рф, в подкасте Карго.Журнала об утильсборе. Полную версию подкаста можно найти на канале для грузоперевозчиков «Каргономика» — переходите по ссылке и смотрите видео.

Можно ли ограничить водителей в расходе топлива? Что на него влияет? Рассказываем в отрывке из подкаста об экономии на топливе с Александром Воскресенским и Андреем Мамонтовым. Полную версию подкаста можно найти на канале для грузоперевозчиков «Каргономика» — переходите по ссылке и смотрите видео.

Краткосрочные последствия повышения утильсбора — рост цен и разгон инфляции. Но в долгосрочной перспективе эта мера обеспечит рост всей экономики. О том, как это работает, рассказал Евгений Поправка, директор Полуприцеп.рф, в подкасте Карго.Журнала. Полную версию подкаста об утильсборе можно посмотреть на канале для грузоперевозчиков «Каргономика» — переходите по ссылке и смотрите видео.

Удивительно, но факт: инфляция растет быстрее цен на топливо. Об этом рассказал Александр Воскресенский, директор «Карго.Топливо», в очередном подкасте Карго.Журнала. Полную версию подкаста об экономии на топливе можно найти на канале для грузоперевозчиков «Каргономика» — переходите по ссылке и смотрите видео.

После повышения утильсбора подорожает как новая, так и БУ-техника. Почему так? Объясняет Евгений Поправка, директор Полуприцеп.рф, в подкасте Карго.Журнала. Полную версию подкаста об утильсборе можно найти на канале для грузоперевозчиков «Каргономика» — переходите по ссылке и смотрите видео.